Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Škoda Klubi » Mootor, ülekanne & veermik » Veakood 16555 » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: martin_y[/i] Tere, Autoks 2006 aasta octavia 1.6, 75kw. Sõidul lõi mootoritule põlema ning auto oli kiirendusel kuidagi jõuetu. Tuttav pani kaabli külge ning veakoodiks näitas "16555 - System too lean, Bank 1 (intermittent). Guugeldamisel leidsin, et võivad olla sellised vead: 16555/P0171/000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean Possible Causes Mass Air Flow Sensor (G70) defective Intake System Leak(s) Possible Solutions Check Mass Air Flow Sensor (G70) Check Fuel Pressure Regulation Check Fuel Pump Check Injectors Check Intake System for Leaks Check Exhaust System for Leaks Check Secondary Air System for Leaks Check Vacuum Pipes for Leaks Veakoodi võtsime maha, auto sõidab, mootor tundub hetkel ühtlaselt käivat, aga kiirendusel kohati kipub uimama. On kellelgi sellise veaga kogemusi enne olnud, et kuskohast võiks alustada? T, Martin [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade martin_y  postitati 17.05.18 19:44 Hetkeseisuga tundub, et asi korras, kütusepump sai välja vahetatud. tnx  postitati 17.04.18 07:44 Sellest samast loetelust võikski alustada, vaevalt keegi oskab autot nägemata midagi paremat pakkuda. Teine võimalus on juhe pikemalt külge panna ja asjassepuutuvate parameetrite väärtuseid lugeda ja selle järgi hakata nuputama, mis sellest loetelust kõige tõenäolisem on. Lekkeid ja kütuse rõhku saab mõõta, MAF puhul on ehk kõige lihtsam proovida ajutiselt teist samasugust. martin_y  postitati 17.04.18 06:51 Tere, Autoks 2006 aasta octavia 1.6, 75kw. Sõidul lõi mootoritule põlema ning auto oli kiirendusel kuidagi jõuetu. Tuttav pani kaabli külge ning veakoodiks näitas "16555 - System too lean, Bank 1 (intermittent). Guugeldamisel leidsin, et võivad olla sellised vead: 16555/P0171/000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean Possible Causes Mass Air Flow Sensor (G70) defective Intake System Leak(s) Possible Solutions Check Mass Air Flow Sensor (G70) Check Fuel Pressure Regulation Check Fuel Pump Check Injectors Check Intake System for Leaks Check Exhaust System for Leaks Check Secondary Air System for Leaks Check Vacuum Pipes for Leaks Veakoodi võtsime maha, auto sõidab, mootor tundub hetkel ühtlaselt käivat, aga kiirendusel kohati kipub uimama. On kellelgi sellise veaga kogemusi enne olnud, et kuskohast võiks alustada? T, Martin

Eesti Škoda Klubi  » Mootor, ülekanne & veermik » Veakood 16555 » Vasta

XMB Škoda Club Edition Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010 Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016 Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 35.6% - SQL: 64.4%]