Foorum Kodulehekülg Eesti Škoda Klubi

Viimati aktiivne: Mitte kunagi




Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Octavia Scout (Vastuseid: 51 | Vaatamisi: 11110)
stefan
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 230

Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG

postitati 21.08.06 12:54 Tsiteeri
Octavia Scout



Ühtteist saunanaiste lobast hakkab jällegi tõeks saama :) 2007 I kvartal peaks müüki jõudama Octavia 4x4 Scout versioon. Tegemist siis veelgi suurendatud kliirensiga nelikveolise Octaviaga. Pildid ja täpsem jutt:
http://news.auto.cz/nove-modely/skoda-octavia-scout-image-pro-vsechny-cesty-prvni-fotografie.html

ja tõlgituna inglise keelde:
http://www.briskoda.net/forums/new-octavia/octavia-scout-launch-paris/60260/


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Octavianus
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.05
Postitusi: 205

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Superb III 2015 280HP Elegance

postitati 21.08.06 13:09 Tsiteeri


TAHAN:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
S.S.D.D.
huviline



Registreerunud 28.05.06
Postitusi: 234

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 21.08.06 15:17 Tsiteeri


jätab külmaks.

Need "poolkõvad" maastikuautod ei ole minu jaoks, venelastel on hea väljend- ne mjasa ne rõba.
See crosscountry kere( kliirensi)lahendus kohe kuidagi ei istu.

Ego kergitamiseks( mille pärast tavaliselt maastureid ostetakse) on see auto liiga tillu , maastikul müttamiseks jääb aga vast asi asfaldirehvide ja tehnika võimekuse taha. Võimalik, et olen ka liigselt pessimistlik :D


"Külaline"
Powered by BMW, aga üks pisike 2008a Fabia on veel peres :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
diesel
klubiliige



Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006

Asukoht: maal
Kasutaja on eemal

Auto: traktorid

postitati 22.08.06 07:40 Tsiteeri


pagan, zilla jooksis kinni,just enne kui sain posti ää saata.
proovin uuesti.

igatahes idee on mõistlik. mida kõrgem, seda parem. kui veel dsg oleks.
aga need krdi allroadi imitatsioonid on tõeliselt rõvedad.

samas skoda nii konservatiivne ja kontsernis pole skodale ette nähtud kasuvanematele varvastele astumise lõbu, seega miskit magusat nagunii ei tule. kindlasti ei tule dsg-d, ega mingit muud automaati.

eks tuleb oma ühe ratta veoga ja ferrulikult madala traktoriga edasi veereda ja talviti vahel labidaga vehkida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Enrico
klubiliige

Avatar


Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437

Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb Sportline

postitati 22.08.06 08:54 Tsiteeri


Väga ilus. Loodame et ka tehniliselt ei jää ta oma konkurentidest maha!

Mulle meeldib ja panen end kohe järjekorda kui selline isend lõpuks müügile lastakse!!!


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Octavianus
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.05
Postitusi: 205

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Superb III 2015 280HP Elegance

postitati 22.08.06 10:37 Tsiteeri


S.S.D.D.

ei taha sinuga nõusse jääda.
on terve hulk inimesi kes ei tegele offroadiga ja ei vaja ka millegi pikendamist, kuid armastavad näiteks
- nädalalõpus rabas piknikul käia
- suvel reisida Albaania põhjatutel teedel
- oma Läänemaal asuval põllusiilul telkida
- 90% ajast sõita töö ja kodu vahet

usun et neile (loe: meile) on see ideaalne sõiduk.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
S.S.D.D.
huviline



Registreerunud 28.05.06
Postitusi: 234

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.08.06 14:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Octavianus
S.S.D.D.

ei taha sinuga nõusse jääda.
on terve hulk inimesi kes ei tegele offroadiga ja ei vaja ka millegi pikendamist, kuid armastavad näiteks
- nädalalõpus rabas piknikul käia
- suvel reisida Albaania põhjatutel teedel
- oma Läänemaal asuval põllusiilul telkida
- 90% ajast sõita töö ja kodu vahet

usun et neile (loe: meile) on see ideaalne sõiduk.



täitsa nõus Sinuga 100%, eelmine kommentaar oli lihtsalt mu enda arvamus selle uue mudeli kohta. Mulle see lahendus ei istu ja omale ma seda ei taha aga kindlasti saab olema sellisel mudelil hea läbimüük kui auto võimekus ja hind ok-d ikka on.


"Külaline"
Powered by BMW, aga üks pisike 2008a Fabia on veel peres :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
reFFLex
moderaator

Avatar


Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758

Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017

postitati 23.08.06 13:27 Tsiteeri


Škoda Octavia Scout hakkab konkureerima selliste mudelitega nagu Audi A6 Allroad, Subaru Outback, Volvo XC70, Alfa Romeo Crosswagon ja teiste samasugustega, väidab ka portaal www.km77.com, kes samasisulise uudisenupukese just on üllitanud, millest stefan meid esimesena siin foorumis teavitas.

Natukene paistab täiendavat infot olema selle auto kohta, mis jätkuvalt küll hispaaniakeelne ning mulle jätkuvalt arusaamatu (numbreid ntx mõistan :D). Piltegi rohkem autost ei pakuta, kui eeltoodud lingilt näha sai. ÄSA!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
S.S.D.D.
huviline



Registreerunud 28.05.06
Postitusi: 234

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 24.08.06 09:27 Tsiteeri


Tõlge inglise keelde reFFLex antud lingilt:

The new Skoda Octavia Scout is basically a Octavia Combi 4x4 better adapted to circulate outside the highway. It will be on sale in the first trimester of 2007. It takes plastic protections in the zones more exposed to rubbing and blows in conduction outside the highway, like paragolpes, the passages of wheel and the lateral aprons of the body. In addition, the distance to the ground is 16 mm greater than a Octavia Combi 4x4, that is to say, it is of 179 mm (little in relation to a todoterreno and much in relation to a normal tourism). It has total traction by means of clutch multidisc "Haldex". In normal conditions it works like a front traction. According to the front wheels lose adhesion, the system sends force of the motor to the back wheels until a maximum of the 50 percent. The tires are of 17 inches. 4x4 in all its dimensions is greater than a Combi. It measures 4.58 ms of length, 1.78 wide ms of and 1.51 ms of stop. The maletero does not vary, has 580 liters of volume and can be extended, folding the back seats, up to 1,620 liters (more characteristics of the maletero). In relation to other Octavia it has a specific tapestry for the seats. As other models of range have a compartment under the apoyabrazos central front and a handle for the companion in the salpicadero (some impressions of the interior of the Octavia). He will be available with two motors of four cylinders already available in the range of the Octavia. There is a 2.0 l gasoline of 150 CV (test of the Octavia 2,0 FSi) and a 2.0 Diesel l of 140 CV (test of the 2,0 Octavia TDi). The Diesel engine takes particle filter (DFP) of series. Both motors are united to a manual change of six speeds. Between the models of seemed characteristics, that at the moment they are sold in Spain, are the Alpha Romeo Crosswagon, the Audi A6 Alrroad, the Subaru Outback and Volvo XC70.


"Külaline"
Powered by BMW, aga üks pisike 2008a Fabia on veel peres :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
petst
huviline



Registreerunud 03.04.06
Postitusi: 114

Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0 TSI 4x4 & VW e-UP!

postitati 24.08.06 21:35 Tsiteeri


Minu arvates ka täiesti asjakohane auto Eesti tingimustes. Iseasi kas nüüd Audi ja Volvoga tasub rinda pista??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rookie
huviline



Registreerunud 04.09.06
Postitusi: 7

Kasutaja on eemal

Auto: O2 TDI

postitati 04.09.06 13:34 Tsiteeri


Tundub vahva pill olevat.
Endal plaanis Octavia universaal TDI mootoriga soetada, kuid nüüd tuleks vist pisut veel oodata.
Loodetavasti ei tule hind jalgu alt lööv.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stefan
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 230

Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG

postitati 29.09.06 01:51 Tsiteeri


Nüüd kuis masin Pariisis näitusel vaatamiseks väljas on ka kodulehele rohkem infot puistatud:
http://www.skoda-auto.com/cze/model/octaviascout/homepage/


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Enrico
klubiliige

Avatar


Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437

Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb Sportline

postitati 12.12.06 09:37 Tsiteeri


Nüüd on ka hindadest juttu :)
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/skoda_octavia_scout_die_preise.134360.htm

Tutvustuses on juttu kahest hinnast: 26.950 Euro (Octavia Scout 2.0 FSI, 150 Hj) kuni 28.290 Euro (Octavia Scout 2.0 TDI, 140 Hj) ehk siis 423 000 eek kuni 444 000 eek.

Hind on ikka suht krõbe ja valik on väike :(

Aga ootame kuni ka meil müüki tulevad, eks siis näe mis hinna ja varustuse suhtes meile pakkuma hakatakse.

********************
In Paris vorgestellt soll der Skoda Octavia Scout im ersten Quartal 2007 zu den Händlern rollen. Angeboten wird der hochgelegte Allradler in zwei Varianten ab 26.950 Euro.
Zu diesem Preis gibt es den Octavia Scout 2.0 FSI mit 150 PS. Die Version mit dem 140 PS starken Zweiliter-TDI kostet inklusive serienmäßigem Partikelfilter ab 28.290 Euro.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HenriTeine
huviline



Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222

Kasutaja on eemal


postitati 12.12.06 17:40 Tsiteeri


Kes saksa keelt jagab võiks varustusest ka mingi ülevaate anda:

http://www.skoda.de/index.php?e=1-24-7-2


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lare
meeskond

Avatar


Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154

Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal

Auto: Scout

postitati 13.12.06 12:57 Tsiteeri
Scout 4X4



Lisaks tava 4X4-le on standardis:

PHB Climatronic
PW5 Vihmasensor
8T2 Elektrooniline kiirushoidik
PW1 Esimesed udutuled
PK5 Esitulede pesurid
PK6 Xenon esilaternad
6E3 Jahutusega käetugi esiistmete vahel
3NW Tagumine käetugi läbilaadimisega pagasiruumi
6M6 Võrgukomplekt pakkide kinnitamiseks pagasiruumis
1SK Karteri ja käigukasti kaitse
PH7 Pakett Sunset,35% toonitud klaasid
RA0 4 lisakõlarit taga
- perforeeritud nahkkattega 4 kodaraga rool Scout
- valuveljed 17" Proteus
- 16" varuratas terasveljel
- tekstiilpõhjamatid Scout
+ natuke plastikut :P

Uued hinnakirjad 2007 aasta algusest,aga niipalju vihjeks,et
2,0 TDI PD DPF 103kw maksab alla 399 900 krooni;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Enrico
klubiliige

Avatar


Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437

Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb Sportline

postitati 13.12.06 14:02 Tsiteeri


Kas viimati antud Scout'i hind on Auto100 hinnakirjast võetud hind?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HenriTeine
huviline



Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222

Kasutaja on eemal


postitati 13.12.06 14:37 Tsiteeri


No vaadates varustust siis tekitatakse küll kiusatus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Octavianus
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.05
Postitusi: 205

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Superb III 2015 280HP Elegance

postitati 13.12.06 15:26 Tsiteeri


mõeldes tagasi Helkama ja esiveolise 2.0 TDI Elegance peale ... praktiliselt sama varustus oli hinnakirjas 313 900 eek.
16 valud ainult ja vihmasensorit polnud, muu kõik sama.
4-veo eest siis A100 kasseerib lisa-80 kEEK...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HenriTeine
huviline



Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222

Kasutaja on eemal


postitati 13.12.06 16:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Octavianus
mõeldes tagasi Helkama ja esiveolise 2.0 TDI Elegance peale ... praktiliselt sama varustus oli hinnakirjas 313 900 eek.
16 valud ainult ja vihmasensorit polnud, muu kõik sama.
4-veo eest siis A100 kasseerib lisa-80 kEEK...


Vaata helkama varustus oli võetud emaettevõtte järgi soomest. Kus konkureerimiseks on vaja ka muud peale väikse hinna ja kena välimuse, varustus on ääretult oluline müügiargument. Eks siin tahetakse rohkem teenida väiksema läbimüügi pealt. Lisavarustuse müügist teenib ka midagi. Ja eks ole ka oluline, et VW müük ei kannataks, kuna sisuliselt ju sama ettevõte neid müüb. Nimi ainult teine.
Kui mul oleks võimalik siis ma tooks pikemalt mõtlemata kuskilt mujalt endale skooa, kuna reeglina igal pool on baasvarustus rikkalikum kui siin pakutav. See on tegelikult jube nukker.
Kõige vahvam pakkuja on tegelikult Toyota, kes pakub sisuliselt juba Avensise baasmudelil kõikvõimalikku turvavarustust.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lare
meeskond

Avatar


Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154

Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal

Auto: Scout

postitati 13.12.06 16:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Enrico
Kas viimati antud Scout'i hind on Auto100 hinnakirjast võetud hind?

Jep:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
diesel
klubiliige



Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006

Asukoht: maal
Kasutaja on eemal

Auto: traktorid

postitati 14.12.06 08:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: PsychoDad
Vaata helkama varustus oli võetud emaettevõtte järgi soomest. ...

helkama tellis oma autod tehasest ja varustuse komplektsus ei sõltunud emafirmast sugugi.
küll aga müüdi mõnikord siin soomest toodud autosid, millel siis varustusenimekiri erines eesti tavapärasest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HenriTeine
huviline



Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222

Kasutaja on eemal


postitati 14.12.06 10:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: diesel
Tsitaat:
Algselt postitas: PsychoDad
Vaata helkama varustus oli võetud emaettevõtte järgi soomest. ...

helkama tellis oma autod tehasest ja varustuse komplektsus ei sõltunud emafirmast sugugi.
küll aga müüdi mõnikord siin soomest toodud autosid, millel siis varustusenimekiri erines eesti tavapärasest.



Ah jah, sa oled seda juba ükskord öelnud. Siit tekibki küsimus, et miks siis see varustus nii lahja on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
diesel
klubiliige



Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006

Asukoht: maal
Kasutaja on eemal

Auto: traktorid

postitati 14.12.06 10:55 Tsiteeri


eks seda pead sa maaletooja käest küsima. :)
küllap 100 ise teab, miks just sellises varustuses autosid tellitakse.
tõde ilmselt selles, et varustuspaketid valitakse ikka nii, et autod kasumlikult maha müüa õnnestuks.
ja mis hindadesse puutub, siis eks igaüks meist tahab teenida.
niikaua kui skodad nigu soojad saiad loosi lähevad, pole ju vist väga mõistlik neid poolmuidu kundedele pähe määrida.
aga muidugi jääb sulle (ja kõigile teistelegi) alati võimalus ka teistelt "maaletoojatelt" pakkumisi küsida või ise väljamaalt omale meelepärane auto osta.
peace!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
reFFLex
moderaator

Avatar


Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758

Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017

postitati 26.02.07 07:42 Tsiteeri


www.km77.com lehel ilmus artikkel Octavia Scout teemal, muuhulgas pakutakse näha minu silma jaoks mõningaid uusi vaateid/pilte nimetet sõiduriista välimusest.

Numbrid on sellel lingil jätkuvalt eestikeelsed, muu tekst aga hispaaniakeelne vms :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lare
meeskond

Avatar


Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154

Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal

Auto: Scout

postitati 26.02.07 10:19 Tsiteeri


Saime võimaluse Tšehhis käies ka lisaks uuele Fabiale proovida Octavia Scouti.Motodest on 2.0TDI talle väga sobiv,2.0FSI las tuksub tava-Octavia vahel.Proovirada pööras ka asfaldilt metsavahele ja sai natuke raskemates tingimustes sõidetud.
Auto kliirensi kohta ei ole ühtegi paha sõna öelda.Vedrustus on jäigemapoolne,aga mitte häiriv.Kurvis käitub väga hästi.

Kui mahti saan,proovin pikemalt reisist pajatada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016
Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 69.5% - SQL: 30.5%]