Eesti Škoda Klubi - 1.4 50kw lambda andur

		Viimati aktiivne: Mitte kunagi
		Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Škoda Klubi » Mootor, ülekanne & veermik » 1.4 50kw lambda andur

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

alambe

huviline

Registreerunud 10.02.06
Postitusi: 12

Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Seat Ibiza 1.2 -03

postitati 14.06.06 09:26

1.4 50kw lambda andur

väike segadus on
anduri juhtmeid autol vaadates tundub et tegu on nn. Siemens tüüpi ehk Titanium anduriga, TecDoc aga näitab et asjal tavaline Zirconium andur on 4ja otsaga.
on keegi vahetanud ja ehk kasvõi mäletab palju andur maksid, kuna neil jhinnavahe kahekordne.

alambe

huviline

Registreerunud 10.02.06
Postitusi: 12

Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Seat Ibiza 1.2 -03

postitati 19.06.06 07:12

siiagi vastan ise, sellel mootoril on kaks lambdaandurit. esimene enne katti ja Siemens tüüpi, ehk must-hall-kollane-punane ja peale katti on tavaline lambda ehk must-hall, 2x valge. katki oli tagumine ja peale asendamist universaalsega vag-com enam veakoodi ei näidanud.

msn

huviline

Registreerunud 22.10.07
Postitusi: 12

Kasutaja on eemal

postitati 06.06.09 11:19

Tsitaat:

Algselt postitas: alambe
siiagi vastan ise, sellel mootoril on kaks lambdaandurit. esimene enne katti ja Siemens tüüpi, ehk must-hall-kollane-punane ja peale katti on tavaline lambda ehk must-hall, 2x valge. katki oli tagumine ja peale asendamist universaalsega vag-com enam veakoodi ei näidanud.

Andur peale katti.
Kui uuel puudub pistik (kasutaks vana pistikut), siis kas on vahet, mis moodi ühendada omavahel valged juhtmed?

Eesti Škoda Klubi » Mootor, ülekanne & veermik » 1.4 50kw lambda andur

XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016
Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.6% - SQL: 73.4%]