Pikalt mõtlesin, kas teha postitus v mitte, aga siin ta on. Ostuhetkel oli läbisõit 108 000. Auto ise ilus ja kena, mõned kivitäkked siin ja seal. Kapott läheb kevadel värvimisse, sain kauba peale.Lisan siia enam jaolt kõik, mis varustusest leidub. Asjad mida ei ole lisatud on rooli-ja tagaistme soojendus. Muud viled peaks vist küljes olema. Arvan et enam jaolt vist kõigil suht sama varustus.
NB! Õigekirjas võib olla ebakorrektseid tähendusi, aga üritasin niipalju tõlkida kui võimalik. Kuna auto on Soomest ostetud.
Esimese asjani ostsin kummimatid, mis olid puudu. Siis tagumised porisirmid.
Vahetasin välja xenonid, Osram night breaker laserid läksid sisse.

Autole on paigaldatud Revo chip? SPS switch oli kaasas. Stendi pole veel jõudnud, võimsuse kohta puudub igasugune info. Lisaks on paigaldatud:Racingline R600 intake,Turbo 90 inlet,Turbo Muffler Delete.

Tehase Webasto
Soojendusega esiklaas
Panoraam katuseluuk
Elektriline kärukonks
2 jooksu 19" valuvelgi(lamell-ja suverehv)
Juhi turvapadi
Reisija turvapadi
Külgmised turvapadjad ees
Võimalus deaktiveerida kõrvalistuja turvapadi
Akende turvapadjad
Juhi põlve turvapadi
Esiistmete turvavöö eelpingutid
Esiistme turvavöö kõrguse reguleerimine
Tagaistmel kolm kolmepunktilist turvavööd
Kolm tagaistmel reguleeritava kõrgusega peatuge
WOKS
Kaks ISOFIX tagaistme kinnitust(pluss TopTetheri kinnitus)
ISOFIX-turvatooli kinnitamine kõrvalistuja istmele
ESC stabiilsuskontroll koos Sport seadistusega, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS, MKB, TSA
Elektriline diferentsiaalilukk XDS +
Multi-collision Brake (mitme kokkupõrke vältimine)
Mäe stardiabi (Hill hold)
Auto Hold statsionaarne abiline
START-STOP süsteem
TPM rehvirõhu jälgimissüsteem
Driver Activity Assistant - juhi aktiivsuse taseme tuvastamise süsteem
Front Assistant - automaatne hädapidurdus radari anduriga auto ees
Traveler Assistant - liiklusmärkide tuvastamise süsteem
Sportvedrustus 15mm madalam kliirens
Carbon liistud salongis
Must SportLine salong musta laega
SportLine-Alcantara istmed
Metallist pedaalid
SunSet toonitud klaasid
Läikiv must tagumine spoiler
Mustad küljepeeglite korpused
Muutuva koodiga immobilisaator
Hädapidurduse korral vilguvad pidurituled kiiresti
Ukselukud avanevad õnnetuse korral automaatselt
Ohutulede automaatne sisselülitamine õnnetuse korral
Kütusevarustuse seiskamine õnnetuse korral
Turvavöö hoiatustuli kõigil istmetel
Kurvifunktsiooniga eesmised udutuled
Tagumised udutuled
LED lisapidurituli
Helkurid tagaukse polstris
Hoiatuskolmnurk
Elektromehaaniline roolivõimendi
Rooli kõrguse ja kauguse reguleerimine
Elektriline seisupidur
Bi-xsenoonid koos adaptiivse AFS-i ja kurvivalgustuse funktsiooniga
Intelligent Light Assistant - Kaugtulede abiline
LED-päevatuled
Premium LED tagatuled
Esitulede survepesurid
LED numbrimärgi tuled
Boarding Spots - küljepeeglite LED-valgustid
Klaasipesuvedeliku taseme indikaator
Coming-home ja päevatulede automaatne lülitus
Aero klaasipuhastid
Klaasipesuri düüsid soojendusega
Jahutusega -ja valgustatud kindalaekas
Pudelihoidja 1,5-liitriste pudelite jaoks esi-ja tagaustes
Jumbo-Box ja keskmine käetugi esiistmete vahel
12 V pistikud keskkonsoolil ees ja taga
Kaks topsihoidjat keskkonsoolis esiistmete vahel
Easy Open pudelihoidik eesmises keskkonsoolis
Parkimikell(digitaalne) esiklaasi alumises nurgas
Välistemperatuuri näidik
Kolme mäluga pardakompuuter. Funktsioonid: praegune tarbimine, keskmine tarbimine, läbitud vahemaa, reisi aeg,
hetkekiirus, keskmine kiirus, õlitemperatuur ja ülejäänud paagiga läbitud vahemaa.
Värviline Maxi DOT multifunktsionaalne ekraan
Sõidurežiimi valik - eco/normal/sport/individuualne
Isikupärastamine 1.1 - salvestage draiverispetsiifilised seaded ja kolmas kaugjuhtimispult
Kaheosalised esiistmel kokkuklapitavad tagaistme seljatoed (60/40)
Tagaistme seljatoed avanevad pakiruumi kaudu
Tagumine käetoe koos topsihoidjaga
Digitaalne kella ja välistemperatuuri näidik tagumistele reisijatele keskkonsooli tagaosas
Suusaluuk
LED-valgustusega meigipeegel mõlemas päikesesirmis
Avatud ukse hoiatustuli
Pakiruumi valgustus, 2 tuled
LED-taskulamp pakiruumis
Mehaanilised tagaklaasi rulood
12 V pistik pagasiruumi
Pakiruumid pakiruumi tagumistes nurkades
Pakiruumi kinnitusaasad (6 tk)
Võrgusüsteem pakiruumis
Elektriline tagaluuk
Vale kütuse tankimise vältimine
Elektromehaaniline pakiruumi kaane lukustus Soft Touch
Kesklukk ja kaks kaugjuhtimispulti
KESSY - võtmeta keskluku avamine ja käivitamine
Nahast multifunktsionaalne rool,(raadio- ja telefonijuhtimine) + käiguvahetuse roolilabad
Climatronic - kahetsooniline automaatne kliimaseade ja siseruumides olev õhuniiskuse andur + lõhna- ja allergeenieemaldaja
Adaptive Cruise Assistant - adaptiivne kiirusehoidik
Vihmasensor klaasipuhastite jaoks
Mõlemal esiuksel vihmavarju hoiuruum
Amundseni heli- ja navigatsiooniseadmed, mahtuvuslik 8,0-tolline värviline puutetundlik ekraan (2DIN), 2 SD-mälukaardi pesa,
SmartLink
SmartGate
Canton helisüsteem (12 kõlarit ja digitaalne ekvalaiser)
USB- ja Aux-in-pistik eesmises keskkonsoolis
Bluetooth-mobiiltelefoni valmidus
WLAN-i pöörduspunkt (hotspot)
Automaatne parkimisabi 3.0 - automaatne parkimisabi süsteem(parkimisandurid ees ja taga,automaatne parkimine)
Soojendusega esiistmed
Nimmepiirkonna toe reguleerimine esiistmetel
Kõrguse reguleerimine mõlemal esiistmel
Elektriliselt reguleeritav juhiiste mäluga
LED-valgustusega siseuste käepidemed
LED sisevalgusti ees ja taga
LED-meeleoluvalgustus armatuurlaual ja ukseliistudel (10 värvivalikut ja reguleeritav heledus)
LED lugemistuled ees ja taga
LED-jalavalgustid ees ja taga
Elektrilised küljeaknad koos mugavusfunktsiooniga ees ja taga, lastelukk taga
Elektriliselt reguleeritavad ja soojendatavad välispeeglid
Elektriliselt kokkuklapitavad, automaatselt tumenevad välispeeglid
Küljepeeglite mälufunktsioon
Automaatselt hämarduv sisepeegel
Välisuste käepidemed kerevärviga
Katusereelingud, läikivmust
Külje peeglitesse integreeritud suunatuled
Kroomvärviga siseukse käepidemed
Sisemine kroompakett
Esi- ja tagaustel terasest künnised
Nahast käigukangi nupp


Kuna olen väikest moodi VCDS entusiast, siis sai vähe kodeerimist. Loodevasti kõik saavad inglise keelest niipalju aru, ei jaksa kõiki asju tõlkida aga kui kedagi rohkem huvitab, antku teada:

Coming home via fog lights
Comfort Driver seat
SLA wispers with DRL
START-STOP disable
START-STOP heartbeat "effect"
Rear wiper disable when reverse
Refuel quantify in maxidot
AUDI throttle mode
Exhaust flaps always open
Clock display in Amundsen

Ja veel nipet-näpet. Eks tuleb lisa, kui viitsimist jälle tuleb.

Ilus auto ja hea varustus. Küsimus xenon pirnide vahetuse kohta, kui palju need Osramid juurde annavad? Kas on märgatav vahe? Kuidas mõjutavad reflektoreid ja luupe?

Tsitaat:

Algselt postitas: lauriojasoo Tsitaat: Algselt postitas: Kuuba Ilus auto ja hea varustus. Küsimus xenon pirnide vahetuse kohta, kui palju need Osramid juurde annavad? Kas on märgatav vahe? Kuidas mõjutavad reflektoreid ja luupe? Olen suhteliselt vähe saanud öösel sõita,et erilist vahet esile tuua, kuna vanade eluiga ei osanud hinnata, siis vahetasin välja. Ehk teen video mingi aeg. Skoda siis minu uusim auto, mis mul on olnud ja olin esimene pime aeg kui väike laps rooli taga, kuna need adaptiivsed bixenonid kaugtulede assitendiga on lihtsalt võrratu värk. Oleks vaid matrixid. Mõned on vilkutanud ei tea, kas on regulleerimata korralikult aga võib-olla lihtsalt ei tea, et sellised tuled ka olemas, mis ise regullivad tulede vihku

Tsitaat:

Algselt postitas: MarkkoN Tsitaat: Algselt postitas: lauriojasoo Tsitaat: Algselt postitas: Kuuba Ilus auto ja hea varustus. Küsimus xenon pirnide vahetuse kohta, kui palju need Osramid juurde annavad? Kas on märgatav vahe? Kuidas mõjutavad reflektoreid ja luupe? Olen suhteliselt vähe saanud öösel sõita,et erilist vahet esile tuua, kuna vanade eluiga ei osanud hinnata, siis vahetasin välja. Ehk teen video mingi aeg. Skoda siis minu uusim auto, mis mul on olnud ja olin esimene pime aeg kui väike laps rooli taga, kuna need adaptiivsed bixenonid kaugtulede assitendiga on lihtsalt võrratu värk. Oleks vaid matrixid. Mõned on vilkutanud ei tea, kas on regulleerimata korralikult aga võib-olla lihtsalt ei tea, et sellised tuled ka olemas, mis ise regullivad tulede vihku Vilgutavad need lambad, kes tuledesse jõllitavad ja ei näe seda konkreetset kaugtule kustumise hetke. Ütleme nii, et 10-st juhist 8 ei vilguta. See AFS süsteem töötab ikka päris hästi, olen sigarahul sellega. Lisaks on kuidagi äge teinekord udus või lumes vaadata, kuidas valguskiired liiguvad (just seesama väikese lapse teema). Aga kena auto. Edu!

Nädalavahetusel sai pagasnikut vähe müra vabamaks.
STP silver door pack 1.8mm. Panin kogu paki ära 2.0m2. Oleks vähemagi saanud aga ei viitsinud jätta ülemäärast.
Ei tea, kas peas kinni, aga vaiksemaks läks küll.

Kui veel pagasiruumi matti (nt variant, kus ühel pool kumm ja teisel tekstiil) ei ole muretsenud, siis soovitan selle kah lisada- pmst lisa mürasummutuse kiht autotee ja salongi vahel pluss hoiab võimalike"tööõnnetuste" puhul (a'la poekotist piim lekib) halvima ära.

Eile käis auto remondis, vahetati mõlemad amordi tugilaagrid (5Q0412249E). Huvitav et need laagrid ainult ~100t kestavad. Eelmistel autodel pole kunagi sellist asja ette tulnud.

Sai lisatud päevasõidutuledele "ripsmed"

Tsitaat:

Algselt postitas: lauriojasoo Tsitaat: Algselt postitas: MarkkoN Tsitaat: Algselt postitas: lauriojasoo Tsitaat: Algselt postitas: Kuuba Ilus auto ja hea varustus. Küsimus xenon pirnide vahetuse kohta, kui palju need Osramid juurde annavad? Kas on märgatav vahe? Kuidas mõjutavad reflektoreid ja luupe? Olen suhteliselt vähe saanud öösel sõita,et erilist vahet esile tuua, kuna vanade eluiga ei osanud hinnata, siis vahetasin välja. Ehk teen video mingi aeg. Skoda siis minu uusim auto, mis mul on olnud ja olin esimene pime aeg kui väike laps rooli taga, kuna need adaptiivsed bixenonid kaugtulede assitendiga on lihtsalt võrratu värk. Oleks vaid matrixid. Mõned on vilkutanud ei tea, kas on regulleerimata korralikult aga võib-olla lihtsalt ei tea, et sellised tuled ka olemas, mis ise regullivad tulede vihku Vilgutavad need lambad, kes tuledesse jõllitavad ja ei näe seda konkreetset kaugtule kustumise hetke. Ütleme nii, et 10-st juhist 8 ei vilguta. See AFS süsteem töötab ikka päris hästi, olen sigarahul sellega. Lisaks on kuidagi äge teinekord udus või lumes vaadata, kuidas valguskiired liiguvad (just seesama väikese lapse teema). Aga kena auto. Edu! Jep, ei tea, kus auto koolis need on käind, aga mulle on õpetatud, et jälgida teepeenart, kui vastutuleva sõiduki tuled pimestavad

Eks nad suht aeglaselt liiguvad küll. Ega need skoda tuled väga head ei ole küll. Ei tea kas peaks ballastid ära vahetama, kuna uued pirnid (nightbreaker laser) väga midagi juurde ei andnud. Kas tõesti luubid juba küpsed?
Väljamaa foorumiteski juttu et fl superbidel tuled midagi kuita pole.

Milles see pole kiita väljendub? Mul on tavalised xenonid ja olen pigem rahul. Valgusjõudu LEDidega ei võrdle kuid tee on valge.

Sai siis esimesed koopad pigimati -ja mastiksiga üle käidud. Tagumisteni pole veel jõudnud.

Koopaid tehes avastasin, et eelmine omanik on paigaldanud madaldusvedrud. Eibach toodangut kasutades, tootekoodiga KBA 91456. Ei tahaks uskuda, et tehasest tuli

Tsitaat:

Algselt postitas: lauriojasoo Koopaid tehes avastasin, et eelmine omanik on paigaldanud madaldusvedrud. Eibach toodangut kasutades, tootekoodiga KBA 91456. Ei tahaks uskuda, et tehasest tuli

Tsitaat:

Algselt postitas: MarkkoN Tsitaat: Algselt postitas: lauriojasoo Koopaid tehes avastasin, et eelmine omanik on paigaldanud madaldusvedrud. Eibach toodangut kasutades, tootekoodiga KBA 91456. Ei tahaks uskuda, et tehasest tuli Kuna see on Sportline, siis võib vabalt olla ka tehasest, sest Sportline varustusel on madalam sportvedrustus. Kas need tule- nö ripsmed, polnud juba alguses? Esimestel piltidel on nad Su autol näha. Mis puutub kaugtuledesse, siis on küll lambad teised juhid, kui ca 10-st 2 vilgutab. Ülejäänud 8-t ei pimesta, kuidas siis neid 2 pimestab? Pigem on asi ikka kinni selles, et vaadatakse tulesid ja kui ei nähta seda reaalset kaugtule kustumist, läheb paaniliseks vilgutamiseks. Nende Bi-xenonite valgustusvõime kohta ütleks, et LED- tuledega ilmselgelt ei võrdle, aga xenoni kohta on nad küll head- pole veel tekkinud mõtet, et peaks ehk lisatuled paigaldama vms.

Täna pesupäev

Taga koopad ka nüüd tehtud, suhteliselt paljad need koopad tehasest.

Kas augulised kettad on originaalid?

Tehasest ei ole eibachi ja ka mitte aukudega kettaid.

Ilmselt rumal küsimus, aga miks mastiksit peale panid veel mattidele?

Tsitaat:

Algselt postitas: lauriojasoo Tsitaat: Algselt postitas: martinifoto Ilmselt rumal küsimus, aga miks mastiksit peale panid veel mattidele? Topelt ei kärise aga mingit suurt vajadust tegelikult poleks vaja olnud.

Tsitaat:

Algselt postitas: JaanusS69 Tsitaat: Algselt postitas: lauriojasoo Tsitaat: Algselt postitas: martinifoto Ilmselt rumal küsimus, aga miks mastiksit peale panid veel mattidele? Topelt ei kärise aga mingit suurt vajadust tegelikult poleks vaja olnud. Arvestades Eesti teede hooldusel kasutatavat soolasegu, on mastiks kaitseks pleki roosytetamise vastu. SH Mastiksit soovitatakse uuendada min 3 aasta tagant. Mina võtsin logarid alt- sinna ka vibramattt +mastiks) põhjalt plastikkaitse ja igale poole mastiks alla. karpidesse ja usteavadesse Dinitrol roostekaitse+grafiitseguga ( täpset marki ei mäleta) Peale töötlust logarid ja põhjakaitse tagasi.vanematel autodel soovitan vaadata esipõlle vahele- kui logari eemaldad, on igast lehe jm prahti mullaks muutumas esiukse ja esiporipõlle allääres- see praht sealt välja ja mastiks asemele- hiljem pole ohtu, et plekk seestpoolt roostetama hakkaks.

Sai siis eemaldatud lekkiva solenoidi probleem:

Kas sai siis parem kui originaaliga?

Mõne pildi ka vahelduseks:

Pesupäev :

Tagaluugi-ja küljeklaasidele lisa toonkile 5% ja 20%.

Üleliigne vastik kraapiv kojamees leidis riiulil uue koha :