Foorum Kodulehekülg Eesti Skoda Klubi

Viimati aktiivne: Mitte kunagi




Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Probleem Octavia püsikiirusehoidjaga (Vastuseid: 51 | Vaatamisi: 10955)
mar
klubiliige



Registreerunud 25.03.07
Postitusi: 181

Asukoht: Tallinn,Mustamäe
Kasutaja on eemal

Auto: FL Octavia1.4TSI

postitati 27.02.09 21:53 Tsiteeri


Mul töötab küll korralikult siiamaani:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
janas
huviline



Registreerunud 22.07.08
Postitusi: 44

Kasutaja on eemal


postitati 28.02.09 07:53 Tsiteeri


Hinna kohta oskab esindus täpsemalt öelda. Kuid on võimalik, et see tuleb kallim kui kohe uuele masinale tellida, seda juhul kui pole nn. valmisolekut püsika paigalduseks


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
tvr
huviline



Registreerunud 26.06.06
Postitusi: 1

Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: octavia1,9tdi

postitati 22.03.09 06:20 Tsiteeri


püsika hind jääb alla kahe tuhande krooni ja välja vahetada tuleb see igal juhul kui kord juba on viga olnud.tegu on vigase lülitiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Maka
huviline



Registreerunud 03.01.09
Postitusi: 23

Kasutaja on eemal


postitati 23.03.09 11:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janas
Nimelt üks päev sõitsin Tallinnast Tartu poole ja Tallinnast väljasõidul tahtsin püsika peale üle minna aga teine ei lülitunud sisse. Peastasin masina, lülitasin süüde välja. Siis hakkasin sõitma ja nüüd toimis kõik hästi. Kui aga tegin peatuse Mäos ja hakkasin uuesti Tartu poole liikuma püsikas enam ei toiminud. Kui järmine päev tagasi sõitsin töötas kõik nagu probleemi poleks olnud.

Et kas keegi oskab öelda mis saab olla põhjuseks



Tere
minu masinal oli sama case, käisin auto100-s ja nad tegid diagnostika sellepeale, ning avastasid vigasid sellega seoses, seega vahetati see mul garantii korras välja. (sama diagnostikaga tuli ka välja et originaal mp3 mängija andis erroreid diagnostikas ja seegi vahetati välja)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jato
huviline

Avatar


Registreerunud 16.02.09
Postitusi: 88

Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia II 1.6 MPI 75kW (müüdud); Peugeot 5008 1,6 VTi 88kW

postitati 24.03.09 19:43 Tsiteeri


Püsikas peal ja hind jäi isegi alla 1500.- krooni Ambientil.
Soovitan soojalt kes pikemaid otsi sõidavad.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
pakiruum
huviline



Registreerunud 04.01.08
Postitusi: 407

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 15.05.09 07:18 Tsiteeri


Eile koju sõites ei toiminud endal püsikiirusehoidja. Panin Cancel peale, siis Offi ja tagasi. Vajutasin mitmeid kordi aga ei midagi. Täna jälle funkas. Kahtlane.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ladavaz
huviline

Avatar


Registreerunud 14.03.09
Postitusi: 168

Asukoht: Saue Vald
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Octavia 1,6 MPI, Skoda Octavia 1,4 TSI 2014 Ambition Plus

postitati 15.05.09 13:44 Tsiteeri
püsikas



mul sama case oli üks päev, aitas see kui korraks süüte välja keerasin. Muidu nagu töötab veatult aga kui on vaja tihedalt seda näppida, siis kipub lolliks minema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zut
huviline

Avatar


Registreerunud 03.07.08
Postitusi: 346

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: OII RS TFSI

postitati 15.05.09 14:36 Tsiteeri


Võibolla on see featuur, mitte viga. Et inimesed ei muutuks liiga laisaks:P

Ise kasutan ka väga palju- isegi linnas kruiisides. Aga õnneks pole veel selliseid vigasid kohanud (ptüi3x).


_______________________
-- Who stole my beer? -- http://images.spritmonitor.de/391335.png
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
petst
huviline



Registreerunud 03.04.06
Postitusi: 114

Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0 TSI 4x4 & VW e-UP!

postitati 15.05.09 21:18 Tsiteeri


Paistab, et kiirusehoidik on Skoda üks tüüpvigadest. Viimastel nädalatel on häda välja löönud RS-l, varasemast on sama kogemus ka Superbiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rage
klubiliige

Avatar


Registreerunud 10.02.07
Postitusi: 351

Asukoht: Peetri
Kasutaja on eemal

Auto: XF S

postitati 18.05.09 06:45 Tsiteeri


mul aegajalt parempoolne aknaklaas peksab segast.. juhi ukse nuppudest tahan seda kinni lasta, siis tee nõksu üles ja jookseb alla välja.. vahest õnnestub lõpuks üles saada.. aga seisma jäämine ja süüte välja keeramine on siiani kõige kindlam moodus olnud..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Kasutaja Telefoninumber
janas
huviline



Registreerunud 22.07.08
Postitusi: 44

Kasutaja on eemal


postitati 18.05.09 10:55 Tsiteeri


Mul saab varsti püsikiirusehoidja vahetusest aasta. Uuega pole veel probleeme olnud ja loodan et ei tule ka.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
awd
huviline



Registreerunud 05.08.09
Postitusi: 5

Kasutaja on eemal


postitati 03.09.09 20:53 Tsiteeri


kui püsikiirusehoidja hakkab uuesti tööle kui paned mootorid seisma ja uuesti käima, see viitab sellele et lüliti kontaktid on määrdunud.
võtad lahti, puhastad kontaktid piiritusega ja paned tagasi.

http://vwfanatic.dk/Tips/Golf5GRA.html

kandke 1500 krooni minu arveldusarvele


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ladavaz
huviline

Avatar


Registreerunud 14.03.09
Postitusi: 168

Asukoht: Saue Vald
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Octavia 1,6 MPI, Skoda Octavia 1,4 TSI 2014 Ambition Plus

postitati 04.09.09 04:57 Tsiteeri
tuksis



Mul nüüd juba üldse ei tööta enam, ju see süüte sisse/välja keeramine oli vahepealne etapp:) Aga kuna auto on kasutatud ja minu käes olnud kohe varsti pool aastat, siis loomulikult olen mina püsika tuksi keeranud. Igatahes tundub et skoda vendadel on kibe müügi aeg, igatahes meilidele ei vastata, tuleb kurja näoga kohale minna ja lasta ära vahetada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janas
huviline



Registreerunud 22.07.08
Postitusi: 44

Kasutaja on eemal


postitati 10.09.09 20:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: awd
kui püsikiirusehoidja hakkab uuesti tööle kui paned mootorid seisma ja uuesti käima, see viitab sellele et lüliti kontaktid on määrdunud.
võtad lahti, puhastad kontaktid piiritusega ja paned tagasi.

http://vwfanatic.dk/Tips/Golf5GRA.html

kandke 1500 krooni minu arveldusarvele



Garantii autol seda naljalt ei teeks


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
AzA
huviline



Registreerunud 17.11.05
Postitusi: 205

Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia II 2.0 TDI

postitati 21.09.09 18:45 Tsiteeri


kontaktid mustad.
kustutuskumm ja awd link abiks :)


hannes
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
ladavaz
huviline

Avatar


Registreerunud 14.03.09
Postitusi: 168

Asukoht: Saue Vald
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Octavia 1,6 MPI, Skoda Octavia 1,4 TSI 2014 Ambition Plus

postitati 07.11.09 18:20 Tsiteeri
töötab jälle



Nüüd mul jälle püsikas töötab. Tundub et ikkagi mõjutab selle töötamist rehvide kulumisaste. Suvekummidega, mis olid ostes all ja sügiseks suhtelised siledad, püsikas alguses töötas, siis töötas kohati ja lõpuks ei töödanud üldse. Olin arvestanud juba et kevadel hooldusesse minnes, lasen püsika korda teha, kuid suur oli mu üllatus, talvekummide alla pannes hakkas püsikas ka tööle ja nüüd juba 2 nädalat töötab laitmatult. Ühetgi muud mõistliku selgitust ma sellel ei oska anda, loodame et ka jääb nüüd tööle.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Suslik
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619

Kasutaja on eemal

Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI

postitati 07.11.09 18:59 Tsiteeri


Huvitav,mismoodi oskab püsikiirushoidja ära arvata,et rehvid ära vahetasid? Piilus kõrvalt?:D Ainukesena suudab osa autodest ära arvata,kui rehvi läbimõõt oluliselt ühel-kahel rehvil ootamatult väheneb. Kas rehvirõhuandur peal? Ma kahjuks ei tea, kas rehvirõhuandur ja püsikiirushoidja saavad ja peavad koostööd tegema.?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ladavaz
huviline

Avatar


Registreerunud 14.03.09
Postitusi: 168

Asukoht: Saue Vald
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Octavia 1,6 MPI, Skoda Octavia 1,4 TSI 2014 Ambition Plus

postitati 08.11.09 07:31 Tsiteeri


Kusjuures ei ole rehviandurit peal, kui sa suudad mjulle mõistlikuma selgituse asjale anda, siis oleks väga tänulik:)
Rehvimõõtudest niipalju et natuke rehvi mõõdud muutusid kuid velje diameeter jäi samaks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
AzA
huviline



Registreerunud 17.11.05
Postitusi: 205

Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia II 2.0 TDI

postitati 28.04.10 07:21 Tsiteeri


Mõistlik vastus on temperatuuri muutus. Viimane mõjub pea kõikide ainete paisumis ja elektri juhtivus omadustele + sinu puhul on ilmselt mängus väsimatu näpuke.
Tegu on kangi on/off lüliti kontaktide veaga.
Sa ilmselt otsustasid pärast rehvide vahetust seda edasi tagasi nõksutada tublisti :)

Kogu rehvirõhu andurlus, püsikiirushoidlus jne jne töötab ABS kaudu. Vähemalt loogika kohaselt. Auto ei tea reaalsest kiirusest tegelikult mitte muhvigi, tema jaoks on lihtsalt jada numbreid, mida ta inimese poolt sätestatud parameetritele vastavalt tõlgendab.
Püsikiirushoidja lihtsalt reageerib gaasiga auto rataste pöörlemis kiirusele, võttes aluseks sätestatud pöörete arvu mingis ajahetkes. Kui pöörlemine väheneb, lisab tüüp gaasi, kui suureneb, siis vähendab. Seda, kas su kiirus on 50 km/h või 200 km/h teda tegelikult ei huvita va. juht, et alla oli vist 20 ta lihtsalt ei käivitu. Ilmselt on rataste pöörlemissagedus adekvaatseks mõõtmiseks ja reageerimiseks lihtsalt liiga väike.
Kiirus pole üldse oluline, oluline on pöörlemis sagedus vastavalt ajahetkele.
Seda, et su ratas teeb nüüd 1,00001 pööret endise 1 asemel ei tea abs, spidomeeter ega ka muud vidinad.
Rehvirõhu andur pole midagi muud kui mingi ratta pöörlemis sageduse järsk suurenemine läbimõõdu vähenemise tõttu. Päris rõhule baseeruvad andurid on ilmselt vaid armee käsutuses olevatel autodel ja mõnel üksikul relval - oli vist toyota länkaril kui õigesti mäletan.
Muide sul on pardaarvutis suisa võimalus -10 km/h teha spidomeetrile :)

Kõik need ebsid, absid, pubsid jne jne baseeruvad rataste pöörlemis sagedusele. Kogu see süsteem on tegelikult lihtne. Ainus reaalselt keerukas asi on panna need abid käituma erinevates olukordades adekvaatselt. Ehk siis näiteks kiirusel 100 6-s käik tuleb ebs panna teisiti käituma kui 2 käik ja 40 km/h.


hannes
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
antsohh
huviline



Registreerunud 04.08.10
Postitusi: 3

Kasutaja on eemal


postitati 04.08.10 12:34 Tsiteeri


tere! Olen kahh nüüdsest Octavia II omanik, 1,9 TDI, sama jama püsikaga. Aga mul Valgast Tartu sõites võttis auto ise püsika maha, jätsin auto seisma ja käivitasin uuesti, siis töötas jälle ning enne Tartut võttis auto ise jällegi püsika maha, nüüd ei tööta enam. Ei tea kas siis viga võib kontaktidest olla! Tänan vastuse eest ette!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ladavaz
huviline

Avatar


Registreerunud 14.03.09
Postitusi: 168

Asukoht: Saue Vald
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Octavia 1,6 MPI, Skoda Octavia 1,4 TSI 2014 Ambition Plus

postitati 05.08.10 08:52 Tsiteeri


Mina lasin endal viimases hoolduses kangi ära vahetada(2000 kr kopikatega) ja rõõmu oli ainult üheks õhtuks. Järgmisel visiidil juba avastati et viga on ikka kuskil juhtmetes ja vaja diagnosti teha. Raha oskavad nad küsida ja klienti jooksutada aga et ühe asja korralikult ära teeks seda pole ma veel kogenud:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Suslik
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619

Kasutaja on eemal

Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI

postitati 05.08.10 16:07 Tsiteeri


Kas pole mite nii, et kui autoesindus paneb valediagnoosi ja vahetab ilmaaegu osi, siis käib see nende endi kuludega. Ma ei näe põhjust,miks peaks klient maksma kinni autoesinduse ebakompetentsuse. Või olen ehk liialt sinisilmne?:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
M8DSwordfish
klubiliige



Registreerunud 10.05.10
Postitusi: 212

Asukoht: Enamasti siinpool Soome lahte
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq Sportline’20, Kodiaq RS ‘23, Rapid Spaceback '14.

postitati 06.08.10 05:33 Tsiteeri


Heheee :D Ma arvan, et ikka natukene oled küll (Suslik vabanda, ei midagi isiklikku). Ega nad siis (teeninduse mehed) oma ebakompetentsust ja valediagnoose loosungite lehvitades afiseerima ei tule. Kergem on ju ikka öelda, detail oli/on vigane. Kuigi see on nagu suhtumise küsimus (ja mitte ainult teeninduste poolne). Härra Susliku eeltoodud seisukoht on loomulikult 100% õige... kahjuks väga paljud teenindusasutused (jutt ei ole Auto 100-st) niimoodi ei käitu... Kasumi teenimise nimel on klient juba ammu unustusse kippunud vajuma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsohh
huviline



Registreerunud 04.08.10
Postitusi: 3

Kasutaja on eemal


postitati 12.08.10 17:59 Tsiteeri


nii et siis diagnossi laks tuleks läbi teha, suht ebamugav sõeluda kaameratega teel :( !


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
duplex
huviline



Registreerunud 16.12.08
Postitusi: 47

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Passat Variant Comfortline 1.6TDI

postitati 13.08.10 23:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: awd
kui püsikiirusehoidja hakkab uuesti tööle kui paned mootorid seisma ja uuesti käima, see viitab sellele et lüliti kontaktid on määrdunud.
võtad lahti, puhastad kontaktid piiritusega ja paned tagasi.

http://vwfanatic.dk/Tips/Golf5GRA.html

kandke 1500 krooni minu arveldusarvele



Pikemad sõidud eesti ühest otsast teise ajasid harja ikka üsna punaseks kui suurem osa teest tuli lapata pedaale. Selle manuaali järgi vähem kui 10 minutit ja kiirusehoidja töötab nagu uus :)

2 aastat Aasta Auto hoolduses olen maininud antud probleemi ja ikka leiti, et kui hetkel töötab siis töötab igavesti... Samas arvete kohapealt ei koonerdata!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2024
Eesti Skoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 34.2% - SQL: 65.8%]