| Lehekülgi: 1 2 |
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 01.09.12 14:02
|
|
|
Garantii alla ei läinud, kuna auto 5 a. vana. Ei teinud seda ka esinduses. Ei näe mõtet A varuosa eest maksta 300 eurot rohkem kui poest saab samuti
Sachsi toodangu. Lõppkokkuvõttes läks asi maksma ligikaudu 200 vähem kui esinduse poolt pakutavate varuosade hind.
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 09.09.12 17:29
|
|
|
Nädalavahetusel sai auto talveks Car Brite nanovahaga ära vahatatud ning tuuleklaas Aqua Control'iga üle tehtud.
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 10.09.12 15:15
|
|
|
Nii targemad diislimehed võiksid kosta midagi antud anomaalia kohta: Hommikuti siin jahedamate ilmade korral (6 kraadi sooja) on peale käivitamist
kohe startides kohaltvõtu momendil visanud nagu klapi lõginat vms heli. Kas ongi iseloomulik disladele, või peaks enne kohaltvõttu ootama natuke?
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 11.09.12 09:27
|
|
|
Kas heli kostub ka peale käivitamist tühikäigul või koha peal veidi gaasi andes?
Põhjuseks pakuks hüdrotõukureid ning igaks juhuks võid üle vaadata mootori õlitaseme - kui tase on veidi madalam, siis ei jõua piisavalt õli
tõukuriteni ja hakkavad häält tegema.
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 11.09.12 15:16
|
|
|
Õlitase normis. Tühikäigul ei kostuks nagu midagi imelikku. Eks paistab, mis suuremate külmadega kostuma hakkab.
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 15.03.13 16:24
|
|
|
Heh, pole kirjutanud tükk aega. Klapi lõgina anomaalia lahendatud. Süüde oli liiga varajane. Nüüd kõik normis!
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
urmask
huviline
Registreerunud 27.01.13
Postitusi: 34
Kasutaja on eemal
Auto: 2000 O1 1,9TD 66kw
|
|
postitati 18.03.13 20:35
|
|
|
ja bensiin pintslite pesemiseks 
|
|
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 18.03.13 20:39
|
|
|
Jah, täpselt  .
See nii igivana teema, et mõttetu vaielda. Kuidas kellelegi meeldib ja sobib. Minu valik selline, kellegi teise jaoks see võibolla imelik aga ega ma
teiste jaoks ei ela
|
|
|
|
urmask
huviline
Registreerunud 27.01.13
Postitusi: 34
Kasutaja on eemal
Auto: 2000 O1 1,9TD 66kw
|
|
postitati 19.03.13 21:14
|
|
|
Eks ta nii olegi. Oma arvamus ongi alati õigeim.
Mul autosid miski 30 olnud ja bensiin diisel pooleks. Km hind ikkagi lõpuks samas augus. Lustiautod (bensiin ikka) jätaks välja kuluarvutusest. Kui
siis seda, et talvel tahaks lühikeste otste jaoks bensukat ja suvepuhkuse ajaks diislit. Seepärast mul neid rohkem ongi, kui üks
|
|
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 29.06.13 16:54
|
|
|
Nii. See auto siis pole enam minu omanduses. Ei suutnud ma selle diisliga harjuda ning minu jaoks mõistatus kuidas üldse seda 1.9 TDI'd kiidetakse
Inimesed erinevad. Diislit ei osta ilmselt enam kunagi.
Järgmine auto juba samuti välja valitud ning infoks, et mootoriks 2.0 TFSI ning auto on sinist värvi 
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
