| Teema ülevaade |
Soyer
|
postitati 12.12.21 20:23 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: tokintmash
Kui kedagi huvitab, siis probleem oli volksu mootorite väidetava tüüp-probleemiga, kus alates teatud temperatuurist ootab aju käivitamisel kindlaid
pöördeid. Kui pöördeid ei saavutata (nõrk aku, väsinud starter vmt), siis aju ei anna kütust peale.
Minu puhul oli starter vana ja kulunud. Uus starter peal ja käivitub poolest pöördest jälle.
Abi sain siit:
https://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=77&t=113631
|
PD mootoritel on se mu meelest kogu aeg nii, olenemata tempist. Vaja teatud arv pöördeid et käima läheks. Kes neid mootorid tunneb see teab et see on
üks esimesi asju mida kontrollida kehva käivituse puhul.
|
tokintmash
|
postitati 06.12.21 08:37 |
Kui kedagi huvitab, siis probleem oli volksu mootorite väidetava tüüp-probleemiga, kus alates teatud temperatuurist ootab aju käivitamisel kindlaid
pöördeid. Kui pöördeid ei saavutata (nõrk aku, väsinud starter vmt), siis aju ei anna kütust peale.
Minu puhul oli starter vana ja kulunud. Uus starter peal ja käivitub poolest pöördest jälle.
Abi sain siit:
https://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=77&t=113631
|
tokintmash
|
postitati 18.11.21 09:46 |
Külmalt läheb ilusti paugust, aga mida soojemaks mootor saab, seda pikemaid käivitusi ette tuleb. Samas mitte iga kord. Mõned korrad käivitub ka
soojalt laksust, aga reeglina siiski pikemalt kui külma mootoriga.
Pikema aja vaates on probleem süvenud kuni eile pidin paar korda juba tükk aega ketrama, et käima läheks. Sõidan päevas palju linnaotsi ja käivitan ka
palju kordi.
Milles asi võiks olla? Esimese asjana mõtlesin akut, aga see ketrab tegelikut suht vapralt ka pikemalt. Mõni pihusti? Pumppihustitega mootor on.
Kui käib, siis käib korralikult. Kuigi, aeg-ajalt on kiirendamise ajal tunda kerget puterdamist. Aeg-ajalt kaob ka cruise ära, aga mootorituli
armatuuris põlema ei lähe. Siiski, mingit elektroonikaviga see vist tähendab, kui cruise maha läheb?
|
|
