| Lehekülgi: 1 2 3 |
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 07.11.16 11:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxe
Äkki on asi jala raskuses? 
Nali naljaks, eks ta siin külmaga võtabki rohkem ehk, aga see keskmise kütusekulu näit kompuutriis on ikka suht aia teibad seal üldiselt 
Kuidas auto käitumuine muid 185/60R15 vs 215/45R16 rehvidel tundub? Isiklikult loobusin väikesama tolliga rehvide kasutamisest, 195/50R16 tundub
siiamaani piisav Tallinna teedel liikumiseks. |
185/60R15 on igati ok sellele autole,see tal ju nö standard varustuse mõõt ongi.Kuna ostsin nii kui nii teised veljed,siis võtsin 15tolli, on pehmem
jääkonaratel kolistada ka.
Nüüd ilmselt ka suurema kulu lahendus leitud,proua nimelt laseb nii kodus kui tööl,min pool tunnikest tühikäigul soojeneda,et oleks mugavam autosse
tulla.Enne oli ka minu mäletamist mööda umbes 6 see kulu.Ja jalg tal raske kohe kindlasti,on olnud juhus,kui ta minust enne kodus oli ,kui ma
tsikliga samat teed tulin.
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 08.11.16 22:39
|
|
|
Ehk peaksid erksama mootorratta hankima  ,pakun välja ,et sõidad enduroga .
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 04.04.17 13:27
|
|
|
Täna käsin autot pesemas ja nägin,et läbisõiduks on 9000km tekkinud.
Keskmine kütuse kulu oli longterm 6,2l.
Viimase kuu jooksul pole sellega linna satutud.Pärnu mnt-Ringtee-Suursõjamäe edasi tagasi on trajektooriks.Mingid ummikud seal ikka on,nii et puhas
maantee see ei ole, aga 90%maantee/10%linn võiks öelda.
Minu arust veits palju väikese auto kohta,mis veab 55kg naisterahvast.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 04.04.17 13:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
Täna käsin autot pesemas ja nägin,et läbisõiduks on 9000km tekkinud.
Keskmine kütuse kulu oli longterm 6,2l.
Viimase kuu jooksul pole sellega linna satutud.Pärnu mnt-Ringtee-Suursõjamäe edasi tagasi on trajektooriks.Mingid ummikud seal ikka on,nii et puhas
maantee see ei ole, aga 90%maantee/10%linn võiks öelda.
Minu arust veits palju väikese auto kohta,mis veab 55kg naisterahvast. |
Naine äkki tallab?
|
|
|
|
rain
klubiliige
Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 242
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg
|
|
postitati 04.04.17 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
Täna käsin autot pesemas ja nägin,et läbisõiduks on 9000km tekkinud.
Keskmine kütuse kulu oli longterm 6,2l.
Viimase kuu jooksul pole sellega linna satutud.Pärnu mnt-Ringtee-Suursõjamäe edasi tagasi on trajektooriks.Mingid ummikud seal ikka on,nii et puhas
maantee see ei ole, aga 90%maantee/10%linn võiks öelda.
Minu arust veits palju väikese auto kohta,mis veab 55kg naisterahvast. |
Naine äkki tallab? |
või pumpab kütsi välja paagist? topsikumaan rsk
|
|
|
|
kkaurkk
huviline
Registreerunud 12.06.15
Postitusi: 41
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Fabia Combi 1.2 TSI
|
|
postitati 04.04.17 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
Keskmine kütuse kulu oli longterm 6,2l. 90%maantee/10%linn võiks öelda. |
Sama mootor, Combi. Keskmine 6.1. 60% maantee ja 40% linn. Tugevalt sõltub kas suvi või talv. Suve keskmine tuleb 5.8 juurde. Ja eelmine kord kui oli
juttu kütusekulust, siis sul kallis kaasa soojendas juppi aega enne sõitu masinat. Et suhteliselt samasse kasti see kulu.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 01.05.17 11:44
|
|
|
Paigaldasin täna kapoti amordid ja avastasin ka vigu koostekvaliteedis
.Nimelt kapott istus 2-3 milli paremal pool.Kuna kartsin,et võin hinged paigast ajada,siis igaks juhuks märkisin markeriga enne lahti keeramist
asendi ära(sams enne ei kontrollinud asendit tiibade suhtes),aga tuli välja ,et poleks põhjust olnudki märkida algasendit.Pidin pärast nii kui nii
isegi kapoti lukku timmmima,et asi ilusasti paigas oleks.
Järgmiseks nädalaks ka hoolduse aeg pandud,läbisõit aastaga tervelt 9400km.
Üllatuseks oli ,et õli tasapind peaaegu min peal.Tundub,et 15tkm ei veaks vist väljagi ilma juurde lisamata.
Mersul ka 9500km läbi sõidetud ja tasapind täpselt sama ,mis tehasest.Kompu näitab hoolduseni 28200km.
|
|
|
|
rihonet
huviline
Registreerunud 12.09.15
Postitusi: 89
Asukoht: Viljandimaa, Mustla
Kasutaja on eemal
Auto: Hilux 2012; Superb combi Elegance 2.0 tdi 2016
|
|
postitati 01.05.17 14:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
Paigaldasin täna kapoti amordid ja avastasin ka vigu koostekvaliteedis
.Nimelt kapott istus 2-3 milli paremal pool.Kuna kartsin,et võin hinged paigast ajada,siis igaks juhuks märkisin markeriga enne lahti keeramist
asendi ära(sams enne ei kontrollinud asendit tiibade suhtes),aga tuli välja ,et poleks põhjust olnudki märkida algasendit.Pidin pärast nii kui nii
isegi kapoti lukku timmmima,et asi ilusasti paigas oleks.
Järgmiseks nädalaks ka hoolduse aeg pandud,läbisõit aastaga tervelt 9400km.
Üllatuseks oli ,et õli tasapind peaaegu min peal.Tundub,et 15tkm ei veaks vist väljagi ilma juurde lisamata.
Mersul ka 9500km läbi sõidetud ja tasapind täpselt sama ,mis tehasest.Kompu näitab hoolduseni 28200km. |
Tundubki, et enam vähem kõikdel uutel autodel on alguses õlikadu. Enda superbiga sõitsin esimesed 15k kilomeetrit ära ja enda imestuseks püsis õli
normis. Nüüd siis on pikk välp(30th km) ja siiani ka kõik ok. Autol läbisõit siis hetkel 30+th km ja hoolduseni ca 10th jäänud.
Samas sõber ostis uue honda civicu ja jäi õlituli põledes teepeenrale, tegemist oli siis bensukaga. Ei ole isegi aru saanud, et millest see õlikadu
tuleb.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 01.05.17 15:42
|
|
|
Selle õliga on kummaline. Naisel Octavia 1.4TSI ja 2x on tahtnud juurdevalamist, nii enne esimest hooldust kui ka nüüd esimese ja teise vahel. Valasin
1L peale ja sai täpselt mõõteskaala keskele. Ülemiste Molleris teatas leti taga istunud poiss, et tehase poolt on lubatud kadu 1L 5000km kohta.
Päriselt w? 30 tuhhi aastas sõidad, siis saad lisaks pikale välbale veel
ju ca 1,5 õlivahetust.
Vaatasin täna ka Passati õlinäidu ära, ilusti keskel ja seni pole kordagi juurde küsinud. Longlife tsükkel ja 1 hooldus tehtud.
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 01.05.17 17:03
|
|
|
Iga mootor on vist erineva iseloomuga,endal oli17000 juures võibolla paar millimeetrit vähem kui ostes,esimesed 5000 sai päris rahulikult ka
kulgetud,võibolla see ka mõjutas.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 01.05.17 19:45
|
|
|
No minu jaoks on see ikka imelik,kui uuele autole peab enne 200000km täitumist hoolduste vahel õli peale valama.Siiani pole seda alates 1997 a
toodetud mitmest autost ühegagi enne teinud ja neid on olnud 4tk. Fordid 195tkm ja 198tkm ,Mitsu 170tkm,Volvo 395tkm millel valasin peale 320tkm ja
340tkm hoolduse vahel esimest korda liitri(kogus mootoris 7l) 336tkm pealt.Ehk siis 16tkm peale vahetust,mis on suurema läbisõidu pealt ,kui koda
välp üldse ongi.
Ma nagu tean mis mootris sees on ja mis seal kuidas käima peab,aga kuhu see õli uuel mootoril kaob?Kui välja ei tilgu,näitab minu jaoks see ikkagi
viletsat kooste kvaliteeti.Ma olen oma elus ikka üsna mitu mootorit kokku lahti teinud ja nö sisse kodeeritud õlikulu oli ainult nõukogude mootoritel
ja tingitud ebatäpsest koosetkvaliteedist.Aga ka seal sai asju nii sättida,et õlikulu oli pea olematu.
Kuidagi eriti torkab see õli jama silma VW grupi tehnikaga.Samas müügimees kinnitas käsi südamel,et need probleemid on III põlvkonna Octavia ja
Fabiaga lahendatud.Minu näitel siis probleem jätkuvalt olemas,olenematta,mis nad oma esindustes selleks ametlikuks kuluks nimetavad.Kulu võib ka uuel
autol mingil määral olla,aga see peab mahtuma hooldus välba sisse.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 01.05.17 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roosteuss
Iga mootor on vist erineva iseloomuga,endal oli17000 juures võibolla paar millimeetrit vähem kui ostes,esimesed 5000 sai päris rahulikult ka
kulgetud,võibolla see ka mõjutas. |
Vahetus välp on minu mõlemal kodal 15tkm,kuidas sul 17000 veel õli vahetamata oli?
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 01.05.17 21:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: roosteuss
Iga mootor on vist erineva iseloomuga,endal oli17000 juures võibolla paar millimeetrit vähem kui ostes,esimesed 5000 sai päris rahulikult ka
kulgetud,võibolla see ka mõjutas. |
Vahetus välp on minu mõlemal kodal 15tkm,kuidas sul 17000 veel õli vahetamata oli? |
Pikk välp on ju 30tkm ja seda saad ise valida kui soovid.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 02.05.17 07:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: roosteuss
Iga mootor on vist erineva iseloomuga,endal oli17000 juures võibolla paar millimeetrit vähem kui ostes,esimesed 5000 sai päris rahulikult ka
kulgetud,võibolla see ka mõjutas. |
Vahetus välp on minu mõlemal kodal 15tkm,kuidas sul 17000 veel õli vahetamata oli? |
Pikk välp on ju 30tkm ja seda saad ise valida kui soovid. |
Sellist valikut polegi täna ja polnud ka 2015 ,kui Scoudi ostsin.On kaks välpa õlivahetus 15tkm ja hooldus 30tkm ehk ongi pikk hooldus välp vahepealse
õlivahetusega.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.17 08:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
täpselt mõõteskaala keskele. Ülemiste Molleris teatas leti taga istunud poiss, et tehase poolt on lubatud kadu 1L 5000km kohta. Päriselt w? 30 tuhhi aastas sõidad, siis saad |
Tehas "lubab" kõigile autdele päris suure kulu, lugege kasutusjuhendeid
Ka 30a tagasi olid samasugused lubadused kirjas. Iga milligrammi pärast ei ole mõtet ju mootorit garantiiremonti võtta. Aga see ei tähenda, et kõik
mootorid nii palju kulutavad. Paar suvalist näidet:
http://manuals.co/workshop/audi/100/1990-audi-100-owners-manual/4591/107
https://myportalcontent.toyota-europe.com/Manuals/Toyota/AVENSIS_EE_OM20B44E.pdf lk 540:
Oil consumption: Max. 1.0 L per 1000 km (1.1 qt./600 miles, 0.9 Imp.qt./ 600 miles)
If you consume more than 1.0 L (1.1 qt., 0.9 Imp.qt.) every 1000 km (600 miles), contact any authorized Toyota dealer or repairer, or
another duly qualified and equipped professional.
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
Ma nagu tean mis mootris sees on ja mis seal kuidas käima peab,aga kuhu see õli uuel mootoril kaob?Kui välja ei tilgu,näitab minu jaoks see ikkagi
viletsat kooste kvaliteeti.Ma olen oma elus ikka üsna mitu mootorit kokku lahti teinud ja nö sisse kodeeritud õlikulu oli ainult nõukogude mootoritel
ja tingitud ebatäpsest koosetkvaliteedist.Aga ka seal sai asju nii sättida,et õlikulu oli pea olematu.
Kuidagi eriti torkab see õli jama silma VW grupi tehnikaga.
|
Kui õli välja (ega jahutusvedeliku sisse) ei tilgu, siis ta põleb ära. Mis seal keerulist on? Mina ei julgeks küll väita, et väike õlikulu tingimata
ebatäpse koostekvaliteedi probleem on, mitte taotluslik kompromiss või disainil riski peale välja minek. Moodsatel aegadel kasutatakse ju üsna
vedelaid õlisid, mis peaks järelikult eeldama ka tihedamat mootorit. Samas tihedam mootor liigub raskemalt, seega tarbib rohkem kütust (II põlve
kodade omanikud on kirjutanud, et pärast õlikulu likvideerimist kasvas keskmine kulu ca 0,5l ehk 6-8%) ja kulub kiiremini. Pealegi liiguvad
absoluutselt tiheda mootori surverõngad mööda kuiva silindrisaina, mis omakorda kiirendab kulumist. On see siis parem või halvem, kui väike õlikulu?
See muidugi ei ole vabandus väga suure kulu jaoks, hooldusest hoolduseni võiks ikka sõidetud saada. Samas ma ei nõustu väitega, et liigne kulu on VAG
eripära - nt Subaru foorum kubiseb soovitustest õlivardal silm peal hoida ning minu tutvusringkonnas pole vist mitte ühtegi Toyota sõiduautot, millel
poleks garantiikorras kolvirõngaid vahetatud. Ometi need on ju traditsiooniliselt "pommikindla" auto mainega margid.
CZCA mootorile (1,4tsi) kallasin 20000 kandis hingerahu huvides 300g juurde, ilma oleks ehk ka napilt pika välba lõpuni välja vedanud. Vati sees pole
seda autot kunagi hoitud, aga päris rallit ka ei sõideta. Võrreldes CDAA-ga, mis tahtis juba esimese 6000 km läbimise järel pea liitri juurde saada on
see väga ok.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 02.05.17 10:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
......See muidugi ei ole vabandus väga suure kulu jaoks, hooldusest hoolduseni võiks ikka sõidetud saada. Samas ma ei nõustu väitega, et liigne kulu
on VAG eripära - nt Subaru foorum kubiseb soovitustest õlivardal silm peal hoida ning minu tutvusringkonnas pole vist mitte ühtegi Toyota sõiduautot,
millel poleks garantiikorras kolvirõngaid vahetatud. Ometi need on ju traditsiooniliselt "pommikindla" auto mainega margid.......
|
Subaru boxer on nii toode ja sellega pole üldse mõtet võrrelda.Samas Ford,BMW,Mersu,Volvo,Renault,Nissan, Toyota LC ja mõned margid ilmselt veel, ei
vaja pidevat lisamist vaid sõidavad üldjuhul hooldusest hoolduseni.Erinevalt kodast on ka paljud neist ökod kütuse kulu kohapealt.
Ma sõitsin oma Vitoga pühade ajal Tallinn-Viljandi-Pärnu-Haapsalu-Keila-Tallinn ja sain keskmiseks kuluks 6,5l/100km.Keerasin mitmesse RMK platsi
piknikule ja uitasime niisama mööda ilusaid kohti ringi.Kokku oli ring ligi 600km keskmise kiirusega 57km/h.Scoudiga ,mis kaalub ligi tonni vähem
poleks ökomalt just saanud.
Teooria mootori raskest käigust ei pea kohe kohe kindlasti paika.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 02.05.17 10:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: roosteuss
Iga mootor on vist erineva iseloomuga,endal oli17000 juures võibolla paar millimeetrit vähem kui ostes,esimesed 5000 sai päris rahulikult ka
kulgetud,võibolla see ka mõjutas. |
Vahetus välp on minu mõlemal kodal 15tkm,kuidas sul 17000 veel õli vahetamata oli? |
Pikk välp on ju 30tkm ja seda saad ise valida kui soovid. |
Sellist valikut polegi täna ja polnud ka 2015 ,kui Scoudi ostsin.On kaks välpa õlivahetus 15tkm ja hooldus 30tkm ehk ongi pikk hooldus välp vahepealse
õlivahetusega. |
Ma nüüd 100% ei julge oma pead panti panna, aga naise Ocul peaks olema ka õlivahetus 30 tuhande pealt. Minu teada ta pole rohkem kui 1x käinud ja
terve ettevõte peaks neil sellise tsükliga sõitma. Aga kontrollin fakte igaks juhuks.
|
|
|
|
rraivo
huviline
Registreerunud 22.02.17
Postitusi: 73
Kasutaja on eemal
Auto: Skodiaq Sportline
|
|
postitati 02.05.17 11:34
|
|
|
Hmm, Fabia kohta on Sul kuidagi suured küttekulu numbrid tõesti. Mul on Superbi long-term (0-4000km) kulu 6,3L (keskm.kiirus 44km/h).
Aga see kas välp on 15 võ 30, on täiesti enda teha. Esindus küll palavalt soovitab 15tkm õlivahetusi teha (mh hiljem ka hea müügiargument), aga vabalt
võid lasta selle omal ka 30tkm peale progeda.
Huvipärast peaks oma autol ka õlivarrast piiluma, et mis seis seal on
Kuigi üldistada ei ole ilus, siis julgen pakkuda et enamuses ettevõtte autopargid suuresti kasutavad 30tkm välpa, eratarbijad (loe: kes ise oma auto
ostavad ja seda peavad) aga pigem valivad 15tkm välba.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 02.05.17 15:43
|
|
|
Minu mõlemad autod on ostetud Kuressaare esindusest ja mulle öeldi,et õli välp on ainult 15tkm.Et nemad seda ei muuda,mis tehasest on autole peale
pandud.Et varem oli ka piikk õlivahetus välp,aga nüüd enam pole.
Müügipakkumises oli kirjas hooldusvälp 30tkm.Kui auto kätte sain,siis öeldi et välba kohta annab teavitust auto ise ja seal oli kirjas ,et "oil
service 14900km".
No tegelikult on see 15tkm enam vähem ok,aga siis võiks ka õli selleks mootoris jaguda
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 02.05.17 18:56
|
|
|
Jah minu autol oli välbaks 30000 km,see on kuskil lipiku peal mis on hooldusraamatus ja pagassis kirjas,kasutusjuhendis on need tähendused ka välja
toodud.Samas sa kuskil eespool mainisid et S reziimis läheb üle 6000 pöörde,minu autol ei olnud vahet mis reziim oli üle 6000 ei läinud mitte üks
kriips,sellepärast ma ei saanudki S mõttest aru,täisgaasiga vahetas naguinii 6000 peal .Ei muutunud kiirendus paremaks ainult käjguvahetused rahulikul
sõidul toimusid kõrgemalt.Võibolla olivahetus oleneb selles mis voolik auto vedelikega tankijal kätte jääb,kas longlife või tavaline vastavalt
sellele ka välp tuleb.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 02.05.17 19:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roosteuss
Jah minu autol oli välbaks 30000 km,see on kuskil lipiku peal mis on hooldusraamatus ja pagassis kirjas,kasutusjuhendis on need tähendused ka välja
toodud.Samas sa kuskil eespool mainisid et S reziimis läheb üle 6000 pöörde,minu autol ei olnud vahet mis reziim oli üle 6000 ei läinud mitte üks
kriips,sellepärast ma ei saanudki S mõttest aru,täisgaasiga vahetas naguinii 6000 peal .Ei muutunud kiirendus paremaks ainult käjguvahetused rahulikul
sõidul toimusid kõrgemalt.Võibolla olivahetus oleneb selles mis voolik auto vedelikega tankijal kätte jääb,kas longlife või tavaline vastavalt
sellele ka välp tuleb. |
Mis aasta väljalase sul on ?
Minu Scout oli 2015 august ja Fabia 2016 mai.Ehk siis euro6 mõlemad.Äkki seal mingi vahe sees?Välp on "olil service" 15tkm ja vist oli "service"
30tkm.
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 02.05.17 19:55
|
|
|
Ma ei tea täpset tootmisaega aga see pidi olema peale19.08.2015,ühel polstril oli selline tootmisaeg ja detsembris oli auto kindlasti eestis.
|
|
|
|
kkaurkk
huviline
Registreerunud 12.06.15
Postitusi: 41
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Fabia Combi 1.2 TSI
|
|
postitati 02.05.17 20:05
|
|
|
Auto siis 1.2 Fabia combi ja 81kW. Ehk siis sama masin. 2015 aasta juulist. Ees on 41800 ja käisin praegu just vaatamas, õli on poole peal min ja max
vahel.
Teenindused 15000 välbaga. Ka eelmiste teeninduste vahel pole ise pidanud õli lisama.
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 02.05.17 20:07
|
|
|
Õlivahetus välp pannakse paika tehases ja see kajastub lipiku peal nagu ma ennist kirjutasin aga raadio menüüsse kantakse ilmselt müügieelse
ettevalmistuse käigus sellepärast et mul hakkas aega lugema ilusti kättesaamisest mis oli vähemalt 2kuud peale auto eestisse saabumist.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 02.05.17 20:36
|
|
|
Naine kinnitas, et seni ainult 1 õlivahetus. Aga tal 2014 kevade auto. Samas mul Passat 2015 detsember ja 30 tuhat on välp. Ka 06.2015 toodetud 1.8TSI
ja 2016 alguse 1.4TSI olid 30 tuhandese välbaga.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
