Foorum Kodulehekülg Eesti Škoda Klubi

Viimati aktiivne: Mitte kunagi




Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: cantoni modimine (Vastuseid: 38 | Vaatamisi: 3057)
rain
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 239

Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg

postitati 10.08.17 14:54 Tsiteeri
cantoni modimine



Jõudu kaaskannatajad. Mul nüüd sai lõpuks viimane piisk Cantonist ning teen teema ära. Olen oma jõududega uurinud ja lugenud nende asjade kohta ning tundub, et lihtne upgreid on võimalik paremaid elemente kasutades.
Lühidalt algselt mängisid nii, et poole volume pealt hakkasid uksepolstrid plärisema. Sellele sain rohtu helisummutusest ja asi läks paremaks. Enam seda probleemi pole, et midagi pläriseks, kuid nüüd on teine küsimus.
Õigemini see on olnud algusest peale, lihtsalt nüüd tuleb tihemini ette. Ca kolmveerand võimsusega hakkavad elemendid üle taguma ja täit võimsust keerata pole võimalik. Aga heli on lahja ja tuleb liiga vaikselt.

Kui vahetaks kõlarid tundlikemate vastu välja, siis peaks helirõhku ja valjudust rohkem olema- samas sellest võimendist 570w ja 10 kanalit ei loe muhvigi välja peale selle, et suppar on kahe mähisega 2x100w 4oomi... Palju ta kanalisse annab ja millistel parameetritel on crossoverid ja filtrid. Kas neid saab muuta ning kui saab, siis kuidas? iseenesest 200w rms suppar teeb juba väga head häält- miks see olemasolev ei tee ning kui sinna orginaalkasti viskaks mingi mehisema kummilõdviku, siis kas saab parem või ei?

Olen ise ehitanud oma autodesse suppareid ja vahetanud kõlareid, pigitanud... ning mingisugust ettekujutust sellest teemast oman - samas nüüd 600 euri eest elemente ei tahaks kohe tellima hakata. Eriti kui need ei pruugi olla teab, mis head ja kokku sobida.

Käisin Ghosti poistega ka rääkimas ning nende jutt oli lühike- kõik tühjaks ja uued jupid sisse- tööga sinna 1,5k kanti hinnalipikuga.

Mõtteid, ideid ning kas keegi on midagi juba ise teinud, et saab oma kõrvaga kuulata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuuba
huviline

Avatar


Registreerunud 30.05.17
Postitusi: 42

Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1.4TSI ACT

postitati 11.08.17 06:50 Tsiteeri


Internetis ringi tuuseldades komistasin selle teema otsa, võib-olla annab mõtteainet:
https://www.briskoda.net/forums/topic/407494-skoda-octavia-canton-subwoofer-upgrade/


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rstdi
huviline

Avatar


Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 398

Kasutaja on eemal

Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17

postitati 11.08.17 08:30 Tsiteeri


Minu jaoks on see ebausutav, et Skoda audiosüsteem annab 570W välja. Nii palju kui mina seda Cantonit kuulanud olen, ei ole seal midagi head. Viimast versiooni pole kuulanud.
Mul O2 on Alpine 10'' 150W RMS+ võimendi. See mängib iga kell paremini kõikidest nendest tehaste süsteemidest ja lahendus on selline nagu Kuuba oma lingil viitas.
Samuti VW on Dynaudio ka 400W (golf) vaevalt nüüd Skoda oma parem kuidgi sellest on.

Kuid lahendus ei ole lihtne.

https://www.i-sotec.com/car-specific-sound-upgrades/skoda/1455/octavia-digital-verstaerker-set-470-watt?c=2296 - ma vahepeal uurisin asja ning selline võimendi teeks asja paremaks, kuid säiliks kogu originaalsüsteemi hüved. Ka seal on 470W, kuid reaalselt RMS on 230W.

Mina ütleks nii, et kui sa lisad eraldi bassika sinna, siis saad kindlasti seda dünaamikat juurde. Kui sa tahad, aga kõvasti kuulata muusikat, siis vana hea lahendus kõik kõlarid uued + korralik võimendi, tagab vajaliku tulemuse. Kui bassikat kohe ei lisa, siis mingi aeg ikka lisad.

O3 ma ei pannud meelega Cantoni süsteemi ja panin eraldi võimendi + kõik kõlarid uued. Mängib väga hästi ja võib ikka väga kõvaks keerata. Bassikas võiks ju olla, kuid otseselt puudust ka ei tundud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rain
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 239

Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg

postitati 11.08.17 11:54 Tsiteeri


Kuuba lingi lugesin läbi ja sub ei olegi hetkel peamine. Probleem on selles, et kõlarid hakkavad enne üle taguma kui piisavalt valjuks läheb ning siis ongi, et tahaks kõvemini, kuid hakkab üle taguma. Siis võtad bassi maha ja saad natuke lisa, kuid see on suht vähe ja kui kiirust on väga palju, siis pole midagi kuulda. Või kui aknad lahti sõita, siis tuule vuhinaga on ka kõik väga vaikne. Ning kui lõpuks vaikseks keerata, siis peab jälle bassi peale kruvima, sest siis on vähe seda... kui parema tundlikusega elemendid on, siis need mängivadki valjemini ja ei hakka üle taguma? Selles mõttes oleks lihtne lahendus, kuid küsimus on selles, et kui esiustes hakkab kõik kõvemini mängima, siis kogu see cantoni dsp ja viivituste teema läheb metsa... Siis peaks selle frondi pealt välja lülitama ja siis pole enam kogu sellest kompotist mingit pointi.
Uued kõllid ja võimud tuleks kindlasti parem, kuid seda rahaei tahaks sellesse autosse panna. Veel vähemalt :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rstdi
huviline

Avatar


Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 398

Kasutaja on eemal

Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17

postitati 11.08.17 14:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rain
Kuuba lingi lugesin läbi ja sub ei olegi hetkel peamine. Probleem on selles, et kõlarid hakkavad enne üle taguma kui piisavalt valjuks läheb ning siis ongi, et tahaks kõvemini, kuid hakkab üle taguma. Siis võtad bassi maha ja saad natuke lisa, kuid see on suht vähe ja kui kiirust on väga palju, siis pole midagi kuulda. Või kui aknad lahti sõita, siis tuule vuhinaga on ka kõik väga vaikne. Ning kui lõpuks vaikseks keerata, siis peab jälle bassi peale kruvima, sest siis on vähe seda... kui parema tundlikusega elemendid on, siis need mängivadki valjemini ja ei hakka üle taguma? Selles mõttes oleks lihtne lahendus, kuid küsimus on selles, et kui esiustes hakkab kõik kõvemini mängima, siis kogu see cantoni dsp ja viivituste teema läheb metsa... Siis peaks selle frondi pealt välja lülitama ja siis pole enam kogu sellest kompotist mingit pointi.
Uued kõllid ja võimud tuleks kindlasti parem, kuid seda rahaei tahaks sellesse autosse panna. Veel vähemalt :D


Jah sul on õigus, et kui sa tahad muuta siis pead kõigest sisuliselt loobuma.
Kui sa vahetaks ringi ainult kõlarid (leiab ju ka kasutatuid korralike), siis saad vähemalt ära proovida.
Niipalju kui mina olen lasknud ümber ehitada, siis kõik on varem või hiljem lõppenud:
* kõik originaal kõlarid välja, uued kõllid + võimendi - mängib kõige paremini tegelikult, eriti kui teha korralik mürasummutus. Bassi on üldiselt täiesti piisavalt.
* lisada korralik bassikas, see annab päris hea madala heli juurde. Sõltub, mida keegi kuulab.
* vahetada ainult orginaal kõlarid = lisasin lõpuks ikkagi eraldi bassika ehk see on sisuliselt raha raiskamine. Mängib paremini, kuid midagi on siis taas puudu.

Muidugi on ka variant, et müüd auto maha ja otsid endale B&O helisüsteemiga Audi näiteks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rain
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 239

Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg

postitati 11.08.17 14:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rstdi

Muidugi on ka variant, et müüd auto maha ja otsid endale B&O helisüsteemiga Audi näiteks.


siia see koer ongi maetud, mis tulevikus plaanis :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
diesel
klubiliige



Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006

Asukoht: maal
Kasutaja on eemal

Auto: traktorid

postitati 11.08.17 14:47 Tsiteeri


kas kõrvaarstist poleks abi?
noored mehed ei tohiks veel nii kurdid olla, et põhja keeratud volüümist väheks jääb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rain
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 239

Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg

postitati 12.08.17 01:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: diesel
kas kõrvaarstist poleks abi?
noored mehed ei tohiks veel nii kurdid olla, et põhja keeratud volüümist väheks jääb.


põhjakeeratust ei jää, kuid kolmveerand või alla selle on vähe


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rain
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 239

Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg

postitati 14.08.17 12:26 Tsiteeri


olen nüüd endale selle asja suht selgeks teinud guugli abiga ja mingisugune pilt on ees:
* keskkõlar on 90mm ning 25w ja 4 oomi, 250-10khz
* 4 tweetrit ustes on kõik 46mm 25w ning 4 oomi, 2-20khz
* esiustes on 168mm 100w ja 8 oomised midbassid, 60-5000hz
* tagaustes on 168mm 50w ja 4 oomised midbassid, 60-5000hz
* pagaasnikus siis 2 mähisega vuufer 168mm 200w 4 oomi (2x100w, 2x8oomi), 50-100hz

võimendi on 10 kanaliline ning 570w. sees siis dsp, eq, ajanihked ja laseb juba õigete lõikesagedustega signaali kõlaritesse. asub juhiistme all ja multimeediast tuleb 2 optilist kaablit.

seega läheb väga keeruliseks siin midagi vahetada, sest selliste mõõtude ja andmetega väga saada midagi ei ole. kokkuvõttes paned teised elemendid, siis ei ole sellest cantoni dsp-st midagi tolku ja kui see välja kukub, siis pole sellest võimendist ka enam midagi- paras välja praakida kõik ja ikkagi uus lasta teha.

vähemalt on asi selge ning jääme bangi ootama :cool:

allikas briskodas omab ka juhtmete värvikoode jpm kasulikku kui ehituseks peaks minema
https://www.briskoda.net/forums/topic/348230-major-sound-system-upgrade/


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rstdi
huviline

Avatar


Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 398

Kasutaja on eemal

Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17

postitati 15.08.17 11:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rain
olen nüüd endale selle asja suht selgeks teinud guugli abiga ja mingisugune pilt on ees:
* keskkõlar on 90mm ning 25w ja 4 oomi, 250-10khz
* 4 tweetrit ustes on kõik 46mm 25w ning 4 oomi, 2-20khz
* esiustes on 168mm 100w ja 8 oomised midbassid, 60-5000hz
* tagaustes on 168mm 50w ja 4 oomised midbassid, 60-5000hz
* pagaasnikus siis 2 mähisega vuufer 168mm 200w 4 oomi (2x100w, 2x8oomi), 50-100hz

võimendi on 10 kanaliline ning 570w. sees siis dsp, eq, ajanihked ja laseb juba õigete lõikesagedustega signaali kõlaritesse. asub juhiistme all ja multimeediast tuleb 2 optilist kaablit.

seega läheb väga keeruliseks siin midagi vahetada, sest selliste mõõtude ja andmetega väga saada midagi ei ole. kokkuvõttes paned teised elemendid, siis ei ole sellest cantoni dsp-st midagi tolku ja kui see välja kukub, siis pole sellest võimendist ka enam midagi- paras välja praakida kõik ja ikkagi uus lasta teha.

vähemalt on asi selge ning jääme bangi ootama :cool:

allikas briskodas omab ka juhtmete värvikoode jpm kasulikku kui ehituseks peaks minema
https://www.briskoda.net/forums/topic/348230-major-sound-system-upgrade/


Eks see ongi see häda, et kas kõik või mitte midagi. Samas on need kõik seal toodud peak power, vaevalt see RMS võimsus on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
amylla
huviline



Registreerunud 23.02.16
Postitusi: 24

Kasutaja on eemal

Auto: Octavia 1,2 TSI 81kW 2016

postitati 16.09.17 00:27 Tsiteeri
Canton on mõttetu



Kui uut Octaviat valisin, tegin esinduses proovikuulamist kõrgema varustusklassiga autoga, milles Canton. Kohe sai selgeks, et see on mõttetu investeering, kuna sound täiesti olematu ja varustuses palju vidinaid, mis mulle ebaolulised.
Tellisin täiesti plank varustusklassi (Active) auto, eritellimusena lasin tehases lisada asjad, mis mulle on olulised (parkimisandurid, udutuled, Bolero stereo, lapseistme ISOFIX kinnitus kõrvalistmel jms) ning arvestasin kohe alguses, et lasen ise eraldi soundsystemi ehitada.
Nii ka tegin:
1. Kohe ostu järel lasin Sõle Audiocitys 4 ust pigimatiga mürasummutuseks katta (3 kihti) ja kõik kõlarid välja vahetada German Maestro CS 6508 komplektide vastu http://www.audiocity.eu/autokolarid/1452-323 Maksma läks see 880 EUR.
2. Aasta hiljem, kui raha oli juurde kogunenud, lasin Sõle Audiocitys paigaldada:
- Rockford Fosgate R600x5 võimendi https://www.audiocity.ee/rockford-fosgate-prime-r600x5.html
- Rockford Fosgate P3SD4-10 subwooferi https://www.audiocity.ee/rockford-fosgate-p3sd4-10.html
- heliisolatsiooni ka pakiruumi
- Octavia pakiruumi jaoks disainitud kasti tellisin Poolast http://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosure/501-skoda-octavia-3-fit-box-subwoofer-enclosure.html
See liigutus läks maksma 836 EUR + 257 + 90 EUR ehk kokku 1183 EUR
Kogu soundi arendus seega 2063 EUR
Kui vähegi heast helist lugu pead, soovitan sellise hinnaklassi kulutusega arvestada kohe Octavia ostmisel ning mitte raha raisata Cantonile.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mrtnl
huviline



Registreerunud 17.03.18
Postitusi: 39

Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 1,4

postitati 17.09.18 19:41 Tsiteeri


Jagaks samuti muljeid Cantonist. Nimelt Kodiaq Cantoniga. Lühidalt kokkuvõttes, pettumus oli päris suur. Supakas teeb mingit kumisevat heli ning uste kõlarite hääl päris plank või õhuke, ei käi eriti kokku see värk. Oleneb muidugi ka raadiojaamast, need kõlavad erinevalt. Erinevaid settinguid proovitud, aga kõlarite hääl siiski õõnes. Passat b7 (-2014) VW Sound nimeline süsteem (300w võimendi, rohkem kõlareid standardist, hind alla 300 euro) teeb oluliselt mahlasemat ja jõudsamat häält. Seal oleks supakas lausa kirsiks olnud, aga üldiselt ei tundnudki puudust.
Ja nüüd siis 575w Canton, nagu läpaka kõlarid + kumin :) Sai nüüd Ravolaris ustesse matid sisse ja tõesti natuke parem, ehk et uste arvel paranes terviku tunne. Samas pakuti lahkelt ka uksekõlarite asendamist Focali Expert PS165V1 (80w RMS) vastu. Lugedes aga siin eelnevat juttu, siis lihtne asendamine kaotab muid süsteemi kasulikke omadusi? Eks sõidab ja kuulab natuke, kas lepiks praegusega, aga tundub et suts oleks juurde vaja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
timo99
huviline

Avatar


Registreerunud 07.10.13
Postitusi: 178

Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0 TSI 4x4 7-DSG

postitati 18.09.18 10:47 Tsiteeri


Heli algallikast sõltub ka ikkagi, nt spotifyst (appist ekraanil, mitte üle bluetoothi) on heli märgatavalt parem, kui raadiost. Pagasiruumi põhja pigimatitamine tegi bassi paremaks mõnevõrra (pidin menüüst vähemaks keerama). Aga jah, rohkem müdiseb kui mingit väga puhast bassi annab.


Trükin pilte www.minuprint.com
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Puuriit
huviline



Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 194

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Superb L&K 2.0TDI 140kw

postitati 18.09.18 11:26 Tsiteeri


Minul kogemus Superbiga - tegin ustele ja tagaosale mürasummutuse ning selle tulemusel kadus plastiku "plärin" ning heli muutus tummisemaks, kuid samas ka vaiksemaks, s.t. peab rohkem peale keerama. Mis ma veel avastasin - kui ekvalaiser on "Canton" režiimis on minu auto heli vaiksem ning kesisem kui nt. individuaalseadistust kasutada. Ei tea millest see tuleneb, aga nii on. Ega see Skoda Canton nüüd teab mis tipptase pole, kuid selle raha eest mis lisaks küsiti teeb standardsüsteemist küll olulisemalt paremat heli. Olen kuulnud ka tuttava Kodiaqi Cantonit ning sealne subwoofer oli küll mahlase ja sügava bassiga.

Nõustun timo99 väitega - raadiost kuulates on head heli tiba palju loota, endal toodab Spotify läbi Android Auto oluliselt paremat kõla (extreme quality spotifys).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
boggy
huviline

Avatar


Registreerunud 08.12.17
Postitusi: 56

Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Kodiaq 4x4 2.0TDI

postitati 18.09.18 13:32 Tsiteeri


Mul ka Kodiaq`is Canton ja kui reguleerida juhi jaoks asi paika ja kuulata kaabliga kvaliteetset muusikat, siis paneb bass läbilöömata peeglid värisema ja kõrged hakkavad kõrvale haiget tegema, kõvemaks kindlasti ei tahaks. Audi a4 b6 BOSEga olulist erinevust ei tunneta näiteks.
Teine äärmus on see, kui kuulad halva signaaliga raadiot ja on reguleeritud "kõigi jaoks meeldivaks" ja veel mõned sagedused timmimata, siis täielik kräpp, aga see pole enam süsteemi viga tegelikult.
Lõppkokkuvõttes muidugi on ju tegemist laiatarbe süsteemiga, parema kõrvaga kriitikud leiavad palju vigu, see on täiesti normaalne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mrtnl
huviline



Registreerunud 17.03.18
Postitusi: 39

Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 1,4

postitati 18.09.18 16:40 Tsiteeri


Muidugi oleneb kuuldava kvaliteet ka sisendist. Võrdlesin aga VW odava süsteemiga, mis suutis uksekõlaritega hoopis meeldivama asjaliku tulemuse tekitada, võrreldes nüüd Cantoniga. VW süsteem oli sellest isegi odavam, mitte mingi high-end lahendus.
Praegu Kodiaqis on reguleeritud Canton juhile, mitte "kõik" või "ees", bassid-kõrged-keskmised +9, supakas +6. Ebameeldiv on just see supaka kõminalaadne hääl, mis vähegi kõvasti kuulamise puhul väsitab, samas kui jõulisusest jääb selgelt puudu. Vaiksemalt-normaalselt taustaks kuulates aga selgelt plänn hääl, eriti kui supakat veel vähemaks võtta, mõjutab vist ka uksekõlareid. Paremast sisendist, nt sd-kaart, on küll parem jah. Enamasti käib siiski raadio.

Teab nüüd keegi arvata või kinnitada, et uksekõlarite asendamine veits võimsamatega ei paranda asja? Äkki kõlarid ise ok, aga võimendi või kuskil miskit muud pidurdab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuuba
huviline

Avatar


Registreerunud 30.05.17
Postitusi: 42

Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1.4TSI ACT

postitati 18.09.18 17:08 Tsiteeri


Subwoofrile on massi juurde vaja, et mürasagedusest lahti saada. Oma superbil katsin cantoni woofri plastseina pigimatiga.Tulemus, tuli rohkem peale keerata, samas mürasagedust jäi vähemaks ja bass muutus konkreetsemaks. Kahju et neil pole võimalik filtri abil läbi tarkvara sellega mängida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Puuriit
huviline



Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 194

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Superb L&K 2.0TDI 140kw

postitati 18.09.18 17:37 Tsiteeri


Soovitan ka kastile massi lisada, endal tegi samuti bassi puhtamaks ja korpusest tingitud müra on vähem. Kodiaqil peaks seda kastipinda olema mehiselt arvestades, et asub varuratta kohal. Noor tehnik aitab (nt. leht STP Aero või Gold vms. bituumenilaadset)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mrtnl
huviline



Registreerunud 17.03.18
Postitusi: 39

Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 1,4

postitati 18.09.18 17:53 Tsiteeri


Tänud, tundub hea mõte! ja ka lihtne teostada supaka kleepimist. Proovin mingi hetk ilmselt ära teha.
Aga endiselt see uste kõlarite asenduse mõttekus?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
M8DSwordfish
klubiliige



Registreerunud 10.05.10
Postitusi: 195

Asukoht: Enamasti siinpool Soome lahte
Kasutaja on eemal

Auto: VW Tiguan '17, Octavia RS 230 '16, Skoda Rapid Spaceback '14, Skoda Fabia '16

postitati 18.09.18 18:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mrtnl
Praegu Kodiaqis on reguleeritud Canton juhile, mitte "kõik" või "ees", bassid-kõrged-keskmised +9, supakas +6. Ebameeldiv on just see supaka kõminalaadne hääl, mis vähegi kõvasti kuulamise puhul väsitab, samas kui jõulisusest jääb selgelt puudu. Vaiksemalt-normaalselt taustaks kuulates aga selgelt plänn hääl, eriti kui supakat veel vähemaks võtta, mõjutab vist ka uksekõlareid.


Pole nagu imestada midagi kui bassid-kõrged-keskmised +9 peal on... ehk siis minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt oled sa juba kõik teinud, et see heli võimalikult kole oleks... enne uute kõlarite paigaldusele mõtlemist tasub ikka erinevaid häälestusi proovida. Kõik “punn põhjas” kuulamine ei ole kindlasti moonutusvaba ja kui igatseda tümakat, siis peaks keskmisi ja kõrgeid ikka hoolega vähendama ja üldist võimsust juurde keerama... mul Octavias Canton ja Tiguanis Dynaudio ja suht normaalse heli saab kätte mõlemast. Kuna aga tegemist ei ole high end tootega ja ei saa ka aru miks autos selline peaks olema (kuulamisruum ja taustamüra on ju ikkagi olemas vaatamata Ravolaris tehtud täismatsule) siis leian, et piisva kvaliteedi saab normaalse sisendi kaudu kätte küll.
Muidugi kui sellest ei piisa siis on ikkagi piiriks rahakoti paksus. Kas see ka investeeringuks ära tasub on enam kui kahtlane kuna saavutatav taseme vahe ei ole kindlasti kulutatud tuhandeid väärt. Muidugi niipalju kui erinevaid inimesi on ka erinevaid arvamusi. Lihtsalt kõike testimatta uusi kõlareid ostma tormata ei ole mõttekas...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mrtnl
huviline



Registreerunud 17.03.18
Postitusi: 39

Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 1,4

postitati 18.09.18 19:16 Tsiteeri


Tõsi, ei olnud ammu neid +9 pealt vähemaks võtnud (va supakas). Nüüd proovisin, ja sama kuuldetugevuse jaoks tuli suts volume juurde keerata, tekib natuke jõudu ka sisse, aga puudu jälle kõrgeid vms., mulje ikka veits planguvõitu. Soov ei ole tümakat kuulata, vaid tavalisel norm valjuduse juures uksest natuke jõulisemat häält saada, kui need kõlarid seni teevad. Meenutuseks, et võrdlus ei käi high-end lahendusega, vaid VW Sound suhtes, mis on ilma supakata, aga uksed teevad mõnusat tummist häält (lisaks ka kõrged ja keskmised olemas).
Seetõttu see uste kõlarite asendamise küsimus, kas prognoositavalt võiks võita või pigem mitte? Suuremaid ehitusi ei taha ette võtta, ustesse matid juba said sisse. Võimalik, et tasub veel mõnda aega süsteemi sisse töötada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
boggy
huviline

Avatar


Registreerunud 08.12.17
Postitusi: 56

Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Kodiaq 4x4 2.0TDI

postitati 18.09.18 20:19 Tsiteeri


Mul jälle nii et kesksagedused keskel, kõrged peaaegu põhjas, madalad ka peaaegu põhjas ja subwoofer natuke üle keskmise, woofer aitab natuke alumist otsa, põhitöö teevad ikka uksekõlarid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stefan
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 223

Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG

postitati 18.09.18 22:03 Tsiteeri


Oma eelmist 2014 aasta B7 Passatit kokku pannes sai tellitud niinimetatud VW Sound (DynAudio´t ei raatsinud), arvates et see peaks olema samaväärne Superb II tehasepoolse parima heliga (heli upgrade´i hinnaklass oli sama). Kuid VW Sound heli samaväärse radioolaga paaris oli pettumus, jäi sama põlvkonna Superbile alla nii kõlapildilt kui häälestusvõimalustelt.
Hiljuti aega parajaks tehes istusin esinduses Cantoniga Superbi ja Karoqisse, vist tavaheliga Kodiaqi ning naaberpoes mõne Volksu sees. Eranditult kõigil masinatel olid bassid ja kõik muu põhja keeratud. Et nagu päriselt nii kuulataksegi mussi vä? :)
Karoqi Canton oli pettumus ka peale igat moodi timmimist. Kuid suurim mureallikas on tehasest tulnud auto hõredad uksed, mida õnneks saab lasta parandada. Superbi Cantoni heli sai päris viisakaks kruttida, sellel oli ka rohkem seadistusvõimalusi Karoqiga võrreldes. Kodiaqi puhul vaid nentisin, et standardheli on vaesem kui praegusel standard Passatil ja negatiivse üllatusena olid ka Kodiaqil sarnaselt Karoqile uksed väga plastmassist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
M8DSwordfish
klubiliige



Registreerunud 10.05.10
Postitusi: 195

Asukoht: Enamasti siinpool Soome lahte
Kasutaja on eemal

Auto: VW Tiguan '17, Octavia RS 230 '16, Skoda Rapid Spaceback '14, Skoda Fabia '16

postitati 19.09.18 05:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stefan
Eranditult kõigil masinatel olid bassid ja kõik muu põhja keeratud. Et nagu päriselt nii kuulataksegi mussi vä? :)


Just. :D Tundub küll niimoodi olevat.
Mu eelmine VW CC oli "VW Sound'iga" ja see oli igast pöördest (nii põjas kui põhjatu reguleerimisega) kehvem kui Octavia Cantoniga, rääkimatta Dynaudioga Tiguanist. Seal saigi head unit, ja kõllid välja vahetatud (võimendi jäi samaks) ja pilt oli kohe kuulatav .Sai veel mingeid eriti peeneid Alpine sound tuningu appegi testitud (mis olid siiski suht tilulilu)... et kui neid erinevaid reguleerimisvõimalusi tasub siiski põhjalikult urgitseda.
Kusjuures kui vahetustele mõtlema hakata siis tasub Alpine mudelipõhiseid lahendusi piiluda, vähemalt mul jäid kõikvõimalikud roolinupud, kliimajuhtimised, parkimisandurid ja tagurduskaamerad ilusti tööle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuuba
huviline

Avatar


Registreerunud 30.05.17
Postitusi: 42

Kasutaja on eemal

Auto: Superb III 1.4TSI ACT

postitati 19.09.18 06:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stefan
Eranditult kõigil masinatel olid bassid ja kõik muu põhja keeratud. Et nagu päriselt nii kuulataksegi mussi vä? :)


Enda Superbi puhul olen eelistanud ka bassi põhja keerata, kuid subwoofri 0 peal hoida. Minu arust see lähenemine võtab esimeste kõlarite bassivõimekusest maksimumi (tagumiste uste bassid on välja filtreeritud ja need mängivad superbil Cantoni puhul ainult kesksagedusi). Taga ei peksa 0 nivool subwoofer üle. Kõrged olen keeranud +4-5 peale, keskmised liiguvad sõltuvalt allikast (0 - +2 vahel). Jutusaadete puhul isegi rohkem. Eks ta üks mängimine on, selles suhtes on teil õigus, et kõiki seadeid korraga põhja panna ei tohi!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016
Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 82.8% - SQL: 17.2%]