| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.18 14:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert.K
Lisatuledega tegeledes sai neid paar korda maha kakutud. Ära ei lõhkunud ja said ka ilusti tagasi. Polnud väga hull tegevus. |
kuna
mul õiget tööriista ei olnud kohe võtta, siis võtsin traadilõikamis/kaablilõikamis tangidega kinni ja üles need küll ei tulnud 😁 võib-olla
olen ise nõrk 😁
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.18 18:42
|
|
|
Täna sai siis tehtud üks lammutamise ja avastamise päev. Kuna ikka ei andnud rahu, et H7 tuled liiga maha näitavad, ei andnud rahu niiskus tuledes
ning oli sportlik huvi stange taga olevale elule.
H7 tulesid saab reguleerida, vaja läheb selleks soovitavalt pikk 4mm padrunit. Ja tehakse seda kruvist mis pildil ära märgitud:
Niiskuse kohta tuledes( tegelikult just parempoolne ) ei saanud kinnitust, et kuskilt katki oleks, vähemalt visuaalselt. Kuivatasin fööniga, aga ikka
tuleb kohe tagasi.
Lõpetuseks võib öelda, et Skoda on ikka kõvasti rõhku komplekteerimisele pannud. Väga keeruline on stange ära võtta võrreldes nt Toyota ja Opeliga.
Rattad alt, logarid ära, kõik kinni kruvidega ja kui enne teinud ei ole siis võtab ikka aega.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.18 16:11
|
|
|
Eile siis sai veel üks üritus avastatud. Vahekasti simmer lekib, sealt kust kardaan välja tuleb. Hinnapakkumine tööle tehti 340euri. Jupp ise 10 euro.
Mis seal niipalju lammutada tuleb?
|
|
|
|
Kert.K
klubiliige
Registreerunud 22.10.17
Postitusi: 71
Asukoht: Vääna
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Elegance 4x4 2011
|
|
postitati 19.11.18 19:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: birgo99
Eile siis sai veel üks üritus avastatud. Vahekasti simmer lekib, sealt kust kardaan välja tuleb. Hinnapakkumine tööle tehti 340euri. Jupp ise 10 euro.
Mis seal niipalju lammutada tuleb? |
Võid ju ka ise teha kui hakkama saad  Jupp ise küll jah 10 euri aga lisa
sinna juurde veel õli jms. Lisaks on lammutamist ka natuke. Kardaan eest ära jne.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.18 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert.K
| Tsitaat: | Algselt postitas: birgo99
Eile siis sai veel üks üritus avastatud. Vahekasti simmer lekib, sealt kust kardaan välja tuleb. Hinnapakkumine tööle tehti 340euri. Jupp ise 10 euro.
Mis seal niipalju lammutada tuleb? |
Võid ju ka ise teha kui hakkama saad Jupp ise küll jah 10 euri aga lisa
sinna juurde veel õli jms. Lisaks on lammutamist ka natuke. Kardaan eest ära jne. |
eks ise võiks igast asju teha, kui õiged riistad
ja töövõtted võtta oleks. Eks peab laskma ära teha, hiljem võib juhtuda, et tuleb suurem summa välja käia. Lisaks peabki varsti kasti ja haldexi
hoolduse tegema, siis läheb ka see töösse.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.18 18:29
|
|
|
Täna sai lõpuks talvejooksud alla pandud. 16" Skoda orikad. Hämmingut tekitas rehvirõhk. 2.5 ees ja 2.6 taga. Kuidas sellise rõhuga on? Rehvid
kuluvad ühtlaselt ja probleeme pole? Tavaliselt jäävad ju rõhud ikka 2.1või 2.2 kanti. Või kuna sõidan tavaliselt 2 täiskasvanut autos võib ka
vähemaks lasta?
Lisaks veel, et millegi pärast ostsin jälle naastrehvid, kuigi meie talved on viimasel ajal väga lahjad. Peale rehvide vahetust kohe sain aru, et
viga. Jube lärm ikka mida rehvid teevad. Nagu rattalaager oleks läbi, uluvad maanteel. Bridgestone Noranza 001 tegu siis. Millegipärast arvan, et
varsti vahetan lamellide vastu.
Ja viimaseks olen pead vaevanud niiskusega esituledes. Hetkel tegin nii, et panin tulede tuulutused pimedaks, mingite silikoon korkidega. Tulemust
võib-olla veel vara hinnata, aga siiamaani on seda udu seal sees ikka kordades vähem. Sõidu ajal kui tuled põlevad, siis tule alumise ääre võtab
kergelt uduseks, aga seistes kaob jälle ära. Seega mingi kasutegur seal ikkagi on. Lisaks soovitati kuskil väljamaa foorumis silica gel pakid tule
sisse panna ja siis pidi täiesti korda saama. Eks vaatab ja mõtleb kas sellega tegeleda viitsib, sest mingi aja tagant tahavad need kotikesed ju
vahetust.
|
|
|
|
Mrtnl
huviline
Registreerunud 17.03.18
Postitusi: 54
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: ex Kodiaq 1,4
|
|
postitati 24.11.18 21:35
|
|
|
Erinevate naelrehvide müral on suur vahe. Panin kunagi Bridge'i spike alla, hirmus müra, nagu kettidega sõidaks. Hiljem Gisla 100 naela alla pannes
ei olnudki erilist vahet suvekaga, toon vaid natuke muutus, aga pm täitsa vaikne. Samas libedaga pidamine oli jupp kehvem paremast naelast. Nael on
ikkagist parem, tuleb leida vaikne, mis samas lamellide suhtes eriti ei kaotaks testide erinevates parameetrites.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.18 07:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mrtnl
Erinevate naelrehvide müral on suur vahe. Panin kunagi Bridge'i spike alla, hirmus müra, nagu kettidega sõidaks. Hiljem Gisla 100 naela alla pannes
ei olnudki erilist vahet suvekaga, toon vaid natuke muutus, aga pm täitsa vaikne. Samas libedaga pidamine oli jupp kehvem paremast naelast. Nael on
ikkagist parem, tuleb leida vaikne, mis samas lamellide suhtes eriti ei kaotaks testide erinevates parameetrites. |
Kindlasti need mürad on erinevad, aga viimased 2 jooksu on ikka ulmed olnud. Viimati olid Hakka 7 ja nüüd bridsud. Kes jõuab kõike läbi proovida, et
see vaikne leida 😁 Selle aasta conti pidi vaikne olema, aga eks siin tulevad rahalised tahted ka mängu 😆
|
|
|
|
Mitmeveoline
huviline
Registreerunud 09.07.18
Postitusi: 35
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II combi
|
|
postitati 25.11.18 08:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: birgo99
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mrtnl
Erinevate naelrehvide müral on suur vahe. Panin kunagi Bridge'i spike alla, hirmus müra, nagu kettidega sõidaks. Hiljem Gisla 100 naela alla pannes
ei olnudki erilist vahet suvekaga, toon vaid natuke muutus, aga pm täitsa vaikne. Samas libedaga pidamine oli jupp kehvem paremast naelast. Nael on
ikkagist parem, tuleb leida vaikne, mis samas lamellide suhtes eriti ei kaotaks testide erinevates parameetrites. |
Kindlasti need mürad on erinevad, aga viimased 2 jooksu on ikka ulmed olnud. Viimati olid Hakka 7 ja nüüd bridsud. Kes jõuab kõike läbi proovida, et
see vaikne leida 😁 Selle aasta conti pidi vaikne olema, aga eks siin tulevad rahalised tahted ka mängu 😆 |
Ise sõidan viimased 5a juba Hankook winter I'pike'dega. Nüüd sai hangitud ka uus mudel Hankook winter i*pike rs2 w429. Eks nad on lärmakamad kui
suverehvid aga täiesti talutav.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.18 09:54
|
|
|
Aga rääkige nüüd rehvirõhkudest
|
|
|
|
PR7
huviline
Registreerunud 18.11.18
Postitusi: 5
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia RS
|
|
postitati 25.11.18 19:38
|
|
|
Kütuseluuk ei räägi rõhkudest? Siseruumis paned 0.2bar rohkem tehasenäidust, kuna külmas õues rõhk langeb õhu kokkutõmbumise tõttu. Kui silt tahab 2.4
pane siseruumis 2.6.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.18 05:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: PR7
Kütuseluuk ei räägi rõhkudest? Siseruumis paned 0.2bar rohkem tehasenäidust, kuna külmas õues rõhk langeb õhu kokkutõmbumise tõttu. Kui silt tahab 2.4
pane siseruumis 2.6. |
Enne lahmimist võiks lugeda rohkem, kui viimast postitust 
|
|
|
|
frequency
huviline
Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.18 09:10
|
|
|
Kütuseluugi peal on jah need näidud mis panna tuleks. Arvestades et erinevate veoskeemide ja mootoritega autodel on kütuseluugil erinevad numbrid,
siis ilmselt tehas neid päris suvaliselt sinna ei ole kirja pannud, vaid nendeni on jõutud peale põhjalike arvutusi ja testimisi.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.18 10:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: frequency
Kütuseluugi peal on jah need näidud mis panna tuleks. Arvestades et erinevate veoskeemide ja mootoritega autodel on kütuseluugil erinevad numbrid,
siis ilmselt tehas neid päris suvaliselt sinna ei ole kirja pannud, vaid nendeni on jõutud peale põhjalike arvutusi ja testimisi.
|
Miks ma küsin on tglt see, et kahel eelmisel autol olen pannud selle järgi mis on luugil ja on märgata, et rehvid kuluvad keskelt rohkem. Ehk, kui ma
sõidan enamus asjast tühja autoga, 2 inimest autos, siis see liiga täis rehv ei vanu nii palju vastu maad, et ühtlaselt kuluks.
|
|
|
|
PR7
huviline
Registreerunud 18.11.18
Postitusi: 5
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia RS
|
|
postitati 27.11.18 08:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: birgo99
| Tsitaat: | Algselt postitas: PR7
Kütuseluuk ei räägi rõhkudest? Siseruumis paned 0.2bar rohkem tehasenäidust, kuna külmas õues rõhk langeb õhu kokkutõmbumise tõttu. Kui silt tahab 2.4
pane siseruumis 2.6. |
Enne lahmimist võiks lugeda rohkem, kui viimast postitust
|
Küsisid rehvirõhkude kohta, vastasin rehvirõhkude kohta. Vastavalt tehasenäitudele on alati korrektne talitada. Oma kogemusest sõltub imelik kulumine
ka rehvibrändist/mudelist. Tagumisi sööb servadest igasuguse rõhuga kui rehv lai. Seda sul vaevalt on. Samuti madala profiiliga rehve kulutab
servadest rohkem.
Sada prossa ei tea peast, aga tagasilla kallet peaks ju õõtsapuksi ektsentrikpoldiga saama muuta. Ja paljudel autodel on heaks tavaks, et polt mädaneb
puksi sisse kinni ja kas läheb puruks või keerab puksi endaga koos ringi. Sul küll üsna uus auto aga olen paariaastasel autolgi juba sellist asja
kohanud. Sillatala häkkimist regulli jaoks pole kuulnudki. Ajab lausa uuringutele.
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.18 08:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: PR7
| Tsitaat: | Algselt postitas: birgo99
| Tsitaat: | Algselt postitas: PR7
Kütuseluuk ei räägi rõhkudest? Siseruumis paned 0.2bar rohkem tehasenäidust, kuna külmas õues rõhk langeb õhu kokkutõmbumise tõttu. Kui silt tahab 2.4
pane siseruumis 2.6. |
Enne lahmimist võiks lugeda rohkem, kui viimast postitust
|
Küsisid rehvirõhkude kohta, vastasin rehvirõhkude kohta. Vastavalt tehasenäitudele on alati korrektne talitada. Oma kogemusest sõltub imelik kulumine
ka rehvibrändist/mudelist. Tagumisi sööb servadest igasuguse rõhuga kui rehv lai. Seda sul vaevalt on. Samuti madala profiiliga rehve kulutab
servadest rohkem.
Sada prossa ei tea peast, aga tagasilla kallet peaks ju õõtsapuksi ektsentrikpoldiga saama muuta. Ja paljudel autodel on heaks tavaks, et polt mädaneb
puksi sisse kinni ja kas läheb puruks või keerab puksi endaga koos ringi. Sul küll üsna uus auto aga olen paariaastasel autolgi juba sellist asja
kohanud. Sillatala häkkimist regulli jaoks pole kuulnudki. Ajab lausa uuringutele. |
Silla tala häkkimist ja tagumisi kaldeid saab homme kohe praktiseerida. Üks tüüp oli nõus mõtlema ja proovima. See, et lai rehv kulub äärest igasuguse
rõhuga jne on vaieldav. Eelmisel autol oli 245 laius ja ei kulunud kuskilt.
|
|
|
|
k2rdukas
huviline
Registreerunud 03.10.18
Postitusi: 8
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb 2.0tdi 4x4
|
|
postitati 29.11.18 06:10
|
|
|
Kuidagi sarnased mured.. mul ka üks tuli läheb seest niiskeks teatud hetkedel ning kuidagi tundub ka, et lähituled näitavad liiga alla, aga hetkel
veel pole häirinud see pimedus. See auto seisma jätmisel jätkuv undamine ehmatab mind iga jumala kord ära
Ja noh minul nokiani lamellid.. igatsen juba suverehvide vaikset sõitu..
|
|
|
|
fuzzz
huviline
Registreerunud 16.02.15
Postitusi: 98
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Kodiaq 190hp TDI Elegance
|
|
postitati 30.11.18 22:07
|
|
|
6mm või 7mm kuuskant kätte ja pool pööret ja tuled paigas...väga lihtne pole vaja arvutiga paika panna....
|
|
|
|
Kert.K
klubiliige
Registreerunud 22.10.17
Postitusi: 71
Asukoht: Vääna
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Elegance 4x4 2011
|
|
postitati 30.11.18 23:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
6mm või 7mm kuuskant kätte ja pool pööret ja tuled paigas...väga lihtne pole vaja arvutiga paika panna.... |
Ja mille järgi see teoreem paika on pandud?
|
|
|
|
fuzzz
huviline
Registreerunud 16.02.15
Postitusi: 98
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Kodiaq 190hp TDI Elegance
|
|
postitati 01.12.18 07:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert.K
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
6mm või 7mm kuuskant kätte ja pool pööret ja tuled paigas...väga lihtne pole vaja arvutiga paika panna.... |
Ja mille järgi see teoreem paika on pandud? |
3 aastat kogemust mil Superb II omasin
|
|
|
|
boggy
huviline
Registreerunud 08.12.17
Postitusi: 81
Kasutaja on eemal
Auto: ex Kodiaq
|
|
postitati 01.12.18 08:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert.K
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
6mm või 7mm kuuskant kätte ja pool pööret ja tuled paigas...väga lihtne pole vaja arvutiga paika panna.... |
Ja mille järgi see teoreem paika on pandud? |
3 aastat kogemust mil Superb II omasin |
Nojaa, aga lähitulesid ei panda niimoodi huupi, kaugtuledega tee, mis tahad, aga lähituled peavad ikka täpselt paigas olemas, sest nendega mõjutad ka
kaasliiklejate ohutust.
|
|
|
|
fuzzz
huviline
Registreerunud 16.02.15
Postitusi: 98
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Kodiaq 190hp TDI Elegance
|
|
postitati 01.12.18 13:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: boggy
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kert.K
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
6mm või 7mm kuuskant kätte ja pool pööret ja tuled paigas...väga lihtne pole vaja arvutiga paika panna.... |
Ja mille järgi see teoreem paika on pandud? |
3 aastat kogemust mil Superb II omasin |
Nojaa, aga lähitulesid ei panda niimoodi huupi, kaugtuledega tee, mis tahad, aga lähituled peavad ikka täpselt paigas olemas, sest nendega mõjutad ka
kaasliiklejate ohutust. |
Lugu järgmine....2015a ostsin salongist superb II. Tehases oli keegi vaska tuled kehvasti paigaldanud....siit viltu sealt viltu....nagu ikka asi
garantiiline ja esnduses lasin uuesti paigaldada...siis aga trhti uus tuelde reguleerimime ja väga mööda. Polnud enam tehase reguleering seega tuli
asi ise käsile võtta ja proovida/ katsetada. Mõned km pimedas sõitmist ja sirget seina ja maad ja asi paigas. Aasta pärast ehk siis teisel
aastal...tekkisid esilaternate nurkadesse praod. Ilmselt esindus pigaldas kuidagi nii et tekkisid pinged...või oli asi lihtsalt praak partiis...sain
uued tuled...esindus reguleeris ära ilusti aga sutsu liiga alla. Seega taas kapoti alla ja veerand kuni pool pööret ja paigas. Ei pimestanud kedagi ja
omal turvalisem...nii lihtne see ongi.
|
|
|
|
boggy
huviline
Registreerunud 08.12.17
Postitusi: 81
Kasutaja on eemal
Auto: ex Kodiaq
|
|
postitati 01.12.18 14:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
Lugu järgmine....2015a ostsin salongist superb II. Tehases oli keegi vaska tuled kehvasti paigaldanud....siit viltu sealt viltu....nagu ikka asi
garantiiline ja esnduses lasin uuesti paigaldada...siis aga trhti uus tuelde reguleerimime ja väga mööda. Polnud enam tehase reguleering seega tuli
asi ise käsile võtta ja proovida/ katsetada. Mõned km pimedas sõitmist ja sirget seina ja maad ja asi paigas. Aasta pärast ehk siis teisel
aastal...tekkisid esilaternate nurkadesse praod. Ilmselt esindus pigaldas kuidagi nii et tekkisid pinged...või oli asi lihtsalt praak partiis...sain
uued tuled...esindus reguleeris ära ilusti aga sutsu liiga alla. Seega taas kapoti alla ja veerand kuni pool pööret ja paigas. Ei pimestanud kedagi ja
omal turvalisem...nii lihtne see ongi. |
Mõistan, aga kahe olukorra baasil teha selline järeldus, et teisele ka soovitada.... no ma ei tea. Kas mitte TÜV punktis seda viieka eest ei tehta?
|
|
|
|
fuzzz
huviline
Registreerunud 16.02.15
Postitusi: 98
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Kodiaq 190hp TDI Elegance
|
|
postitati 01.12.18 14:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: boggy
| Tsitaat: | Algselt postitas: fuzzz
Lugu järgmine....2015a ostsin salongist superb II. Tehases oli keegi vaska tuled kehvasti paigaldanud....siit viltu sealt viltu....nagu ikka asi
garantiiline ja esnduses lasin uuesti paigaldada...siis aga trhti uus tuelde reguleerimime ja väga mööda. Polnud enam tehase reguleering seega tuli
asi ise käsile võtta ja proovida/ katsetada. Mõned km pimedas sõitmist ja sirget seina ja maad ja asi paigas. Aasta pärast ehk siis teisel
aastal...tekkisid esilaternate nurkadesse praod. Ilmselt esindus pigaldas kuidagi nii et tekkisid pinged...või oli asi lihtsalt praak partiis...sain
uued tuled...esindus reguleeris ära ilusti aga sutsu liiga alla. Seega taas kapoti alla ja veerand kuni pool pööret ja paigas. Ei pimestanud kedagi ja
omal turvalisem...nii lihtne see ongi. |
Mõistan, aga kahe olukorra baasil teha selline järeldus, et teisele ka soovitada.... no ma ei tea. Kas mitte TÜV punktis seda viieka eest ei tehta?
|
Need väikesed näpunäited...valida tuleks siis juba esindus kui suvaline nurgatagune TÜV punkt...sai ka nurgatagust TÜV kord proovitud aga ei
soovita...
|
|
|
|
birgo99
huviline
Registreerunud 03.09.18
Postitusi: 93
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.18 14:28
|
|
|
Jätaks OT nüüd 
Küsiks webasto kohta. Kui temp alla +4kraadi lülitub ise järgi. Kas ta peaks edaspidi ise automaatselt sisse ja välja lülitama? Täna vaatasin, et
kohapeal tiksudes temp kukkus päris alla, 90 ja 50 keskele. Siis lülitasin ise nupust weba järgi ja siis temp läks tagasi 90 peale. Või peaks ta ikka
edaspidi ise vajadusel järgi lülitama?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
