| Teema ülevaade |
lare
|
postitati 08.01.08 12:23 |
Grupisiseselt meeldivad mulle kuju poolest ka Leon/Altea FR mudelite istmed.Nad on natuke kitsamad ja istuvad minu kehasse paremini.Meenutavad natuke
kujult Fabia/Roomster Sport paketi istmeid.
Tõstaks võimalusel oma autol kohe juhiistme sellise vastu ringi.Lisaks võtaks veel Seati FR rooli ka,mis tundub jämedam ja diameetrilt väiksem
baranka.
|
pakiruum
|
postitati 08.01.08 09:35 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gea
Päris pikk aeg möödas teema algusest ja auto soetamisest... minu puhul oli probleem selles, et iste oli liiga kõva. Sai proovitud igasugu katteid ja
tugesid (mis nüüd kõik kodus vedelevad), lõpuks aitas suht õhuke koera ase  mis on lihtsalt selja taga, siis ei ole nii kõva. Eks selg on harjunud ka nüüdseks rohkem ja sai spetsiaalselt tegeletud ka tema tugevamaks
muutmisega. |
Tundub, et mul ka probleemiks just see kõvadus ikkagi. Kuna selg ongi nõrk (valutab ka aegajalt), siis pean vist treenima seda vähe.
TO RAGE: RS istetab saab suht vähe liigutada tegelikult. Õiget sportistet saaks oluliselt paremini liigutada, aga noh kõik maksab raha ja eks sellise
superistme võid leida ehk RS4'st  |
Isiklikult meeldivad uue Civic Type-R sportistmed. Kukud sinna sisse ära ja on väga mugavad.  Ainult probleemiks on turvavöö kätte saamine lühikeste kätega inimesel. Siis tee aerobooikat ja ei tea mis painutus liigutusi, et turvavöö kätte
saada.
|
rstdi
|
postitati 07.01.08 21:10 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gea
Päris pikk aeg möödas teema algusest ja auto soetamisest... minu puhul oli probleem selles, et iste oli liiga kõva. Sai proovitud igasugu katteid ja
tugesid (mis nüüd kõik kodus vedelevad), lõpuks aitas suht õhuke koera ase mis on lihtsalt selja taga, siis ei ole nii kõva. Eks selg on harjunud ka nüüdseks rohkem ja sai spetsiaalselt tegeletud ka tema tugevamaks
muutmisega. |
Tundub, et mul ka probleemiks just see kõvadus ikkagi. Kuna selg ongi nõrk (valutab ka aegajalt), siis pean vist treenima seda vähe.
TO RAGE: RS istetab saab suht vähe liigutada tegelikult. Õiget sportistet saaks oluliselt paremini liigutada, aga noh kõik maksab raha ja eks sellise
superistme võid leida ehk RS4'st
|
Rage
|
postitati 04.01.08 21:39 |
enivei.. imho saab seda RSi istet mustmiljon moodi muuta.. ise sõitsin sellega miski 2500+ km jutti maha.. pold häda kedagi.. võrreldes tagumise
istmega on esiistmed ikka sitax pehmemad ja mugavamad...
mul endal on tool maksimaalselt alla lastud, seljakumerus maksimaalseks keeratud ja seljatugi miski 100-110 kraadise nurga all...
|
Gea
|
postitati 04.01.08 15:49 |
Päris pikk aeg möödas teema algusest ja auto soetamisest... minu puhul oli probleem selles, et iste oli liiga kõva. Sai proovitud igasugu katteid ja
tugesid (mis nüüd kõik kodus vedelevad), lõpuks aitas suht õhuke koera ase mis on lihtsalt selja taga, siis ei ole nii kõva. Eks selg on harjunud ka nüüdseks rohkem ja sai spetsiaalselt tegeletud ka tema tugevamaks
muutmisega.
|
reFFLex
|
postitati 04.01.08 13:04 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: lare
Proovige seljatoe nurga järsemaks muutmisega uus isteasend leiutada.Mul igatahes nii aitas ja selja peale ei hakka. |
Just! Püstipoole krudida seda seljatuge. Ei ole küll popp ja noortepärane see, kui przealuse ja seljatoe vaheline nurk 90-le kraadile lähenema hakkab,
kuid OII puhul on sellest piloodi enesetundele palju kasu
Mina olen kaa aja jooksul oma seljatoe harjumuspäratult üles kruttind ja üldreeglina on mul nimmetugi maha keeratud. Baranka on kõige madalamas ja
juhile kõige lähemas asendis, käed selga korralikult vastu seljatuge toetades on küünarnukist õitepisut kõverdatud ning rooli ülemise serva saan kätte
ilma selga/õlga seljatoest tõstmata.
Metemingeid tervisehädasid pole täheldada sellise set-up'i juures
Kui nüit piloodisadula peale jutt kord läks, siis ma just KIIDAKSIN RS-i omi, mis pakuvad jupi paremat külgtuge nii kannile/kintsudele kui
seljale/külgedele võrrelduna originaalistmega.
Veel üks põhjus kunagi tulevikus oma präägane auto RS-u vastu vahetada
|
pakiruum
|
postitati 04.01.08 12:15 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: lare
Proovige seljatoe nurga järsemaks muutmisega uus isteasend leiutada.Mul igatahes nii aitas ja selja peale ei hakka. |
Sama siin. Läks natukene aega aga lõpuks leidsin mugava seljatoe asendi ja nüüd hiljuti sai üks 4,5h ots sõidetud ja polnud midagi. Mugav.
|
lare
|
postitati 03.01.08 10:42 |
Proovige seljatoe nurga järsemaks muutmisega uus isteasend leiutada.Mul igatahes nii aitas ja selja peale ei hakka.
|
rstdi
|
postitati 02.01.08 22:00 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Wygla
aga samas nagu auto kah hea, et seda kah ei tahaks välja vahetada?!
|
Vot ongi jama kui palju. Peab välismaa foorumitest ka otsima, äkki seal
ka sellise murega inimesi.
|
Wygla
|
postitati 02.01.08 21:50 |
aga samas nagu auto kah hea, et seda kah ei tahaks välja vahetada?!
|
rstdi
|
postitati 02.01.08 21:45 |
Mul tegelikult sama mure. Ja valutab selg ka kõrvalistujal.
Just nn nimmetoest allpool tekib jube valu. Selline tunne on, et see nimmetugi ei ole päris piisavalt väljas ehk alaossa jääb natukene õhuvahet ja
selg väsib ära lihtsalt, kui tugevalt (100%) vastu istet ennast suruda siis oluliselt parem.
Kunagi oli mul Nissan Primera GT (99) ja selle nimmetugi oli uskumatult tõhus (kui selg väsima hakkas, nimmetugi peale ja kõik mured unustatud).
Proovin ka seda rooli teemat. Äkki aitab. Mida teha aga kõrvalistujaga (samamoodi nimmest allpool hakkab valutama ja päris lühikese ajajooksul)? Naine
hea, ei tahaks nagu väljavahetada
|
wigry
|
postitati 20.04.07 12:09 |
O2 Istmepadjad on jamad: Nimelt need püstised servad häirivad mint. Tekib seal istudes nagu ahistav tunne. Kui vaadata teiste markide istmeid, siis
istmepadjal on küljetugi reiele kuid istmiku kohal on küljed maas, ehk ei teki seda ahistamise tunnet.
Ka seljatugi pole väga hea. Pakub küll küljetuge, kuid samuti on kuidagi ahistav tunne. Seljahädasid otse veel pole, kuid tõepoolest peab nihelema, et
istumiseasendit head leida.
|
cl
|
postitati 19.04.07 07:42 |
OT küll aga tahaks kah veidi kommentaarida, O2-ga meeldejäävat kogemust pole aga O1 RS iste meeldib mulle väga, mõnus konkreetne laud, tekstiiliosa
võiks küll valge asemel tumehall või must olla...
pikemaid kui tln-narva või tln-võru otsi pole sõitnud, aga nende otsade peale pole küll märkimisväärset väsimust tunda. võrdluseks 99a corolla iste
ajas juba peale 30min sõitu nihelema.
|
diesel
|
postitati 19.04.07 07:36 |
well, mina kui poole kohaga invaliid ja pidevate seljahädade käes vaevleja oskan siinkohal rääkida oma esimese põlve octavia traktori istmete kohta.
läeb küll teemast veidi mööda, a ehk nats kedagi ikke huvitab.
päält erinevaid katsetusi olen nüüd juba palju-palju aastaid sellise valemi juures, et iste on täiesti all vasta põrandat ja nii taga, et veel ilma
jalgu venitamata ulatan siduri kenasti alla vajutama. seljatugi on mõõduka kaldega, et mitte öelda, üsna püstine. ja rool on maksimaalselt all ja
välja tõmmatud. tõtt öelda võiks ta veel üks viis senti kerele ligemale tulla, a nii on ka juba peris hää.
igatahes minu kere kannatab nõnnamoodu tartu otsa muretult ää sõita.
|
Octavianus
|
postitati 18.04.07 20:10 |
RS toolist ei tea midagi, a O2 omad on küll tiptop. maksimaalne roolis oldud aeg on jutti muideks 22 tundi: ärge sõimake.
|
petst
|
postitati 18.04.07 19:21 |
Ma tahaks just kiita RS-i istmeid. Rätsepatöö kodalt.
Samas tuleb nentida, et sportauto on ikka jupp jagu jäigem ning muidu peidus olnud tervisehädad võivad Tallinna auklikel tänavatel välja lüüa. Mul on
olnud võimalus üle minna Superbilt RS-le. Nagu oleks vahetanud sohva tabureti vastu. Aga mulle sobib paremini kui pehme Superbi iste.
|
wasp
|
postitati 18.04.07 16:52 |
istmed on paraku erinevast materjalist ja erineva tugevus astmega.kui sõber oma oct 2 minu superbi tuleb ei jõua ta ära imestada kuidas mul nii pehmed
istmed on.
|
Gea
|
postitati 18.04.07 14:03 |
Hmmm, peab proovima nii - ehk on tõesti parem. Mul algas valu nimmepiirkonnast ja nüüd on riburada mööda selgroogu ülespoole jõudnud. Keerukas
seletada- vahel tundub et ühtemoodi on halb istuda, siis jälle teistmoodi (niheleda tuleb pidevalt ja head asendit otsida). Ei tahaks nagu auto pärast
ka selga (ja tervist) ära rikkuda 
Uurime võimalikke istmete asendamise variante, sest liiga kõva on iste meile igal juhul ja sealt need probleemid alguse saavad...
P.S. Neid erinevaid istumise asendeid on poole aasta jooksul proovitud küll ja küll
|
Enrico
|
postitati 18.04.07 13:57 |
Minu Octavia II taburetid on küll minu kere jaoks mugavad.
Isegi 6 tunnised otsad pole liiga teinud.
Võibolla on istumisasend tõesti vale. Tuleks erinevaid asendeid proovida. Mugavust ju on - liigutad istet neljas ilmakaares ja ka rooliga vehid
samamoodi.
|
reFFLex
|
postitati 18.04.07 11:24 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gea
Tere,
küsiks sellist, ehk mõnevõrra veidrat asja: nimelt on pool aastat RS-iga sõidetud ja praeguseks on seljavalu juba suht jube. On kellegil veel sarnast
muret? Auto 100 tegi suuri silmi kui uurisime asja, ei olevat kuuldud sellist muret varem kellegilt. Aga mul läheb valu iga päevaga tugevamaks... olen
proovinud "patja" alaseljale ja üle istme pehmemat katet, erinevaid istme asendeid- ei tundu aitavat. Ei saa 100% aru ka, mis otseselt valu teeb,
kas see, et iste on kõva või et õlad ei saa korralikult tuge. Ja valu on ikka autoistmest, mitte mingist muust, kuna teisel auto kasutajal sama lugu
|
Mul küll RS pole, kuid istmed on Octavia II-l oma ehituselt samasugused.
Mina panin kunagi proovisõiduautoga sõites tähele, et õlavöönd ja ülaselg (kummast osast sina räägid - ala- või ülaseljast?) olid valusad pärast
~tunniajast sõitu. Justkui oleksin istunud ebamugavas asendis ettepoole küürus. Seda ma ilmselt ka tegin, ise samas tajumata. Tagantjärele leidsin, et
oleksin pidanud rooli natukene endale lähemale tõmbama.
Kui sul on ülaseljas turja-õlapiirkonnas kusagil valu, siis proovi rooli lähemale tõmmata endale. Juhul, kui kaugus pedaalidest on sinuarust normaalne
ning seljatoe kalle endale meelepärane.
Mina olen enda tabureti sättind pigem natuke lähemale pedaalidele nii, et siduripedaali vajutades sirutan jalga päkast õigevähe. Tool on alumises
asendis st kõrgemaks ma ei ole tõstnud, seljatugi on mõõduka kaldega tahapoole ning just täna proovi mõttes tõmbasin rooli täiesti välja alumisse
asendisse (st ei tõstnud vertikaalis ülespoole).
Sõitsin selliselt hästi lühikest maad, kuid kuidagi jõle mõnsa oli oma automobiili juhtida - rooli ja käimakangi sain mõlemad kenasti ilma õlgu
seljatoest lahti tõstmata kätte ning roolikeeramine oli ka hästi vaba. Küll - jah - tundus rool totakalt lähedal endale ja kaugel armatuurist.
Mina pigem kurdaksin OII esimeste sadulate ebamugavuse üle pikka maad sõites. Nimelt tunde istudes hakkab mu peramisel otsal ai-valus vahel ning
seetõttu tuleb ennast perioodiliselt kuidagi kohendada. Iseenesest on esiistmed mõnusad ja hoiavad istujad kenasti paigal, kuid samal ajal polsterduse
pehmus pole teab mis kiitaväärt.
Olen seni mõeld selliselt, et ega sportlikku ja istujat heasti kohapeal hoidvat taburetti, mis samaaegselt oleks peed-paitavalt pehme polsterdusega,
polegi võimalik luua. Aga on - Roomsteri ja Fabia II sportsisu - umbe mõnus istumine on nendes!!
|
tsekkar
|
postitati 18.04.07 09:47 |
Ma nagu küll ei saaks öelda, et ismed ebamugavad on. Ma muidugi pole ka mitme tunniseid otsi teinud. Pikim sõiduaeg oli 1,5h, aga peale seda oli küll
kõik ok.
|
Gea
|
postitati 18.04.07 09:16 |
Tere,
küsiks sellist, ehk mõnevõrra veidrat asja: nimelt on pool aastat RS-iga sõidetud ja praeguseks on seljavalu juba suht jube. On kellegil veel sarnast
muret? Auto 100 tegi suuri silmi kui uurisime asja, ei olevat kuuldud sellist muret varem kellegilt. Aga mul läheb valu iga päevaga tugevamaks... olen
proovinud "patja" alaseljale ja üle istme pehmemat katet, erinevaid istme asendeid- ei tundu aitavat. Ei saa 100% aru ka, mis otseselt valu teeb,
kas see, et iste on kõva või et õlad ei saa korralikult tuge. Ja valu on ikka autoistmest, mitte mingist muust, kuna teisel auto kasutajal sama lugu
|
