| Lehekülgi: 1 2 |
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 17.08.16 10:43
|
|
|
Vahepeal sai selline muudatus teoks tehtud:
before:
after:
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 17.08.16 13:11
|
|
|
Graafik graafikuks, aga kuidas ise kommenteerid?
Kiirendus, kütusekulu?
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 17.08.16 13:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Graafik graafikuks, aga kuidas ise kommenteerid?
Kiirendus, kütusekulu? |
Kütusekulu kohta vara veel kommenteerida, pole jõudnud eriti sõita, kiirenduse kohapealt launch control'iga testides tõmbas näo naerule küll
võrreldes varasemaga 
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 17.08.16 19:59
|
|
|
Tegid VKM'is? Tagasi vaadates oleks võinud pedalboxi ostmata jätta?
Mis koodiga kast Octavia 3 all on? Ocu 2 kasutab 02Q kasti, mida tuleks sellise väände juures juba tugevdada.
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 17.08.16 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: alarallin
Tegid VKM'is? Tagasi vaadates oleks võinud pedalboxi ostmata jätta?
Mis koodiga kast Octavia 3 all on? Ocu 2 kasutab 02Q kasti, mida tuleks sellise väände juures juba tugevdada. |
VKM seadistas jah, pedalbox'i ostu pole kordagi kahetsenud, see polnud suur väljaminek ka. Mul peaks DQ250 kast olema, 02Q on manuaal?
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 18.08.16 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Graafik graafikuks, aga kuidas ise kommenteerid?
Kiirendus, kütusekulu? |
Kütusekulu kohta vara veel kommenteerida, pole jõudnud eriti sõita, kiirenduse kohapealt launch control'iga testides tõmbas näo naerule küll
võrreldes varasemaga |
Ehk siis ei "sure" ära nagu stock masin kõrgematel pööretel? Kas launch control on tuuningu lisa või see kohe tehasest kaasas?
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 18.08.16 08:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Graafik graafikuks, aga kuidas ise kommenteerid?
Kiirendus, kütusekulu? |
Kütusekulu kohta vara veel kommenteerida, pole jõudnud eriti sõita, kiirenduse kohapealt launch control'iga testides tõmbas näo naerule küll
võrreldes varasemaga |
Ehk siis ei "sure" ära nagu stock masin kõrgematel pööretel? Kas launch control on tuuningu lisa või see kohe tehasest kaasas? |
Ei saanud aru, et oleks ka varem "ära surnud" kõrgematel pööretel, nüüd lihtsalt vahe tagumikuga tunda võrreldes varasemaga, launch control oli kohe
tehasest kaasas.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 18.08.16 09:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Graafik graafikuks, aga kuidas ise kommenteerid?
Kiirendus, kütusekulu? |
Kütusekulu kohta vara veel kommenteerida, pole jõudnud eriti sõita, kiirenduse kohapealt launch control'iga testides tõmbas näo naerule küll
võrreldes varasemaga |
Ehk siis ei "sure" ära nagu stock masin kõrgematel pööretel? Kas launch control on tuuningu lisa või see kohe tehasest kaasas? |
Ei saanud aru, et oleks ka varem "ära surnud" kõrgematel pööretel, nüüd lihtsalt vahe tagumikuga tunda võrreldes varasemaga, launch control oli kohe
tehasest kaasas. |
Ok ma peaks siis ka proovima ära selle stardiabi. Tagumik tunnetab sul seda suuremat väänet  .
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 18.08.16 10:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Graafik graafikuks, aga kuidas ise kommenteerid?
Kiirendus, kütusekulu? |
Kütusekulu kohta vara veel kommenteerida, pole jõudnud eriti sõita, kiirenduse kohapealt launch control'iga testides tõmbas näo naerule küll
võrreldes varasemaga |
Ehk siis ei "sure" ära nagu stock masin kõrgematel pööretel? Kas launch control on tuuningu lisa või see kohe tehasest kaasas? |
Ei saanud aru, et oleks ka varem "ära surnud" kõrgematel pööretel, nüüd lihtsalt vahe tagumikuga tunda võrreldes varasemaga, launch control oli kohe
tehasest kaasas. |
Ok ma peaks siis ka proovima ära selle stardiabi. Tagumik tunnetab sul seda suuremat väänet . |
No proovi:
1. ESP off
2. Stop/start off
3. DSG in Sport mode
4. Left foot on brake.
5. Accelerate with right foot. (Should hold at 2500rpm ish)
6. Release brake
|
|
|
|
martinifoto
huviline
Registreerunud 10.08.10
Postitusi: 164
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.08.16 21:46
|
|
|
Mis garantiist saab/sai?
|
|
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 19.08.16 06:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: martinifoto
Mis garantiist saab/sai? |
Mis sa ise arvad?
|
|
|
|
martinifoto
huviline
Registreerunud 10.08.10
Postitusi: 164
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.08.16 09:38
|
|
|
Mõtlesin, et äkki rääkisid mingisuguse leppe välja, aga selge
|
|
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 19.08.16 09:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: martinifoto
Mõtlesin, et äkki rääkisid mingisuguse leppe välja, aga selge
|
Nüüd sõltub pigem konkreetsest inimesest kelle poole võimaliku garantiiprobleemiga pöördud - kas ignoreerib, et ELSA PRO näitab, et TD1 lipuke on
püsti (http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=7492) või
saadab pikalt.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 24.08.16 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
No proovi:
1. ESP off
2. Stop/start off
3. DSG in Sport mode
4. Left foot on brake.
5. Accelerate with right foot. (Should hold at 2500rpm ish)
6. Release brake |
Proovitud ja täitsa töötab. Peaks ütlema, et stardiabiga hoiab ta pöördeid päris hästi õiges vahemikus, vastupidiselt tavalise stardiga (S mode).
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 24.08.16 13:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
No proovi:
1. ESP off
2. Stop/start off
3. DSG in Sport mode
4. Left foot on brake.
5. Accelerate with right foot. (Should hold at 2500rpm ish)
6. Release brake |
Proovitud ja täitsa töötab. Peaks ütlema, et stardiabiga hoiab ta pöördeid päris hästi õiges vahemikus, vastupidiselt tavalise stardiga (S mode).
|
Jep, kui tahad natuke kiiremini kohapealt startida siis töötab päris hästi.
|
|
|
|
Vaim
huviline
Registreerunud 05.03.16
Postitusi: 18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.08.16 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: alarallin
Tegid VKM'is? Tagasi vaadates oleks võinud pedalboxi ostmata jätta?
Mis koodiga kast Octavia 3 all on? Ocu 2 kasutab 02Q kasti, mida tuleks sellise väände juures juba tugevdada. |
VKM seadistas jah, pedalbox'i ostu pole kordagi kahetsenud, see polnud suur väljaminek ka. Mul peaks DQ250 kast olema, 02Q on manuaal?
|
Uuriks selle pedalboxi kohta.
Mis põhjusel hangitud sai?
Endal superb ja vahepeal on ikka päris nutune seis power delivery'ga. Räägin spetsiifiliselt sellest, kui peaaegu seisma jääda ja tahta edasi sõita.
Siis gaasi andes läheb tubli 2 sekundit, et auto üldse nägu teeks et olen pedaali vajutanud.
Foorumitest mujalt lugenud, et see justkui ongi selle ravimiseks toimiv lahendus - samas ei taha ilma konkreetse teabeta ostma hakata.
Proovisin juba muuta VCDS abil auto manufacturer Audi peale, VW/Skoda/SEAT pealt - väidetavalt inimestel gaasi erksust tõstnud, aga ma ei tähelda
mingit vahet.
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 25.08.16 11:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vaim
| Tsitaat: | Algselt postitas: nrvous
| Tsitaat: | Algselt postitas: alarallin
Tegid VKM'is? Tagasi vaadates oleks võinud pedalboxi ostmata jätta?
Mis koodiga kast Octavia 3 all on? Ocu 2 kasutab 02Q kasti, mida tuleks sellise väände juures juba tugevdada. |
VKM seadistas jah, pedalbox'i ostu pole kordagi kahetsenud, see polnud suur väljaminek ka. Mul peaks DQ250 kast olema, 02Q on manuaal?
|
Uuriks selle pedalboxi kohta.
Mis põhjusel hangitud sai?
Endal superb ja vahepeal on ikka päris nutune seis power delivery'ga. Räägin spetsiifiliselt sellest, kui peaaegu seisma jääda ja tahta edasi sõita.
Siis gaasi andes läheb tubli 2 sekundit, et auto üldse nägu teeks et olen pedaali vajutanud.
Foorumitest mujalt lugenud, et see justkui ongi selle ravimiseks toimiv lahendus - samas ei taha ilma konkreetse teabeta ostma hakata.
Proovisin juba muuta VCDS abil auto manufacturer Audi peale, VW/Skoda/SEAT pealt - väidetavalt inimestel gaasi erksust tõstnud, aga ma ei tähelda
mingit vahet. |
Sellel põhjusel saigi hangitud, et gaasipedaal oli liiga tuim minu arvates, võib juhtuda, et minu oma jääb varsti üle, huvi korral annaks odavamalt
ära.
|
|
|
|
Vaim
huviline
Registreerunud 05.03.16
Postitusi: 18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.16 19:39
|
|
|
Reaalne - tore oleks kui saaks enne korra muidugi proovida sellisel juhul ka.
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 26.08.16 10:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vaim
Reaalne - tore oleks kui saaks enne korra muidugi proovida sellisel juhul ka. |
Saab ikka ennem proovida, eks kui konkreetsemaks läheb annan teada.
|
|
|
|
Puuriit
huviline
Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 218
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline
|
|
postitati 25.09.17 09:18
|
|
|
Päris niisama ei saa seda pedalboxi ümber tõsta, seotud tootja enda sõnul konkreetse mudeli ja käimakasti/mootori kombinatsiooniga. Ise plaanin ka
hankida.
Väljavõte tootja lehelt:
Is there a different PedalBox for each vehicle, and if so, why?
Vehicle operating systems vary from one manufacturer to the next and even between the different models within their range. Therefore each PedalBox is
custom suited to each corresponding setup, so please remember to be specific when ordering yours.
|
|
|
|
rraivo
huviline
Registreerunud 22.02.17
Postitusi: 73
Kasutaja on eemal
Auto: Skodiaq Sportline
|
|
postitati 26.09.17 06:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vaim
Proovisin juba muuta VCDS abil auto manufacturer Audi peale, VW/Skoda/SEAT pealt - väidetavalt inimestel gaasi erksust tõstnud, aga
ma ei tähelda mingit vahet. |
Mul viimati hoolduses käies pandi ka mingi Audi programm peale.
Keegi oskab öelda mis erinevused seal Skodaga on ja mis selle asja point üldse on?
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 26.09.17 10:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Puuriit
Päris niisama ei saa seda pedalboxi ümber tõsta, seotud tootja enda sõnul konkreetse mudeli ja käimakasti/mootori kombinatsiooniga. Ise plaanin ka
hankida.
Väljavõte tootja lehelt:
Is there a different PedalBox for each vehicle, and if so, why?
Vehicle operating systems vary from one manufacturer to the next and even between the different models within their range. Therefore each PedalBox is
custom suited to each corresponding setup, so please remember to be specific when ordering yours. |
Ennem kui hankima hakkad võid minu oma ära proovida kas see üldse teeb seda mida soovid, 2.0 TDI mootori versioon peaks sulle sobima küll.
|
|
|
|
nrvous
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 53
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 26.09.17 10:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rraivo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vaim
Proovisin juba muuta VCDS abil auto manufacturer Audi peale, VW/Skoda/SEAT pealt - väidetavalt inimestel gaasi erksust tõstnud, aga
ma ei tähelda mingit vahet. |
Mul viimati hoolduses käies pandi ka mingi Audi programm peale.
Keegi oskab öelda mis erinevused seal Skodaga on ja mis selle asja point üldse on? |
Kui teiste kogemusi lugeda siis pole sellest kasu: https://www.briskoda.net/forums/topic/399817-dsg-lag-reduced
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
