Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Škoda Klubi » Huviliste autod » Yeti 1.8TSI 4x4 Outdoor Elegance DSG - 2014 - ttanel » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: ttanel[/i] Hei, Masin juba mõna aega käes olnud ja esialgne elevus lahtunud, teen ka teema lõpuks :) Valitud sai üsna pikalt, kuna hobid seotud looduses liikumisega siis kriteeriumiteks väiksemapoolne masin mis ei kardaks kehvemas korras metsateid kuid oleks samas ka maanteel tore sõita. Tõsise alternatiivina sai siiski kaalutud vaid Subaru toodangut. Peast käis läbi mõte ka Octavia Scout ära oodata aga kokkuvõttes ei jagunud selleks siiski kannatust :) Yeti kasuks pani lõpuks otsustama soodsam hind, 1.8TSI mootori reibas iseloom, täpne juhitavus ja erinevate katuse-kere värvide kombineerimisvõimalus. Tellimus sai esitatud 23. aprillil, võtmed sain pihku 27. juunil Varustustasemeks sai valitud Elegance, põhiliseks argumendiks biksenooni olemasolu. Värviks ainuke mis lisatasuta tuleb, candy white :) Standarvarustusele lisaks on pardal: [list] [*] must katus [*] lisagarantii 5 aastat [*] raskete teeolude pakett [/list] Ebastandardselt mustad Erebus veljed tulid minu jaoks õnneliku juhuse läbi tehasest tasuta kaasa-andena, nimelt olid tehasel tavalised hõbedased otsa lõppenud ja peale minuga konsulteerimist keerati alla hoopis Monte-Carlo erimudeli mustad Erebused. Siiani läbitud 3500 probleemivaba kilomeetrit ja olen valikuga igati rahul. Kui just millegi kallal nokkida siis Bolero on generatsiooni võrra vanem kui praegu Octavia III installeeritav ning Maxi Doti peal ei ole leidnud võimalust cruise kiiruse näitamiseks. Ka vedrustus on teatud oludes üllatavalt jäik aga see on juba teadlik kompromiss. Ja et jutt jutuks ei jääks siis paar pilti loomulikus keskkonnas ka siia lõppu :) [url=http://www.upload.ee/image/4264254/IMG_20140709_202405.jpg][img]http://www.upload.ee/thumb/4264254/IMG_20140709_202405.jpg[/img][/url] [url=http://www.upload.ee/image/4264357/IMG_20140709_202349.jpg][img]http://www.upload.ee/thumb/4264357/IMG_20140709_202349.jpg[/img][/url] [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade viiking  postitati 18.09.14 06:29 Must katus ja mustad veljed ning valge auto: Näeb vägagi hea välja! lauri269  postitati 17.09.14 09:34 Muretuid kilomeetreid! ttanel  postitati 16.09.14 18:42 Hei, Masin juba mõna aega käes olnud ja esialgne elevus lahtunud, teen ka teema lõpuks Valitud sai üsna pikalt, kuna hobid seotud looduses liikumisega siis kriteeriumiteks väiksemapoolne masin mis ei kardaks kehvemas korras metsateid kuid oleks samas ka maanteel tore sõita. Tõsise alternatiivina sai siiski kaalutud vaid Subaru toodangut. Peast käis läbi mõte ka Octavia Scout ära oodata aga kokkuvõttes ei jagunud selleks siiski kannatust Yeti kasuks pani lõpuks otsustama soodsam hind, 1.8TSI mootori reibas iseloom, täpne juhitavus ja erinevate katuse-kere värvide kombineerimisvõimalus. Tellimus sai esitatud 23. aprillil, võtmed sain pihku 27. juunil Varustustasemeks sai valitud Elegance, põhiliseks argumendiks biksenooni olemasolu. Värviks ainuke mis lisatasuta tuleb, candy white Standarvarustusele lisaks on pardal: must katus lisagarantii 5 aastat raskete teeolude pakett Ebastandardselt mustad Erebus veljed tulid minu jaoks õnneliku juhuse läbi tehasest tasuta kaasa-andena, nimelt olid tehasel tavalised hõbedased otsa lõppenud ja peale minuga konsulteerimist keerati alla hoopis Monte-Carlo erimudeli mustad Erebused. Siiani läbitud 3500 probleemivaba kilomeetrit ja olen valikuga igati rahul. Kui just millegi kallal nokkida siis Bolero on generatsiooni võrra vanem kui praegu Octavia III installeeritav ning Maxi Doti peal ei ole leidnud võimalust cruise kiiruse näitamiseks. Ka vedrustus on teatud oludes üllatavalt jäik aga see on juba teadlik kompromiss. Ja et jutt jutuks ei jääks siis paar pilti loomulikus keskkonnas ka siia lõppu

Eesti Škoda Klubi  » Huviliste autod » Yeti 1.8TSI 4x4 Outdoor Elegance DSG - 2014 - ttanel » Vasta

XMB Škoda Club Edition Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010 Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016 Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 40.2% - SQL: 59.8%]