| Lehekülgi: 1 2 |
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 03.05.18 06:51
|
|
|
EGR jahuti õhtal
Autoks Superb II 2.0 103kw ja mure selline et kui gaasi anda siis kostub korralik susin kuskil mootori ja tuleseina juurest. Üks remondimees vaatas et
Egr klapp laseb õhku läbi, kas seda annab kuidagi remontida või on siis uus klapp vaja paigaldada?
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.05.18 09:04
|
|
|
Kas see remondimees ise ei pakkunud lahendust välja? Kui ta laseb gaase päris välja atmosfääri, siis on viga mõnes tihendis ja neid saab ju asendada.
Klapp ise laseb gaase väljalaskest sisselaskesse ja selle avatud olek ei tohiks küll mingeid salongi kostvaid susinaid põhjustada.
Enne EGR vahetust ma uuriks veel turboga seonduvat ning keret. Nimelt on näiteks mõnel Volvol hoopis selline tüüpviga, et roolivarda läbiviiku
ümbritsev kummilutt puruneb või lahkub oma kohalt ja siis hakkavad muidu täiesti normaalsed helid salongi kostma imelikult tugeva susinana.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 03.05.18 11:12
|
|
|
Ta pakkusgi välja et see vaid esinduse teema Egr klapi vahetus. See ei ole kindlasti normaal heli auto juures kui gaasi vajutad ja siis susisema
hakkab.
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 04.05.18 09:01
|
|
|
See remondimees ei paista just kõige teravam pliiats olema
EGR klapil võib olla viga sees küll, aga esindusse ma ka kohe tormama ei hakkaks, kuna meil on terve hulk Skoda-le spetsialiseerunud töökodasid, kelle
hinnad on paremad ja kes on nõus ka B-varuosi kasutama. Lisaks on nende lähenemine tihti esindusest loomingulisem ja vea võib saada parandatud
lihtsamini.
Näiteks AGR, Forss, Flameco. Kindlasti on selliseid tegijaid veel ja eespool olevad ei ole kuidagi minu enda eelistuste järgi järjestatud.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.05.18 11:36
|
|
|
Lisan veel ühe võimaluse, et lekkiv pidurivõimendi võib ka gaasi vajutades susiseda.
Samas teatav susin on mootori töötamisel ja eriti täisgaasiga töötamisel täiesti normaalne, sest õhk ja heitgaasid liiguvad suurel kiirusel läbi
kõvera torustiku. Aga enamasti suudetakse seda heli sedavõrd summutada, et ta salongi ei kosta ning isegi auto kõrval seistes jääb põrina varju, eriti
diislite puhul.
EGR-ist rääkides, see peabki teatud olukorras natuke lahti olema ja gaase läbi laskma ja see ei tekita mingit erilist susinat. Küll aga mõõdab auto
aju klapi avatuse taset ning kui see ei klapi soovituga, siis hakkab puterdama ja paneb mootori tule põlema.
Kindlasti võib ka esindusse pöörduda ning lasta neil EGR klappi vahetada, nagu spetsialist soovitas.
|
|
|
|
frequency
huviline
Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.05.18 13:49
|
|
|
Kui on korrektne hooldusajalugu, siis võib esindusest küsida tehasepoolset vastutulekut ka remondi osas. Kuuldavasti pidavat nad viimasel ajal üsna
helded olema lojaalsetele klientidele.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 06.05.18 10:52
|
|
|
No remondimees kes vaatas on töötanud aastaid esindustes, aga see selleks, ja ta leidis ise vea ülesse kus pressis õhku välja ja näitas teisele
inimesele seda ka, ise olin tõstukiga lae all ja andsin gaasi et ta lekke leiaks, aga kui palju selline asi mul maksma minna võib siis? Esindusse ei
kipuks ise ka kohe 2009 aasta autoga enam ja siis otsingi alternatiivi.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.18 05:44
|
|
|
No aga las see remondimees pakub välja, mis maksma võiks minna. Terve EGR-i hindu saab netist leida nii kirjelduse kui varuosakoodi järgi. Esindusest
pakkumise küsimine ei maksa midagi. Kas midagi remontida annab, seda saaks öelda ehk siis, kui oleks veidikenegi täpsem kirjeldus sellest, mis ja kust
siis ikkagi välja pressib. Kui see remondimees pakub endiselt remonti teenusena ja soovitas ikka esindusse minna selle asemel, et ise tööga raha
teenida, siis võib-olla oli tal ikkagi põhjus arvata, et lihtsalt klapi ära võtmisest ja uue asmele kruvimisest ei piisa. Või siis leidis ta, et
esindus on selle töö jaoks kõige soodsam koht, kuna B-osana klappi ei tehta ja vahetus käib esinduses normeeritud aja alusel kõige kiiremini, lisaks
saad tööle garantii ja allahindluse.
Minu viimane kogemus muide oligi selline, et 300€ suurusjärku jääva remondi kõige odavam võimalus oli lasta see lihtsalt esinduses ära teha, sest
mingi kampaania tõttu sai varuosale töörahast suurema soodustuse ning alternatiivsed pakkujad olid kõik veel kallimad, lisaks oli mujal tellmise või
töö järjekord palju pikem.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 07.05.18 19:37
|
|
|
Seda ma ei küsinud miks esidusse soovitas kohe minna,aga eks küsib pakkumise sealt ja vaatab edasi.
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 08.05.18 11:55
|
|
|
Esinduses need remondimehed tihti väga palju matsu ei pruugi jagada. Seal käib töö pigem sedamoodi, et viga otsitakse välja ja remondimehele antakse
lihtsalt nimekiri, mida ja mis järjekorras ta vahetama peab.
Mul oli tuttava Auto100 remondimehe ja eelmise Superbiga täpselt selline kogemus. Tegu siis aastaid sooda marki autodega tegelenud remondimehega, aga
kui ma ta käest paari-kolme ilmnenud probleemi kohta uurima hakkasin, vaatas ta suurte siniste silmadega mulle otsa ja ütles, et neil käivad asjad
hoopis teistmoodi ja et tema ei tea ei hindadest ega probleemide põhjustest mitte midagi. Selleks olevat Auto100-s teine inimene.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 09.05.18 05:10
|
|
|
Kas oleks targem siis forssis käia näitamas et las vaatavad kus täpsemalt välja pressib õhku ja sealt hinnapakkumine võtta? Kahjuks ise ei näinud kus
lekib kuna olin autos ja tõstukiga lae all kui tuttav vaatas ja gaasi andes ta seal kuskil kätt hoidis ja lekke leidis. Tänu sellele viskab ilmselt
mulle salongi ka heitgaaside haisu.
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 09.05.18 06:26
|
|
|
Mina käiksin jah kõigepealt Forss-is ära. Kui vea põhjus on leitud ja fikseeritud, siis saab seda juba iga remonditöökoda teha.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 16.05.18 14:24
|
|
|
Nonii Forssis tuli välja hoopis et EGR jahuti õhtal ja siis tuleb selle vahetusega hunnik tihendeid ja klambreid veel vahetada et kogusumma mingi
600€, peaks küsima mis esindus pakub ja kaalun ka EGRi kinni panekut ja tahmafiltri eemaldust.
Pm kui EGR kinni panna siis seda jahutit nagu polegi vaja või olen valesti aru saanud?
|
|
|
|
mein
huviline
Registreerunud 26.11.14
Postitusi: 99
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Rapid
|
|
postitati 16.05.18 15:02
|
|
|
Lase erg välja progeda. See teenus ei maksa palju. Aga kui tahmafilter korras on, siis las ta esialgu jääda. Need kaks on ikkagi kaks eri asja. Ühe
olemine või puudumine, teist ei mõjuta.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.18 15:14
|
|
|
Kui cooler on katki, siis egr väljaprogemine ei aita. Cooleri peaks saama klapist sõltumatult ära võtta, aga selle tulemusel hakkab muu hulgas mootor
natuke aeglasemalt soojenema, sest heitgaasid enam ei soojenda selle koha peal jahutusvedelikku.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 16.05.18 16:58
|
|
|
Kui ma EGR kinni panen siis peab ikkagi ju DPF-i ka eemaldama kuna mittetoimiv egr on ka üks põhjus miks dpf peeti läheb.
Tartus keegi soovitada oskab kohta kus selle egr ja tahmafiltri eemaldamisega tegeletakse?
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.18 05:07
|
|
|
Kuidas saab mittetoimiv egr tahmafiltrit umbe ajada? EGR alandab põlemise temperatuuri ja seeläbi vähendab vähki tekitavaid nähtamatuid NOx ühendeid
heitgaasides keskmise koormusega sõidul, tahmafilter püüab suuri tahmaosakesi, et auto ei tossaks nagu vana Ikarus.
Paar aastat tagasi lubati, et 2018 hakatakse diiselmootorite heitgaase ka ülevaatusel kontrollima, aga praegu tundub, et poliitikutel ei olnud ikka
mune enne valimisi rahva tervise nimel ebapopulaarset otsust teha ja piirduti tühjatähja muutmisega...
|
|
|
|
frequency
huviline
Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.18 06:05
|
|
|
Mina enda autol küll ei lõikaks neid vahelt välja. Kui ühel hetkel hakataksegi neid kontrollima, siis nende tagasipanek on kordades kallim. Lisaks
muidugi ka loodusreostus.
Ühe korra remondid ära ja vaevalt, et sa selle murega teistkorda enam tegelema peab. Esinduses pannakse kindlasti uuem täiustatud vastupidavusega
versioon sellest jahutist. Kui kuskil mujal lased vahetada, siis küsi kindlasti üle kas on parendatud versioon või mitte (vana versiooni pole eriti
mõtet tagasi külge panna).
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 26.05.18 11:54
|
|
|
Ei muretse selle ÜV pärast, neid asju ei hakata sul niikuinii niipea kontrollima, aga 700€ mingi mõttetu vidina eest maksta ei kvatse kui saab
odavamalt. Huvitav on see et enamus tuntud remondikohad ei suvatse oma meilidele vastata.
|
|
|
|
frequency
huviline
Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.18 06:11
|
|
|
No 700€ ei maksa see jahuti päris kindlasti kohe mitte, isegi esinduses ilmselt mitte.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 30.05.18 16:34
|
|
|
Muidu see on hinnapakkumine jahutile ja vahetusele..
Jahuti ise 310€.
seal miljon muud asja ka vaja siis teha.
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 01.06.18 11:28
|
|
|
Mida arvate muidu b varuosast?
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 01.06.18 16:38
|
|
|
Oleneb mis tootja oma, aga üldiselt mina eriti ei kardaks neid korralike tootjate B-osi.
Tihti võib sedagi juhtuda, et ostes B-osa satud hoopis tegeliku tootja otsa
|
|
|
|
rainisk
huviline
Registreerunud 06.03.18
Postitusi: 51
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 2.0 103kW
|
|
postitati 05.06.18 16:36
|
|
|
Nonii asi korras, sai pandud b osa, ja maksma läks see kokku 350€.
Mingi voolik oli ka seal kuskil lekkinud, pandi see ka uus.
|
|
|
|
mike1
huviline
Registreerunud 29.03.17
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.06.18 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
Kuidas saab mittetoimiv egr tahmafiltrit umbe ajada? EGR alandab põlemise temperatuuri ja seeläbi vähendab vähki tekitavaid nähtamatuid NOx ühendeid
heitgaasides keskmise koormusega sõidul, tahmafilter püüab suuri tahmaosakesi, et auto ei tossaks nagu vana Ikarus.
Paar aastat tagasi lubati, et 2018 hakatakse diiselmootorite heitgaase ka ülevaatusel kontrollima, aga praegu tundub, et poliitikutel ei olnud ikka
mune enne valimisi rahva tervise nimel ebapopulaarset otsust teha ja piirduti tühjatähja muutmisega... |
Paraku on nii, et erg osaleb tahmafiltri põletusprotsessis. Neid Vag-e on juba päris omajagu, millel egr välja programmeeritud ning mõningase aja
möödudes on ka dpf umbes ning lammutatakse ka see vahelt seetõttu välja. Millegipärast tarkvarast egr-i eemaldajad seda infot kliendile jagada ei taha
ning selgub see dpf-i eemalduse vajaduse järgselt peale egr-i eemaldust. Kokkuvõttes on soodsam egr jahuti koos klapiga välja vahetada, kui esmalt egr
ja seejärel dpf eemaldada.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
