Foorum Kodulehekülg Eesti Škoda Klubi

Viimati aktiivne: Mitte kunagi




Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: EGR jahuti õhtal (Vastuseid: 25 | Vaatamisi: 5024)
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 03.05.18 06:51 Tsiteeri
EGR jahuti õhtal



Autoks Superb II 2.0 103kw ja mure selline et kui gaasi anda siis kostub korralik susin kuskil mootori ja tuleseina juurest. Üks remondimees vaatas et Egr klapp laseb õhku läbi, kas seda annab kuidagi remontida või on siis uus klapp vaja paigaldada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline



Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750

Kasutaja on eemal


postitati 03.05.18 09:04 Tsiteeri


Kas see remondimees ise ei pakkunud lahendust välja? Kui ta laseb gaase päris välja atmosfääri, siis on viga mõnes tihendis ja neid saab ju asendada. Klapp ise laseb gaase väljalaskest sisselaskesse ja selle avatud olek ei tohiks küll mingeid salongi kostvaid susinaid põhjustada.
Enne EGR vahetust ma uuriks veel turboga seonduvat ning keret. Nimelt on näiteks mõnel Volvol hoopis selline tüüpviga, et roolivarda läbiviiku ümbritsev kummilutt puruneb või lahkub oma kohalt ja siis hakkavad muidu täiesti normaalsed helid salongi kostma imelikult tugeva susinana.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 03.05.18 11:12 Tsiteeri


Ta pakkusgi välja et see vaid esinduse teema Egr klapi vahetus. See ei ole kindlasti normaal heli auto juures kui gaasi vajutad ja siis susisema hakkab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
alfonso
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1,4TSI L&K

postitati 04.05.18 09:01 Tsiteeri


See remondimees ei paista just kõige teravam pliiats olema:P

EGR klapil võib olla viga sees küll, aga esindusse ma ka kohe tormama ei hakkaks, kuna meil on terve hulk Škoda-le spetsialiseerunud töökodasid, kelle hinnad on paremad ja kes on nõus ka B-varuosi kasutama. Lisaks on nende lähenemine tihti esindusest loomingulisem ja vea võib saada parandatud lihtsamini.

Näiteks AGR, Forss, Flameco. Kindlasti on selliseid tegijaid veel ja eespool olevad ei ole kuidagi minu enda eelistuste järgi järjestatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline



Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750

Kasutaja on eemal


postitati 04.05.18 11:36 Tsiteeri


Lisan veel ühe võimaluse, et lekkiv pidurivõimendi võib ka gaasi vajutades susiseda.

Samas teatav susin on mootori töötamisel ja eriti täisgaasiga töötamisel täiesti normaalne, sest õhk ja heitgaasid liiguvad suurel kiirusel läbi kõvera torustiku. Aga enamasti suudetakse seda heli sedavõrd summutada, et ta salongi ei kosta ning isegi auto kõrval seistes jääb põrina varju, eriti diislite puhul.

EGR-ist rääkides, see peabki teatud olukorras natuke lahti olema ja gaase läbi laskma ja see ei tekita mingit erilist susinat. Küll aga mõõdab auto aju klapi avatuse taset ning kui see ei klapi soovituga, siis hakkab puterdama ja paneb mootori tule põlema.

Kindlasti võib ka esindusse pöörduda ning lasta neil EGR klappi vahetada, nagu spetsialist soovitas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
frequency
huviline



Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78

Kasutaja on eemal


postitati 04.05.18 13:49 Tsiteeri


Kui on korrektne hooldusajalugu, siis võib esindusest küsida tehasepoolset vastutulekut ka remondi osas. Kuuldavasti pidavat nad viimasel ajal üsna helded olema lojaalsetele klientidele.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 06.05.18 10:52 Tsiteeri


No remondimees kes vaatas on töötanud aastaid esindustes, aga see selleks, ja ta leidis ise vea ülesse kus pressis õhku välja ja näitas teisele inimesele seda ka, ise olin tõstukiga lae all ja andsin gaasi et ta lekke leiaks, aga kui palju selline asi mul maksma minna võib siis? Esindusse ei kipuks ise ka kohe 2009 aasta autoga enam ja siis otsingi alternatiivi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline



Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750

Kasutaja on eemal


postitati 07.05.18 05:44 Tsiteeri


No aga las see remondimees pakub välja, mis maksma võiks minna. Terve EGR-i hindu saab netist leida nii kirjelduse kui varuosakoodi järgi. Esindusest pakkumise küsimine ei maksa midagi. Kas midagi remontida annab, seda saaks öelda ehk siis, kui oleks veidikenegi täpsem kirjeldus sellest, mis ja kust siis ikkagi välja pressib. Kui see remondimees pakub endiselt remonti teenusena ja soovitas ikka esindusse minna selle asemel, et ise tööga raha teenida, siis võib-olla oli tal ikkagi põhjus arvata, et lihtsalt klapi ära võtmisest ja uue asmele kruvimisest ei piisa. Või siis leidis ta, et esindus on selle töö jaoks kõige soodsam koht, kuna B-osana klappi ei tehta ja vahetus käib esinduses normeeritud aja alusel kõige kiiremini, lisaks saad tööle garantii ja allahindluse.
Minu viimane kogemus muide oligi selline, et 300€ suurusjärku jääva remondi kõige odavam võimalus oli lasta see lihtsalt esinduses ära teha, sest mingi kampaania tõttu sai varuosale töörahast suurema soodustuse ning alternatiivsed pakkujad olid kõik veel kallimad, lisaks oli mujal tellmise või töö järjekord palju pikem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 07.05.18 19:37 Tsiteeri


Seda ma ei küsinud miks esidusse soovitas kohe minna,aga eks küsib pakkumise sealt ja vaatab edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
alfonso
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1,4TSI L&K

postitati 08.05.18 11:55 Tsiteeri


Esinduses need remondimehed tihti väga palju matsu ei pruugi jagada. Seal käib töö pigem sedamoodi, et viga otsitakse välja ja remondimehele antakse lihtsalt nimekiri, mida ja mis järjekorras ta vahetama peab.

Mul oli tuttava Auto100 remondimehe ja eelmise Superbiga täpselt selline kogemus. Tegu siis aastaid sooda marki autodega tegelenud remondimehega, aga kui ma ta käest paari-kolme ilmnenud probleemi kohta uurima hakkasin, vaatas ta suurte siniste silmadega mulle otsa ja ütles, et neil käivad asjad hoopis teistmoodi ja et tema ei tea ei hindadest ega probleemide põhjustest mitte midagi. Selleks olevat Auto100-s teine inimene.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 09.05.18 05:10 Tsiteeri


Kas oleks targem siis forssis käia näitamas et las vaatavad kus täpsemalt välja pressib õhku ja sealt hinnapakkumine võtta? Kahjuks ise ei näinud kus lekib kuna olin autos ja tõstukiga lae all kui tuttav vaatas ja gaasi andes ta seal kuskil kätt hoidis ja lekke leidis. Tänu sellele viskab ilmselt mulle salongi ka heitgaaside haisu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
alfonso
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1,4TSI L&K

postitati 09.05.18 06:26 Tsiteeri


Mina käiksin jah kõigepealt Forss-is ära. Kui vea põhjus on leitud ja fikseeritud, siis saab seda juba iga remonditöökoda teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 16.05.18 14:24 Tsiteeri


Nonii Forssis tuli välja hoopis et EGR jahuti õhtal ja siis tuleb selle vahetusega hunnik tihendeid ja klambreid veel vahetada et kogusumma mingi 600€, peaks küsima mis esindus pakub ja kaalun ka EGRi kinni panekut ja tahmafiltri eemaldust.
Pm kui EGR kinni panna siis seda jahutit nagu polegi vaja või olen valesti aru saanud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mein
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.14
Postitusi: 99

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Rapid

postitati 16.05.18 15:02 Tsiteeri


Lase erg välja progeda. See teenus ei maksa palju. Aga kui tahmafilter korras on, siis las ta esialgu jääda. Need kaks on ikkagi kaks eri asja. Ühe olemine või puudumine, teist ei mõjuta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline



Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750

Kasutaja on eemal


postitati 16.05.18 15:14 Tsiteeri


Kui cooler on katki, siis egr väljaprogemine ei aita. Cooleri peaks saama klapist sõltumatult ära võtta, aga selle tulemusel hakkab muu hulgas mootor natuke aeglasemalt soojenema, sest heitgaasid enam ei soojenda selle koha peal jahutusvedelikku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 16.05.18 16:58 Tsiteeri


Kui ma EGR kinni panen siis peab ikkagi ju DPF-i ka eemaldama kuna mittetoimiv egr on ka üks põhjus miks dpf peeti läheb.

Tartus keegi soovitada oskab kohta kus selle egr ja tahmafiltri eemaldamisega tegeletakse?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline



Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750

Kasutaja on eemal


postitati 21.05.18 05:07 Tsiteeri


Kuidas saab mittetoimiv egr tahmafiltrit umbe ajada? EGR alandab põlemise temperatuuri ja seeläbi vähendab vähki tekitavaid nähtamatuid NOx ühendeid heitgaasides keskmise koormusega sõidul, tahmafilter püüab suuri tahmaosakesi, et auto ei tossaks nagu vana Ikarus.
Paar aastat tagasi lubati, et 2018 hakatakse diiselmootorite heitgaase ka ülevaatusel kontrollima, aga praegu tundub, et poliitikutel ei olnud ikka mune enne valimisi rahva tervise nimel ebapopulaarset otsust teha ja piirduti tühjatähja muutmisega...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
frequency
huviline



Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78

Kasutaja on eemal


postitati 21.05.18 06:05 Tsiteeri


Mina enda autol küll ei lõikaks neid vahelt välja. Kui ühel hetkel hakataksegi neid kontrollima, siis nende tagasipanek on kordades kallim. Lisaks muidugi ka loodusreostus.
Ühe korra remondid ära ja vaevalt, et sa selle murega teistkorda enam tegelema peab. Esinduses pannakse kindlasti uuem täiustatud vastupidavusega versioon sellest jahutist. Kui kuskil mujal lased vahetada, siis küsi kindlasti üle kas on parendatud versioon või mitte (vana versiooni pole eriti mõtet tagasi külge panna).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 26.05.18 11:54 Tsiteeri


Ei muretse selle ÜV pärast, neid asju ei hakata sul niikuinii niipea kontrollima, aga 700€ mingi mõttetu vidina eest maksta ei kvatse kui saab odavamalt. Huvitav on see et enamus tuntud remondikohad ei suvatse oma meilidele vastata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
frequency
huviline



Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78

Kasutaja on eemal


postitati 28.05.18 06:11 Tsiteeri


No 700€ ei maksa see jahuti päris kindlasti kohe mitte, isegi esinduses ilmselt mitte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 30.05.18 16:34 Tsiteeri


Muidu see on hinnapakkumine jahutile ja vahetusele..
Jahuti ise 310€.
seal miljon muud asja ka vaja siis teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 01.06.18 11:28 Tsiteeri


Mida arvate muidu b varuosast?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
alfonso
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1,4TSI L&K

postitati 01.06.18 16:38 Tsiteeri


Oleneb mis tootja oma, aga üldiselt mina eriti ei kardaks neid korralike tootjate B-osi.
Tihti võib sedagi juhtuda, et ostes B-osa satud hoopis tegeliku tootja otsa:D:D:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rainisk
huviline



Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb II 2.0 103kW

postitati 05.06.18 16:36 Tsiteeri


Nonii asi korras, sai pandud b osa, ja maksma läks see kokku 350€.
Mingi voolik oli ka seal kuskil lekkinud, pandi see ka uus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mike1
huviline



Registreerunud 29.03.17
Postitusi: 11

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.06.18 08:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tnx
Kuidas saab mittetoimiv egr tahmafiltrit umbe ajada? EGR alandab põlemise temperatuuri ja seeläbi vähendab vähki tekitavaid nähtamatuid NOx ühendeid heitgaasides keskmise koormusega sõidul, tahmafilter püüab suuri tahmaosakesi, et auto ei tossaks nagu vana Ikarus.
Paar aastat tagasi lubati, et 2018 hakatakse diiselmootorite heitgaase ka ülevaatusel kontrollima, aga praegu tundub, et poliitikutel ei olnud ikka mune enne valimisi rahva tervise nimel ebapopulaarset otsust teha ja piirduti tühjatähja muutmisega...


Paraku on nii, et erg osaleb tahmafiltri põletusprotsessis. Neid Vag-e on juba päris omajagu, millel egr välja programmeeritud ning mõningase aja möödudes on ka dpf umbes ning lammutatakse ka see vahelt seetõttu välja. Millegipärast tarkvarast egr-i eemaldajad seda infot kliendile jagada ei taha ning selgub see dpf-i eemalduse vajaduse järgselt peale egr-i eemaldust. Kokkuvõttes on soodsam egr jahuti koos klapiga välja vahetada, kui esmalt egr ja seejärel dpf eemaldada.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016
Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 49.2% - SQL: 50.8%]