| Lehekülgi: 1 .. 20 21 22 23 24 .. 32 |
timo99
huviline
Registreerunud 07.10.13
Postitusi: 179
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0 TSI 4x4 7-DSG
|
|
postitati 18.02.15 14:27
|
|
|
On ikka kena küll. Huvitav kas käega katsumiseks enne sügist salongi ka jõuab?
Mootorite specse pole vist päirs täpselt kusagil välja toodud?
|
Trükin pilte www.minuprint.com
|
|
|
|
|
outlaw
huviline
Registreerunud 03.08.12
Postitusi: 55
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 4x4, Octavia III DSG
|
|
undu
huviline
Registreerunud 27.03.09
Postitusi: 173
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: OII Combi 1,8 TSI
|
|
postitati 19.02.15 07:03
|
|
|
Igati ilus, meenutab natuke Passat CC.
II põlvkonna Superbi Combi oli/on populaarne, huitav, kas ka III põlvkond Combi saab?
|
Kes palju räägib ei pruugi palju öelda
|
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Sportline
|
|
postitati 19.02.15 07:34
|
|
|
Lisan siia ka Autoneti uudise kriitiliseks lugemiseks.
Huvitav, miks on tagaistujale vaja tabletihoidjat?
Kas taga sõidutatakse vaid haigeid ja põduraid, kes iga äkkpidurduse või kiirenduse korral südamerohu järele haaravad?
See, et vihmavarjud on taas esiukses ja seekord mõlemas, on vaid tänuväärne muudatus.
Pagasis olev taskulamp küll nüüd midagi uut pole. See oli ka minu 2010 aasta Superbil olemas.
See, et luksusmudelil on istmesoojendused lisavarustuse nimekirjas, on minu arust tobe lahendus.
Aga "vormikas kapott" on küll lahe väljendus auto kohta. Aga eks inglise ja saksa keeles on auto ju naissoost, nii et vormikas kõlab tõesti hästi
Huvitav, mis asi on start-stop mootor? Pole sellest varem kuulnud.
|
www.golfikaubad.ee
|
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 19.02.15 08:40
|
|
|
See oleks küll hea üllatus, kui xenonid oleks juba põhivarustuses. Millegipärast ei usu. Arvan et parem auto vähema raha eest tähendab ikkagi vaid
tasuta jääkraabitsat ja taskulampi.
Meie ajakirjanike väljendusoskus hakkab negatiivse poole pealt juba liiga tihti silma. Tabletihoidik ja start-stop mootor on just head näited.
Uus Superb on tegelikult kena. Liialt küll Volkswageni nägu, kuid eks ta ju Passati noorem vend olegi. 
|
|
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 19.02.15 13:14
|
|
|
Uuel superbil peaks vist juba "mendile koputaja" peal olema .
Kui teed põksu ,helistab kohe automaatselt 112.
Ja kui juba selline asi peal on ,on ka võimalik sinu auto asukohta igal ajahetkel jälgida ,ning gsm võrgu kaudu vajadusel isegi auto mootor välja
suretada.
|
|
|
|
vamps
klubiliige
Registreerunud 17.03.14
Postitusi: 129
Asukoht: Tallinn/Nõmme/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb MK4 4x4
|
|
postitati 19.02.15 13:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ranx
...
Ja kui juba selline asi peal on ,on ka võimalik sinu auto asukohta igal ajahetkel jälgida ,ning gsm võrgu kaudu vajadusel isegi auto mootor välja
suretada. |
Kas mitte selleks ei pea autosse ise SIM kaardi paigaldama?
Mobiiltelefoniga saab ka ilma SIMita hädaabisse helistada (operaatorid isegi soovitavad, kui levi kehva - võtab kõikidest operaatoritest automaatselt
tugevaima signaali), kuid teistpidi ei saa kuidagi ühendust võtta. Pole millegi järgi võtta. IMEI koodi järgi võib-olla kuidagi ehk annaks teoorias
aga sellisel juhul peavad vastavatel organitel olema juurdepääs kõigi operaatorite võrkudes toimuvale, mida õnneks/kahjuks sellisel määral ilmselt
pole.
Ja vähe tõenäoline, et auto saadaks kõikidele operaatoritele, mida õhus leida, oma signaali või asukoha koordinaate.
|
|
|
|
CH4
klubiliige
Registreerunud 10.10.14
Postitusi: 32
Asukoht: Harjumaa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 19.02.15 14:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ranx
Ja kui juba selline asi peal on ,on ka võimalik sinu auto asukohta igal ajahetkel jälgida ,ning gsm võrgu kaudu vajadusel isegi auto mootor välja
suretada. |
Kas sellele muinasjutule on mõnda tõsiseltvõetavat viidet ka lisada ? Äkki mõni standard, EU direktiiv vms.
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 19.02.15 15:11
|
|
|
On on ,tegelikult on sellest ka eesti meedias juttu olnud ,aga teemaga hoitakse madalat profiili.
Küll te varsti rohkem kuulete ,aja küsimus .
Auto niiöelda ajusse programeeritakse imei ,seega reaalset sim -kaarti ei vajatagi ,
imei ja vin kood on omavahel seotud ,nii lihtne see ongi.
Kes tahab pahapeale minna ,peab signaali segaja kaasa võtma 
Usa-s see süsteem juba mitu aastat kasutusel ,läheb lihtsal aega ,et uued autod kõigile jõuaks
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.15 15:47
|
|
|
See 112 helistamise süsteem kannab koodnime eCall ja tahetakse isegi kohustuslikuks teha. Esimene ettejuhtuv link: http://www.autoblog.com/2014/12/11/eu-mandates-ecall-onstar-like-safety-system/
Edasi googeldage ise.
Tänastel autodel kasutatavate süsteemide turvataseme juures ei ole küll põhjust arvata, et kui autos positsioneerija ja saatja juba sees on, et siis
keegi seda pidevalt jälgida ei saa. Eelmise aasta lõpus ühes ettekandes (https://www.youtube.com/watch?v=Z_pX1GO4vJQ&spfreload=10) jooksis läbi lause, et VW kunn olla teatanud, et kõik CAN busil
liikuv info ongi tegelikult autotootja omandus. Kui mõtteviis juba selline, siis pole ju raske jõuda järgmise ideeni, et miks mitte need "oma"
andmeid ka korralikult oma serveritesse kokku koguda.
|
|
|
|
CH4
klubiliige
Registreerunud 10.10.14
Postitusi: 32
Asukoht: Harjumaa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 19.02.15 19:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ranx
On on ,tegelikult on ... |
Ma ei seadnud kahtluse alla, et autod pärast matsu ise häirekeskusesse helistava. See on paar aastat vana uudis. Kui sa mu postitust uuesti loed, siis
näed, et minu küsimus sulle käis vähekene teise "statement'i" kohta.
|
|
|
|
Tanel_P
huviline
Registreerunud 28.08.14
Postitusi: 169
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III Combi 2.0 TDI DSG '13
|
|
postitati 20.02.15 07:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
See 112 helistamise süsteem kannab koodnime eCall ja tahetakse isegi kohustuslikuks teha. Esimene ettejuhtuv link: http://www.autoblog.com/2014/12/11/eu-mandates-ecall-onstar-like-safety-system/
Edasi googeldage ise.
Tänastel autodel kasutatavate süsteemide turvataseme juures ei ole küll põhjust arvata, et kui autos positsioneerija ja saatja juba sees on, et siis
keegi seda pidevalt jälgida ei saa. Eelmise aasta lõpus ühes ettekandes (https://www.youtube.com/watch?v=Z_pX1GO4vJQ&spfreload=10) jooksis läbi lause, et VW kunn olla teatanud, et kõik CAN busil
liikuv info ongi tegelikult autotootja omandus. Kui mõtteviis juba selline, siis pole ju raske jõuda järgmise ideeni, et miks mitte need "oma"
andmeid ka korralikult oma serveritesse kokku koguda. |
Ja te tõsimeeli arvate, et kuskil on mõni ametnik, kes jõuab kõigil autodel silma peal hoida? Eesti tingimustes?
|
|
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 20.02.15 07:45
|
|
|
Kohe kindlasti ei arva. Samas oleks ka naiivne arvata, et mõningad struktuurid ei survestaks autotoojaid jätma tagauksi tarkvara puhul lahti.
Telefonide puhul näiteks Lenovoga olnud probleeme, kus juba tootjapoolt paigaldatud seadmetesse nuhkvara. Tänäpäeval on hea tahtmise puhul võimalik
veel privaatselt elada, kuid usun, et 10-20 aasta pärast on see pmst võimatu.
Mis puudutab andmete serverisse laadimist, siis tarkvarauuenduste puhul toimub andmete edastus kahel suunal.
|
|
|
|
|
|
vamps
klubiliige
Registreerunud 17.03.14
Postitusi: 129
Asukoht: Tallinn/Nõmme/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb MK4 4x4
|
|
postitati 20.02.15 12:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ranx
...
Auto niiöelda ajusse programeeritakse imei ,seega reaalset sim -kaarti ei vajatagi ,
imei ja vin kood on omavahel seotud ,nii lihtne see ongi.
... |
Jaa, no see on lihtne. See on põhimõtteliselt integreeritud mobiiltelefon.
Minu point on aga see, et ilma SIM kaardita on minu andmete järgi võimalik ainult hädaabi kõne teha - sedasi on mobiiltelefonid ehitatud.
Küll aga pole võimalik teha andmesidet ilma SIMita telefoniga (või mis iganes aparaadiga) ega pole võimalik ka ilma SIM-ta telefonile tagasi
helistada.
Kui praegu peaksid proovima helistada ilma SIMita telefoniga 112, siis tagasihelistamise võimalus minu teada sellisel juhul päästeametil puudub.
Ehk siis ei saa toimida ka eemalt mootori välja lülitamist läbi suvalise operaatori võrgu.
Olles õppinud telekommunikatsiooni ning töötades aastaid juba antud valdkonnas, pole see teema minu jaoks väga võõras.
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 233
Kasutaja on eemal
Auto: VW
|
|
postitati 26.02.15 12:30
|
|
|
Saksa ajakirjandusest loen hüüdnimesid nagu "Tsehhi superstaar" ja "Passat-killer"  No ootame, vaatame.
Mootoritest:
New Skoda Superb engines
The thirsty and slow-selling 3.6-litre V6 petrol engine is being dropped from the range. As a result, from launch buyers will have the choice of a
148bhp 1.4-litre petrol, a 2.0-litre turbocharged petrol (as seen in the SEAT Leon Cupra) and two versions of a 2.0-litre diesel engine, offering
either 148 or 178bhp.
These engines offer up to 30% lower fuel consumption and CO2 emissions than the outgoing Superb range. And from 2016, buyers will also have the choice
of a 1.6-litre GreenLine diesel, which will become the first Skoda Superb to offer tax-exempt CO2 emissions of less than 100g/km.
Most of the engines will be available with front-wheel drive only, though the 2.0-litre petrol will be available with Skoda's four-wheel-drive
system.
The Skoda Superb range is predicted to eventually include the Czech company's first ever plug-in hybrid model, which could use the same
petrol-electric hybrid engine as the Volkswagen Golf GTE. This offers strong performance, excellent fuel economy, extremely low CO2 emissions and the
ability to travel 31 miles on battery power alone.
|
cngpower
|
|
|
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 26.02.15 14:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pepe
Saksa ajakirjandusest loen hüüdnimesid nagu "Tsehhi superstaar" ja "Passat-killer" No ootame, vaatame.
Mootoritest:
New Skoda Superb engines
The thirsty and slow-selling 3.6-litre V6 petrol engine is being dropped from the range. As a result, from launch buyers will have the choice of a
148bhp 1.4-litre petrol, a 2.0-litre turbocharged petrol (as seen in the SEAT Leon Cupra) and two versions of a 2.0-litre diesel engine, offering
either 148 or 178bhp.
These engines offer up to 30% lower fuel consumption and CO2 emissions than the outgoing Superb range. And from 2016, buyers will also have the choice
of a 1.6-litre GreenLine diesel, which will become the first Skoda Superb to offer tax-exempt CO2 emissions of less than 100g/km.
Most of the engines will be available with front-wheel drive only, though the 2.0-litre petrol will be available with Skoda's four-wheel-drive
system.
The Skoda Superb range is predicted to eventually include the Czech company's first ever plug-in hybrid model, which could use the same
petrol-electric hybrid engine as the Volkswagen Golf GTE. This offers strong performance, excellent fuel economy, extremely low CO2 emissions and the
ability to travel 31 miles on battery power alone. |
See 2.0TFSI versioon ei tule kindlasti enam odav masin. Samas mulle meeldib see uus Superb palju rohkem kui uus passat (esiosa on küll väga mööda).
Ega muud kui tuleb oodata hinnakirja ja proovisõidule
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Sportline
|
|
postitati 04.03.15 10:28
|
|
|
Uus kõrgklassilik Skoda Superb Genfis
Tänane Autoneti uudis koos messipiltidega.
|
www.golfikaubad.ee
|
|
|
|
|
outlaw
huviline
Registreerunud 03.08.12
Postitusi: 55
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II 4x4, Octavia III DSG
|
|
komtuur
huviline
Registreerunud 21.10.07
Postitusi: 44
Kasutaja on eemal
Auto: Golf
|
|
postitati 04.03.15 12:27
|
|
|
Sellest on mitmelpool juttu olnud jah, et Twindoori enam pole ega tule.
|
|
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 05.03.15 10:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Enrico
Tänane Autoneti uudis koos messipiltidega. |
Kõik räägivad tehnilisest infot erinevalt. Küll lubatakse kuni 240hj diislit, siis jälle ikka 190hj.
Samamoodi bensuka kohta küll 280hj, siin jälle 220hj. Ajakirjanikud võiks oma faktid vähemalt ülekontrollida, eriti kui neil oli võimalus 2 päeva
messil tutvuda
Vaevalt superb nüüd seda 240hj biturbo diislit saab endale (vähemalt mitte kohe).
|
|
|
|
whiteRS
huviline
Registreerunud 26.09.07
Postitusi: 179
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq Sportline 2.0TSI, Octavia Combi 1.8 TSI (III)
|
|
postitati 05.03.15 10:52
|
|
|
Autoexpress kirjutab nii:
Petrol engine options for the Superb in the UK will comprise a
- 148bhp 1.4 and
- a high-performance engine from the SEAT Leon Cupra 280 – a 2.0-litre turbo with 276bhp, four-wheel drive and a dual-clutch DSG gearbox.
Diesel fans will get a choice of
- 148bhp and
- 187bhp 2.0-litre TDI engines with six-speed manual or DSG boxes, plus
- a super-frugal 1.6-litre GreenLine emitting just 96g/km of CO2.
This will arrive in 2016 along with the Superb Estate; a plug-in hybrid like the VW Passat GTE still hasn’t been ruled out.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/skoda/superb/89862/wraps-come-off-sleek-skoda-superb-in-geneva#ixzz3TVVsGxIm
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.15 14:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Ajakirjanikud võiks oma faktid vähemalt ülekontrollida, eriti kui neil oli võimalus 2 päeva messil tutvuda |
Kuidas nad saavad neid üle kontrollida, neil polegi mingeid fakte - autosid ju veel ei toodeta ega müüda. Messilgi vaevalt kogu mudeligamma väljas
oli.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 06.03.15 07:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Ajakirjanikud võiks oma faktid vähemalt ülekontrollida, eriti kui neil oli võimalus 2 päeva messil tutvuda |
Kuidas nad saavad neid üle kontrollida, neil polegi mingeid fakte - autosid ju veel ei toodeta ega müüda. Messilgi vaevalt kogu mudeligamma väljas
oli. |
Kui ajakirjanikele tehti 2 päeva ainult neile esitlusi, siis võiks ikka olla täpsem. Aga noh ega see ainult selle mudeliga ei ole. Superb on ikkagi
tootmisvalmis mudel, mitte kunagi kauges tulevikus äkki tulev mudel.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 20 21 22 23 24 .. 32 |
