| Lehekülgi: 1 2 |
arno14
huviline
Registreerunud 07.10.19
Postitusi: 4
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.19 06:08
|
|
|
Skoda hooldus ja teenindus
Tere,
Kuhu soovitate viia 5 a vanune Octavia Tallinnas või Tallinna lähedal hooldusesse, va Skoda ametlikud esindused?
Kas eellistada originaal varuosi või muid?
|
|
|
|
vamps
klubiliige
Registreerunud 17.03.14
Postitusi: 129
Asukoht: Tallinn/Nõmme/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb MK4 4x4
|
|
postitati 07.10.19 08:07
|
|
|
Mina käin oma 5+ aasta vanuse octaviaga Laagri esinduses.
Regulaarne hooldus pole teab mis kolossaalne väljaminek ametlikus teeninduses ning säilib ka näiteks kere garantii.
Varuosadega on nii ja naa. Ma ise eelistan võimaluse originaal varusosi. Kuigi hind võib tunduda krõbedam, siis mu enda tunnetus on, et kestavad ka
paremini ehk kokkuvõttes võib isegi odavam tulla, kuna hoiad töö raha pealt pikemas perspektiivis hoopis kokku (ei pea juppi nii tihti vahetama).
Samas mõne jupi puhul võib A osa olla lihtsalt nii mõtetult palju kallim ja B kvaliteet praktiliselt originaaliga sarnane, eks see sõltub juba
konkreetsest varuosast.
Kui aga väga karta ametlikku skoda esindust, siis ilmselt saad oma tööd tehtud nii autohooldus.ee, forss.ee või vaikewolkar.weebly.com kaudu.
Soovitan võtta erinevatest kohtadest hinnapakkumisi. Nii ametlikest esindustest Laagris, Paldiski maanteel või Möllerautost ning kõrvale siis
alternatiivsetest kohtadest - siis on ilmselt kergem otsustada.
PS! Skoda klubilistele on esinduses ka päris hea soodustus 
|
|
|
|
arno14
huviline
Registreerunud 07.10.19
Postitusi: 4
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.19 08:14
|
|
|
Ma olen ka alati Laagrit eelistanud, hooldused ja pudipadi. Aga nüüd kui keskmised ja suuremad tööd ees siis hinnapakkumine oli väga kirves. Kõikidest
tuntumatest mittemargiesinduse töökodaddest pea 1000 € kallimalt.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 08.10.19 08:15
|
|
|
Mina olen teinud selliselt:
hooldused esinduses
remontinud vajadusel mujal, sest hinnavahe oli viimane kord pidurite puhul 3x, kuigi asjad on samad.
Samas näiteks mõni olulisem töö (ketivahetus) lasin teha esinduses kui oli eripakkumine -25% 5a+ masinatele.
Originaalosad tagavad 2a garantii ehk mõne tööpuhul tasub see ära.
Keragarantii väga oluline O2 puhul, täna saan just masina kätte ainult kapott ja katust ei värvitud (2011a masin siis).
|
|
|
|
Mitmeveoline
huviline
Registreerunud 09.07.18
Postitusi: 35
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II combi
|
|
postitati 08.10.19 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Keragarantii väga oluline O2 puhul, täna saan just masina kätte ainult kapott ja katust ei värvitud (2011a masin siis). |
Nõus, endal sama kogemus 2013a superbiga, kuid lisaks ei värvitud üle ka pampereid kuna need plastikust. keregarantii korras.
|
|
|
|
Helmer
huviline
Registreerunud 04.02.15
Postitusi: 100
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia IV FL 1.5 mHybrid 110kW
|
|
postitati 08.10.19 18:31
|
|
|
Mul ilmselt ootab ees esimeste klotside või ketaste vahetus. Pidurdades teevad häält. Lisaks on ilmselt pidurisadul lahtine. Pidurdades konarlikul
teel tuleb kolin sisse. Eelmise aasta detsembris väidetavalt vaadati sama muret aga nüüd uuesti tagasi.
Masinal siis 70k km ees. Ilmselt tuleks kah võtta pakkumine nii esindusest kui ka mujalt korralikust kohast.
|
|
|
|
boggy
huviline
Registreerunud 08.12.17
Postitusi: 81
Kasutaja on eemal
Auto: ex Kodiaq
|
|
postitati 08.10.19 18:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Helmer
Mul ilmselt ootab ees esimeste klotside või ketaste vahetus. Pidurdades teevad häält. Lisaks on ilmselt pidurisadul lahtine. Pidurdades konarlikul
teel tuleb kolin sisse. Eelmise aasta detsembris väidetavalt vaadati sama muret aga nüüd uuesti tagasi.
Masinal siis 70k km ees. Ilmselt tuleks kah võtta pakkumine nii esindusest kui ka mujalt korralikust kohast. |
Mul nagu teine kogemus, et kui pidurdades kolin kaob, siis sadul või klotsid logisevad.
|
|
|
|
arno14
huviline
Registreerunud 07.10.19
Postitusi: 4
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.10.19 09:05
|
|
|
Sai Flamekos ära käidud, vist tegid soovitud asjad ära, vähemalt piduri kmplkti paistavad vahetatud, muus osas karule kõhtu ei näe. Jutt ei olnud nii
mesine nagu esinduses, aga vähemalt konkreetne. Hinnavahe 1,8 kordne - ei tahaks uskuda, et esinduses 1,8 korda parem on tulemus.
Minu teada Lätis keelati see esinduses hooldamist garantii ajal ära, konkurentsi piiramine vms, st mitte ei keelatud vaid garantii kehtib jätkuvalt
kui teed plaanilist hooldust väljaspool margiesindust Eestis võiks ka selle keegi käsile ettevõta ja tuua esinudsed oma hinnapoliitikaga maa peale
tagasi.
|
|
|
|
hese
huviline
Registreerunud 13.08.13
Postitusi: 41
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 1,4 4x4
|
|
postitati 24.10.19 10:18
|
|
|
Ei ole küll otseselt Skodaga seotud aga näide läti ja eesti esinduste hindade vahe on korralik.
Tuttav võttis oma KIA-le 120 000 hoolduse pakkumise meie esindusest - 470€ ning Valmierast 270€ Ehk on konkurents seal neid hindu normaalsena
hoidnud
|
|
|
|
Puuriit
huviline
Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 218
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline
|
|
postitati 24.10.19 11:00
|
|
|
Päris sama puuga margiesindust ja suvalist teist töökoda võrrelda ei saa, s.t. margiesindused peavad teoorias tagama kõrgema kvaliteedi, teostama kõik
tööd vastavalt tootja ette määratud normidele, kasutama nõuetele vastavat tehnikat, koolitama personali (ka tehases) jne jne. Mitte-margiesindusel
jääb kogu see jant ära ning isegi kui nad kasutavad originaalosasid, on nende ülejäänud kulubaas tõenäoliselt oluliselt väiksem.
Endal on näide Volvo XC60 100000km hooldusega (õli, filter, kütusefilter, õhufilter):
Info-Auto: 400€
Inchcape (mitteametlik Volvo hooldus): 260€
Veremon: 170€
Ise valisin lõpuks viimase, sest mehed teavad ja tunnevad seda marki autosid läbi ja lõhki (aastatepikkuse margilojaalse töökogemuse vili). IA-s on
see tavahooldus mudugi ebavajalike kellade ja viledega üles paisutatud (pesu + tarkvarauuendused + asenusauto)
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 24.10.19 17:48
|
|
|
Ega see asi nüüd ikka nii mustvalge ka ei ole.Lõin huvi pärast KIA Valmiera lahti ja leidsin seal lukksepa tööpakkumise palgaga alates 700 euri.Kui
meie mingi esindus paneks üles töökuulutuse sellise numbriga siis mõjuks see pigem naljanumbrina.Ma ei jaksaks sellise rahaga ei autot osta ega ka
kuskil Lätis hooldamas käia.See on sama nagu odava alkoga Lätis ,kes lähedal see käib .Tõstke käsi kes teist on sellise palga eest nõus tööd tegema
,sest see algpalk siiski kirjeldab olukorda piisavalt hästi.
Paraku on uute autode remondil siiski piisavalt palju eritööriistu kasutusel,mille soetamine väikestel tegijatel käib üle jõu,suuremad tegijad kes
spetsialiseeruvad kindlatele markidele kindlasti soetavad ka neid.Esindus ei saa ühegi töö kohta öelda et me ei saa seda teha ,sest meil puuduvad
eritööriistad,iga teine suva kontor võib teha asju puhta entusiasmi peal aga mitte esindus.
Teine asi on veel maksude teema,kuskil netis on makstud tööjõu maksude tabel autoremondi ettevõtete kohta ja kui Tallinna ettevõte maksab makse poole
vähem kui Ida- Viru ettevõte siis on ka seal mõtlemiskoht ,sest me kõik tahame sõita laudsiledal ja talvel ka puhtaks lükatud teel jne edasi aga see
ja veel palju asju tuleb meie maksudest.Mul omalgi sõber kes tahab kõike riigilt ämbriga saada aga makse pole teelusika jagugi maksnud.
Just oli ühe tuttava autoga lugu kus suva aga mitte odav kontor ei saanud just eritööriistade puudumise ja nende kasutusoskuste pärast remondiga
hakkama ,entusiasmi ja tahtmist jagus aga peremehel sai aeg ja energia otsa,lõpuks lasi ikka auto esinduses korda teha. Ääremärkusena ütlen veel ,et
ma ei ole mitte ühte päeva mitte üheski margiesinduses töötanud.
|
|
|
|
arno14
huviline
Registreerunud 07.10.19
Postitusi: 4
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.19 07:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roosteuss
Paraku on uute autode remondil siiski piisavalt palju eritööriistu kasutusel,mille soetamine väikestel tegijatel käib üle jõu,suuremad tegijad kes
spetsialiseeruvad kindlatele markidele kindlasti soetavad ka neid.Esindus ei saa ühegi töö kohta öelda et me ei saa seda teha ,sest meil puuduvad
eritööriistad,iga teine suva kontor võib teha asju puhta entusiasmi peal aga mitte esindus.
|
Ei ole automehaanik, aga tahaks väga teada, mis on need väga erilised eritööriistad mida tuleb kasutada, et kuni 3, 4, 5 aasta vanusel Skodal
garantii ajal plaanilisel hooldusel teostada - vahetada õli, filtrid jms - ei räägi isegi kuludetailidest.
Omast kogemusest ütlen, et margiesinduse hoolduses võib kohata väga ülbeid tüüpe, kes on kindlad, et Sa närakas tuled nagunii meie juurde ja köhid oma
raha välja. Vastupidiselt "teise ringi" autotöökodadele, kus Sa näed, et inimestel on motivatsioon ja tahe tegeleda Sinu probleemiga.
Margiesindused, suuremas osas teostavad hooldust muidugi korrektselt ja hästi, aga neil puudub motivatsioon, teha rohkem, paremini ja odvamalt, sest
nad teavad, et - "aasta pärast kohtume"
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 25.10.19 09:46
|
|
|
Kes on nõus vabatahtlikult teiste tehtud tõõdele andma garantii?
Kas see peaks niimoodi välja nägema ,et keegi kuskil riisub hoolduste tegemiste pealt koore ja kui auto katki siis saadetakse inimene tipa-tapa
esindusse ,las remondivad ise oma müüdud risu.
Tegelikkuses pole ju vaja üldse esinduse uksi kulutada ,mitte keegi püssi ähvardusel sinna ei saada,enamus sõidab ilma remondita garantiiaja ja
pealegi,igaüks võib ju omal naha järgi proovida,äkki veab.See on peaaegu sama kui osta autolaenuga suht uus auto ja mitte teha kaskot,sest sealt tuleb
suur sääst ju.Inimesed sõidavad aastakümneid ja midagi ei juhtu.
|
|
|
|
hese
huviline
Registreerunud 13.08.13
Postitusi: 41
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 1,4 4x4
|
|
postitati 25.10.19 10:43
|
|
|
Kodiaqil 5 tuhande pärast 60K hooldus ja puht huvi pärast küsin võrdleva pakkumise siit ja sealtpoolt piiri. Lõuna eestist pole minek kauge ja
sobivusel käib ära. eks annan teada
eelmise Octavia ja nüüd ka Kodiaqi siiani kõik hooldused eesti esinduses tehtud ning rahas pole niivõrd otseselt küsimus. Küll aga tuleb aja jooksul
igasugu teenuseid juurde, millest keelduda ei saavat (salongifilter iga 15000 jne) . siis saab teada, kas see peetimine igal pool ühesugune
Minu jutt siis ikka ametlikest esindustest eestis ja lätis
|
|
|
|
JMRS
huviline
Registreerunud 09.12.14
Postitusi: 55
Kasutaja on eemal
Auto: RS III
|
|
postitati 25.10.19 10:58
|
|
|
Kui rääkida pelgalt õli ja filtri vahetusest, siis oleksi nagu medal ainult ühe poolega.
Süübides ja teades natuke telgitaguseid, siis esinduses pakutakse sulle ikkagi rohkem..
* arvutiga diagnostika
* tarkvara uuendused
* tehase know-how järgi mingite detailide kontroll või lisakontroll
* tehase poolsed tagasikutsumisega seotud asjaolud
* spetsiaalse väljaõppega ja tehase toega meeskond
Jah, on olemas mõned, kuid siiski väga üksikud, mitte margiesinduse remondiettevõtted, kellel on klientuur, mille abiga nähakse üldse võimalust teha
investeeringud töökoja köögipoolele.
Alustades näiteks spets rakistest lõpetades tarkvaraliste süsteemidega.
|
|
|
|
digimon
huviline
Registreerunud 18.02.18
Postitusi: 130
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.19 13:16
|
|
|
Soomes on asi nii,et tava hooldust või tehad kus tahad.Ja paljudel on ka elektrooniline hooltusraamatu võimalus.Aga kui asi puutub karantii asju siis
selleks on ainult esindus.Kui mujal lasta kaob automaatselt karantii autol.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 06.11.19 08:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hese
Ei ole küll otseselt Skodaga seotud aga näide läti ja eesti esinduste hindade vahe on korralik.
Tuttav võttis oma KIA-le 120 000 hoolduse pakkumise meie esindusest - 470€ ning Valmierast 270€ Ehk on konkurents seal neid hindu normaalsena
hoidnud |
Kui mul Skoda veel oli,siis käisin Laagri esinduses ja olin väga rahul. Remondini ei jõudnud olid pelgalt hooldused kuni 75tkm.Praegu teise auto
margiga olen veel rohkem rahul ja käin ka esinduses. Rahulolu peitub eelkõige hindades. A hooldus diiselautole 40tkm(või 2aastat) ja a´200€ ning B
hooldus 80tkm(või 2 aastat) a´500. Nüüd saab 3a täis ja käidud
2 A-hooldust ning üks B-hooldus ls täna mingi 130tkm. Ehk kokkuhoid meeletu. Ei pea isegi lätti minema,saab siin ka hakkama 
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 06.11.19 10:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: hese
Ei ole küll otseselt Skodaga seotud aga näide läti ja eesti esinduste hindade vahe on korralik.
Tuttav võttis oma KIA-le 120 000 hoolduse pakkumise meie esindusest - 470€ ning Valmierast 270€ Ehk on konkurents seal neid hindu normaalsena
hoidnud |
Kui mul Skoda veel oli,siis käisin Laagri esinduses ja olin väga rahul. Remondini ei jõudnud olid pelgalt hooldused kuni 75tkm.Praegu teise auto
margiga olen veel rohkem rahul ja käin ka esinduses. Rahulolu peitub eelkõige hindades. A hooldus diiselautole 40tkm(või 2aastat) ja a´200€ ning B
hooldus 80tkm(või 2 aastat) a´500. Nüüd saab 3a täis ja käidud
2 A-hooldust ning üks B-hooldus ls täna mingi 130tkm. Ehk kokkuhoid meeletu. Ei pea isegi lätti minema,saab siin ka hakkama |
.
Ehk siis õlivahetus kuni 40k? Kindlasti sina hoiad kokku, kuna ostsid uue. Järgmine peremees saab siis vaeva näha. Kuid eks see elu selline ongi.
|
|
|
|
boggy
huviline
Registreerunud 08.12.17
Postitusi: 81
Kasutaja on eemal
Auto: ex Kodiaq
|
|
postitati 06.11.19 21:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JMRS
Kui rääkida pelgalt õli ja filtri vahetusest, siis oleksi nagu medal ainult ühe poolega.
Süübides ja teades natuke telgitaguseid, siis esinduses pakutakse sulle ikkagi rohkem..
* arvutiga diagnostika
* tarkvara uuendused
* tehase know-how järgi mingite detailide kontroll või lisakontroll
* tehase poolsed tagasikutsumisega seotud asjaolud
* spetsiaalse väljaõppega ja tehase toega meeskond
Jah, on olemas mõned, kuid siiski väga üksikud, mitte margiesinduse remondiettevõtted, kellel on klientuur, mille abiga nähakse üldse võimalust teha
investeeringud töökoja köögipoolele.
Alustades näiteks spets rakistest lõpetades tarkvaraliste süsteemidega. |
Siiski, siiski, olen kogenud ka kräppi sealt suunalt. Näiteks oli arvel AdBlue lisamine, mida tegelikult ei tehtud (võeti minu kommentaari peale
arvelt maha), samuti oli viimane kord nädal peale esinduses hooldust tagumised piduriklotsid metallini kulunud, ilmselt olid viimasepiiri peal ka
hoolduse ajal, lihtsalt hooletus kontrollija poolt, rehvivahetajal jäid kohe silma. Samuti on mul audil löödud mutrivõti kapoti vahele nii, et see
paar cm kaldus ja keegi ei näinud, pidin ise autot kätte saades selle eemaldama. Auto, kodiaq, ise on aus, 130tuh km ja ainult hooldused.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 08.11.19 21:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: hese
Ei ole küll otseselt Skodaga seotud aga näide läti ja eesti esinduste hindade vahe on korralik.
Tuttav võttis oma KIA-le 120 000 hoolduse pakkumise meie esindusest - 470€ ning Valmierast 270€ Ehk on konkurents seal neid hindu normaalsena
hoidnud |
Kui mul Skoda veel oli,siis käisin Laagri esinduses ja olin väga rahul. Remondini ei jõudnud olid pelgalt hooldused kuni 75tkm.Praegu teise auto
margiga olen veel rohkem rahul ja käin ka esinduses. Rahulolu peitub eelkõige hindades. A hooldus diiselautole 40tkm(või 2aastat) ja a´200€ ning B
hooldus 80tkm(või 2 aastat) a´500. Nüüd saab 3a täis ja käidud
2 A-hooldust ning üks B-hooldus ls täna mingi 130tkm. Ehk kokkuhoid meeletu. Ei pea isegi lätti minema,saab siin ka hakkama |
.
Ehk siis õlivahetus kuni 40k? Kindlasti sina hoiad kokku, kuna ostsid uue. Järgmine peremees saab siis vaeva näha. Kuid eks see elu selline ongi.
|
Hooldused näidiku järgi. Kuna sõidan enamuse maanteed,siis 36-38 vahele jääb. Samas garantii ajal ls 450000km. Ilmselt nad ikka oskavad seda
arvestada ja kuna auto on kallis,siis sõidan sellega pikemalt.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 14.11.19 09:55
|
|
|
Maanteel siis jah arusaadav.
Aga eks see nii ongi, mõni sõidab muretult palju palju, mõne teine remondib ja kirub.
|
|
|
|
rasmusk
huviline
Registreerunud 05.01.20
Postitusi: 4
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.20 17:17
|
|
|
skoda octavia 55tuhat hooldus ees,kuna veel aastake gar. siis tuleb esinduses teha..hinnaks öeldi 425+/-  päris kirves ikka
|
|
|
|
Mitmeveoline
huviline
Registreerunud 09.07.18
Postitusi: 35
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Superb II combi
|
|
postitati 05.01.20 17:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rasmusk
skoda octavia 55tuhat hooldus ees,kuna veel aastake gar. siis tuleb esinduses teha..hinnaks öeldi 425+/- päris kirves ikka |
Aga uurisid mis selle eest tehakse ka? Teatava läbisõidu peal on ette nähtud teatud juppide vahetus... Isegi kui nad "töökorras on".
|
|
|
|
rasmusk
huviline
Registreerunud 05.01.20
Postitusi: 4
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.20 19:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mitmeveoline
| Tsitaat: | Algselt postitas: rasmusk
skoda octavia 55tuhat hooldus ees,kuna veel aastake gar. siis tuleb esinduses teha..hinnaks öeldi 425+/- päris kirves ikka |
Aga uurisid mis selle eest tehakse ka? Teatava läbisõidu peal on ette nähtud teatud juppide vahetus... Isegi kui nad "töökorras on".
|
ilmselt kõik õlid-filtrid ja ka küünlad,rohkem kahjuks ei tea
|
|
|
|
M8DSwordfish
klubiliige
Registreerunud 10.05.10
Postitusi: 212
Asukoht: Enamasti siinpool Soome lahte
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq Sportline’20, Kodiaq RS ‘23, Rapid Spaceback '14.
|
|
postitati 06.01.20 06:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rasmusk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mitmeveoline
| Tsitaat: | Algselt postitas: rasmusk
skoda octavia 55tuhat hooldus ees,kuna veel aastake gar. siis tuleb esinduses teha..hinnaks öeldi 425+/- päris kirves ikka |
Aga uurisid mis selle eest tehakse ka? Teatava läbisõidu peal on ette nähtud teatud juppide vahetus... Isegi kui nad "töökorras on".
|
ilmselt kõik õlid-filtrid ja ka küünlad,rohkem kahjuks ei tea |
Mis hooldus see 55 tuhat üldse on? peaks olema nagu 60 tuhat (15 tuhandese sammuga ei saa kuidagi 55 tuhandet kätte) ja kui 60 tuh. siis see ongi
suurem hooldus, kus muud pudipadi ka vahetusele kuulub. (näiteks käigukasti õli dsg puhul, pidurivedelik jne) See peaks küll ka hinnapakkumises
selgelt välja toodud olema.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
