ricardo25
huviline
Registreerunud 27.09.10
Postitusi: 147
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: skoda kodiaq rs 2019
|
|
postitati 17.12.11 21:04
|
|
|
180 000 hooldus
Tervitus
5000km pärast peaks tegema 180tuh hoolduse
millele peaks rohkem rõhku panema et mille ära vahetada?
kui auto ostsin siis oli 138 000 ees
140 000km
vahetatud
õli
õlifilter
kütusefilter
õhufilter
käigukasti õli ja filtri
152 000 hooldus
vahetatud
õli
õlifilter
kütusefilter
õhufilter
sisemine ja välimine
poolassi kummid
egr klapp
166 000 hooldus
vahetatud
õli
õlifilter
kütusefilter
õhufilter
plokikaane tihend
rihmavahetus koos kogu komplektiga
veepump.
kas kütusefiltrit peaks iga 15 000km vahetama
mootoriks siis 1,9tdi 96kw
|
|
|
|
sigaelmar
huviline
Registreerunud 11.01.12
Postitusi: 2
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.12 09:43
|
|
|
Iga 15 000 tagant läheb vahetusse:
õli ja filter
salongifilter
iga 30 000 tagant
õli ja õlifilter
salongifilter
kütusefilter
iga 60 000 tagant
õli ja õlifilter
salongifilter
kütusefilter
õhufilter
iga 120 000 tagant
õli ja õlifilter
salongifilter
kütusefilter
õhufilter
hammasrihm rullikutega
Iga 2 aasta tagant piduriõli
|
|
|
|
ricardo25
huviline
Registreerunud 27.09.10
Postitusi: 147
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: skoda kodiaq rs 2019
|
|
postitati 12.01.12 13:17
|
|
|
täna siis 178000 km
ja auto käis hoolduses
vahetatud sai siis
õli,õlifilter
kütusefilter
õhufilter
salongifilter
esimesed pidurukettad-zimmermann
esimesed klotsid-ferodo
ja pidurivedeliku vahetus
|
|
|
|
KPuusepp
huviline
Registreerunud 01.10.10
Postitusi: 317
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb I 1.8T
|
|
postitati 12.01.12 15:22
|
|
|
Kas läksid Ferodo SL klotsid alla?
|
|
|
|
ricardo25
huviline
Registreerunud 27.09.10
Postitusi: 147
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: skoda kodiaq rs 2019
|
|
postitati 12.01.12 19:57
|
|
|
kas see SL tähendab mingit sportvarjanti?
siis läksid tavalised ferodo klotsid,maksid 41 euri
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 12.01.12 20:14
|
|
|
SL on tavaline, Premier on vähe kallim ja väga hea klots. Sport variant on veel mingi kolmas variant, nime isegi ei mäleta (äkki mingi DLS vms).
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 12.01.12 22:37
|
|
|
Sportvariant? Et maksku mis maksab, aga jumala eest kiirust ei vähendaks? 
|
|
|
|
|
|
KPuusepp
huviline
Registreerunud 01.10.10
Postitusi: 317
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb I 1.8T
|
|
postitati 13.01.12 10:43
|
|
|
Üldjuhul mida kallimaks hind läheb, seda uhkemad nimetused ka juurde tulevad. Usun et sportvariandi all mõeldakse siis klotse, mis on juba ringraja
suunitlusega. Ehk tänaval töötavad nad rohkem su kahjuks kui kasuks. Ehk siis ringraja klots soovib enne töötama asumist kindlat töötemperatuuri, mida
aga tänaval üldjuhul ei saavutata.
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 15.01.12 11:15
|
|
|
Mis olid EGR-klapi ja plokikaanetihendi vahetamise põhjused? Pole kumbagi enda autol vahetama pidanud kuigi 220 000 on ees.
Kui mõned aastat tagasi enda autol vahetasin kõik kettad/klotsid välja, siis tehase kataloog pakkuski Ferodo (DSL/DLS võimidagi taolist) klotse. Enam
neid selle nime all müügil pole - vst on asendatud Performance'ga. Ja need ei taha mingit soojendamist ning kannatavad kõrgeid tempratuure. Päris
võidusõiduks on ikkagi DS-seeria, kuigi DS2500 klots pidi olema ka täitsa tänavakõlbulik, DS3000 juba natuke liiga karm.
Tagasi teemasse - ise vahetan iga 15 000 km tagant kõik 4 filtrit (õli, kütus, salong, õhk) + õli loomulikult. Vahetan õhufiltrit nii tihti kuna olen
märganud, et nii hoiab kütusekulu madalama. Kütusefiltrit vahetan meie kütuse kvaliteedi pärast tihedamini - ei taha pumppihusteid vahetada. Ja lisaks
on filtrite hind väga odav - 4 tk = 25€
|
|
|
|
ricardo25
huviline
Registreerunud 27.09.10
Postitusi: 147
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: skoda kodiaq rs 2019
|
|
postitati 15.01.12 11:23
|
|
|
egr klapp oli väga tahmane ja pigi täis et soovitati ära vahetada
kuna tosool kadus kuhugi ja sumpsist hakkas valget tossu tulema siis avastasime et plokikaan kõver
|
|
|
|
ricardo25
huviline
Registreerunud 27.09.10
Postitusi: 147
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: skoda kodiaq rs 2019
|
|
postitati 26.02.12 16:12
|
|
|
nii räägiks siis veidi sellest feroda klotsist
on see normaalne et klots viliseb või sellepärast et uus klots ja kettad
peavadki algul vilistama.poes veel öeldi et need on head ei vilise kas peaksin poodi tagasi minema või mis teema nendega on enne ostu lugesin
foorumitest ja kõik kiitsid selle firma klotse ja nüüd teevad sellist häält et ei tahaks kohe üldse pidurit vajutada
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 26.02.12 17:05
|
|
|
Ferodo SL on põhimõtteliselt nagu tavaline klots. Ferodo Premier on hea klots (küll aga kallim) ning sellega ei ole õnnestunud mul küll veel vilet
teha. Kuna sul oli märgitud hinnaks 41 euri, siis tegemist tavalise SL klotsiga (Ferodo kõige odavam variant).
|
|
|
|
KPuusepp
huviline
Registreerunud 01.10.10
Postitusi: 317
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb I 1.8T
|
|
postitati 27.02.12 12:54
|
|
|
Tegu siis liikuva klotsiga antud juhul. Vilin tekib vibratsioonist, kui klots liigub sadulas ning aftermarket klotsid seda kindlasti teevad. Ise lasin
sadulad ümber keevitada Ferodo klotsi jaoks, et klots seal ei liiguks. Samuti tasub see vedru sealt eemaldada ning teda peale pingutada.
Endal plaanis tellida Tyrolsportist metallist puksid supportile, kuna praegu seal mingid kummiplastmassi segused jubinad, mis suppordil lubavad üsna
palju liikuda.
Kel soov kampa astuda, siis saab hinda alla poole. Praegu on saatmisega 100€ üks komplekt. Saaks mõned veel, saaks saatmise ära jagada.
|
|
|
|
