| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Jizz
huviline
Registreerunud 10.11.14
Postitusi: 73
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia 1.6 MPI
|
|
postitati 10.01.15 17:23
|
|
|
Kuna siin teemas juba hooldustest räägiti, siis küsiks ka ühe rumala küsimuse.
Nimelt on autol läbisõit 119 000 ja kohe peaks tulema hooldus 120k. Aga hooldusraamatut sirvides nägin, et eelmine omanik oli 90k hoolduse teinud
hoopis 94k juures.
Kas peaksin minema hooldusesse 120k juures või on see OK kui ma venitan 124k'ni? Mõtlesin, et igaksjuhuks küsin, kuna 120 000 pealt tuleb ka küünalde
vahetus, aga ku ipalju see 4000km mõjutab?
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 10.01.15 18:47
|
|
|
Kui näiteks rihmavahetus 120 pealt tuleb ,siis mina ei venitaks.
Samuti ei sõidaks mina iialgi üle 15tuhande km õliga olgu see nii hea kui tahes.
Longlife on ikkagi ideaal tingimustesse ,aga paljud kes teavad ,et garantii lõppedes nagunii uue auto võtavad ,lasevad tuimalt.
Kui juba hooldusraamatusse vaatasid ,siis tee hooldus nii nagu ette nähtud on ,hooldused pole asjad mille pealt koonerdada.
|
|
|
|
outlaw
huviline
Registreerunud 03.08.12
Postitusi: 55
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 4x4, Octavia III DSG
|
|
postitati 10.01.15 19:09
|
|
|
hooldus
Kui korralisest hooldusest paar tuh km üle läheb pole hullu. See, et eelmine hooldus on tehtud hiljem ei mõjuta järgmist hooldust.
Hea oleks muidugi teha hooldus õigel ajal. Eriti kui peab vahetama m.rihma
|
350 Nm
|
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.15 07:25
|
|
|
Kui autol on veel garantii, siis tasub garantiitingimusi lugeda. koda kohta peast ei tea, aga mingil varasema auto juhendist on meelde jäänud, et
tollel lubati kuni 2000 km üle lasta, pikema vahe korral garantii katkes.
Lisaks kilomeetritele peab ka kalendrit jälgima, kui läbisõit väike. Kord 2 aasta tagant või norm pikkusega välba korral kord aastas peab ikka
hoolduses käima.
Kui jutt on sellest Superb TSI-st, mis küsimuse kõrval pildi peal, siis tollel rihma teatavasti ei ole.
Võid ju nii teha, et see kord hooldad 122000 juures ja järgmine kord siis õigel ajal.
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb Sportline
|
|
postitati 12.01.15 09:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jizz
Kuna siin teemas juba hooldustest räägiti, siis küsiks ka ühe rumala küsimuse.
Nimelt on autol läbisõit 119 000 ja kohe peaks tulema hooldus 120k. Aga hooldusraamatut sirvides nägin, et eelmine omanik oli 90k hoolduse teinud
hoopis 94k juures.
|
Minu masinal on võimalik menüüdest vaadata kuna on tulemas järgmise hoolduse aeg.
Lisaks annab tark "auto aju" ka ise teada kuna tuleks hooldusesse minna.
Lähtu pigem sellest, sest see on eelmise hoolduse käigus ära määratud.
|
www.golfikaubad.ee
|
|
|
|
|
vamps
klubiliige
Registreerunud 17.03.14
Postitusi: 125
Asukoht: Tallinn/Nõmme/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: O3 1.8TSI
|
|
postitati 12.01.15 09:48
|
|
|
Ma ei tea, kas garantiitingimustes miskit ka kirjas oli aga kui uurisin esindusest kui täpselt seda hooldust peab rihtima, siis vastati mulle +/- 800
km. Kas sellest üleminek ka midagi muudab, kahjuks ei oska öelda.
|
|
|
|
lare
meeskond
Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154
Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal
Auto: Scout
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 12.01.15 13:55
|
|
|
+/- 800 km. Ühesõnaga, et kui lähen 1000 km enne õiget aega hooldusse, siis võin garantii ära unustada? 
|
|
|
|
|
|
rain
klubiliige
Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 242
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg
|
|
postitati 12.01.15 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Suslik
+/- 800 km. Ühesõnaga, et kui lähen 1000 km enne õiget aega hooldusse, siis võin garantii ära unustada? |
siis pannakse auto tõstukile sõitma kuni õiged numbrid ette veerevad ja siis läheb töösse. kui vaba tõstukit pole, siis selveri kärulükkajad sõidavad
skodaga ümber kvartali kuni meetrid täis veeretud 
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 12.01.15 14:48
|
|
|
Laagri esindus kasutab siis Maksimarketi kärulükkajaid või? Selverit seal pole. 
|
|
|
|
|
|
Jizz
huviline
Registreerunud 10.11.14
Postitusi: 73
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia 1.6 MPI
|
|
postitati 12.01.15 17:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Enrico
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jizz
Kuna siin teemas juba hooldustest räägiti, siis küsiks ka ühe rumala küsimuse.
Nimelt on autol läbisõit 119 000 ja kohe peaks tulema hooldus 120k. Aga hooldusraamatut sirvides nägin, et eelmine omanik oli 90k hoolduse teinud
hoopis 94k juures.
|
Minu masinal on võimalik menüüdest vaadata kuna on tulemas järgmise hoolduse aeg.
Lisaks annab tark "auto aju" ka ise teada kuna tuleks hooldusesse minna.
Lähtu pigem sellest, sest see on eelmise hoolduse käigus ära määratud. |
Tark auto ütleb mul hetkel, et 6000km pärast või 365 päeva
Ja tegu tõepoolest 1.8 TSI mootoriga, ehk ketiga mootor.
|
|
|
|
J2T
huviline
Registreerunud 25.02.15
Postitusi: 53
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.15 19:55
|
|
|
Tundub õige koht, kuhu enda küsimus püstitada
Nimelt Octavia 2 ja selle haldexi õlivahetus, koos käigukasti õlivahetusega(manuaal). Käigukastiga peaks lihtne olema, 6o tuhat, kuid täpselt millist
õli?
Suurem mure on aga haldex, pole omanud kunagi sellist, nii et ei tea kust alustada. Foorumitest olen saanud niipalju infot, et õli tuleb vahetada iga
30k tagant ja filtrit 60k tagant. Diffri õli on eraldi teema.
Autoks siis octavia scout 2008 aastast.
|
|
|
|
indrekp
huviline
Registreerunud 08.09.11
Postitusi: 165
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus (ex) ; Karoq 1.5 TSI DSG Ambition 2WD (müüdud); Peugeot 5008 Allure (2020), 96kW diisel, autom
|
|
postitati 04.06.15 13:52
|
|
|
Auto100 vs Skoda Laagri
On kellelgi mingi võrdlusmoment, kumma esinduse hoolduse hinnatase soodsam on, võrdlusesse võib lisada ka Ülemiste Mölleri
|
|
|
|
rain
klubiliige
Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 242
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg
|
|
postitati 04.06.15 13:59
|
|
|
oleneb, kus paremad tutvused on
|
|
|
|
Blitzkrieg
klubiliige
Registreerunud 24.04.14
Postitusi: 84
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 1.4 TSI DSG
|
|
postitati 04.06.15 14:11
|
|
|
ma olen seni molleris soodsamalt saanud hakkama.
|
|
|
|
raulk
klubiliige
Registreerunud 08.04.13
Postitusi: 7
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III FL 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 04.06.15 16:28
|
|
|
30 000 hooldus (klubiliikme soodustusega):
Skoda Laagri: 202,95 EUR
Skoda Tallinn: 196,85 EUR
Möller Ülemiste: 255,59 EUR
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb Sportline
|
|
postitati 05.06.15 07:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raulk
30 000 hooldus (klubiliikme soodustusega):
Skoda Laagri: 202,95 EUR
Skoda Tallinn: 196,85 EUR
Möller Ülemiste: 255,59 EUR |
Ilus. Huvitav mis osas need pakkumised sisus erinevad? Mida keegi selle sooduka eest tegemata jätab?
|
www.golfikaubad.ee
|
|
|
|
|
raulk
klubiliige
Registreerunud 08.04.13
Postitusi: 7
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III FL 2.0 TDI 4x4 DSG
|
|
postitati 05.06.15 09:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Enrico
| Tsitaat: | Algselt postitas: raulk
30 000 hooldus (klubiliikme soodustusega):
Skoda Laagri: 202,95 EUR
Skoda Tallinn: 196,85 EUR
Möller Ülemiste: 255,59 EUR |
Ilus. Huvitav mis osas need pakkumised sisus erinevad? Mida keegi selle sooduka eest tegemata jätab? |
|
|
|
|
miilits
huviline
Registreerunud 21.10.09
Postitusi: 50
Kasutaja on eemal
Auto: v6 142kw atm 4motion, e91 330xd, b7 4mo
|
|
postitati 22.09.15 19:29
|
|
|
Saab keegi konkreetse väite hooldusintervallide kohta anda.
Mootoriks 2.0 (103 ja 125) cff(b) versioonid, mis passat b7 ja superb (2010-2013) peal. Kui palju see mootorikood üldse hooldusintervalli mõjutab?
Netist leiab nii keerulist infot, eesti, saksa, itaalia intervallide kohta, et ei oska midagi arvata enam. Palju siis on saksa masina nö TH1 ja TH2
kilometraaz vs eesti ja itaalia? Kuna siis peaks 6-se dsg kasti hooldusega tegelema, kuna jälgida hammasrihma vahetust
|
|
|
|
Tiitk
huviline
Registreerunud 28.02.14
Postitusi: 55
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Combi 1,8 DSG
|
|
postitati 22.09.15 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits
Saab keegi konkreetse väite hooldusintervallide kohta anda.
|
Superb II
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 06:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits
2013) peal. Kui palju see mootorikood üldse hooldusintervalli mõjutab? Netist leiab nii keerulist infot, eesti, saksa, itaalia intervallide kohta, et
ei oska midagi arvata enam. Palju siis on saksa masina nö TH1 ja TH2 kilometraaz vs eesti ja |
Intervall ei sõltu mitte (ainult) mootorikoodist, vaid ka sellest, kuidas konkreetne masin on seadistatud, millistes tingimustes sõidab ja milliseid
õlisid hoolduse käigus kasutatakse. Mis asjad on TH1 ja TH2? Vene autodel tähisti niimoodi erineva sisuga hoolduseid, tänapäeval on autole ette nähtud
terve pikk tabel, mida ja mis ajal teha tuleb. Hooldus ei ole ainult õli ja hammasrihma vahetus.
Kui pead silmas erinevat seadistust, mida tähistatakse varustuskoodidega QG0, QG1, siis üks variant on fikseeritud 15000 km, teine on näidiku järgi ja
tuleb reeglina 25000-30000 km järel, selle kohta oli eelmises postituses link.
|
|
|
|
miilits
huviline
Registreerunud 21.10.09
Postitusi: 50
Kasutaja on eemal
Auto: v6 142kw atm 4motion, e91 330xd, b7 4mo
|
|
postitati 23.09.15 08:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tiitk
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits
Saab keegi konkreetse väite hooldusintervallide kohta anda.
|
Superb II |
Tänud lingi
eest, palju kasu ja lugemist.
|
|
|
|
mein
huviline
Registreerunud 26.11.14
Postitusi: 99
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: koda Rapid
|
|
postitati 23.09.15 09:16
|
|
|
Rapid-i 15 000km hooldus 202.- euri. Kas normaalne või palju?
Töökaaslase rav4-ja 15 0000 km hooldus maksab 152.-
Samas koda reklaam on ju odavad hoolduskulud. Hetkel küll nii ei tundu.
|
|
|
|
TarvoA
huviline
Registreerunud 31.01.14
Postitusi: 18
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia 1.2
|
|
postitati 23.09.15 21:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mein
Rapid-i 15 000km hooldus 202.- euri. Kas normaalne või palju?
Töökaaslase rav4-ja 15 0000 km hooldus maksab 152.-
Samas koda reklaam on ju odavad hoolduskulud. Hetkel küll nii ei tundu. |
Hind vast sõltub sellest ka, mis mootoriga auto on? Enda octavia 1.2 bensukal oli mingi 170 euri.
|
|
|
|
mein
huviline
Registreerunud 26.11.14
Postitusi: 99
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: koda Rapid
|
|
postitati 24.09.15 04:23
|
|
|
1,6 turbodiisel 77kW. Vahetusse läheb õli ja filter, nagu alguses ikka. Õli kulub 4,6l
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
