| Lehekülgi: 1 2 |
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 20.03.15 09:13
|
|
|
Octavia Combi Elegance+ 1.4 G-TEC - 2015 - Ander
Olen nüüdsest siis gaasimees. Pika ootamise tulemusena (tellitud sai novembri alguses ja kätte sain sõiduki märtsi keskel) on sõiduk käes.
Mina valisin mudeli - 1.4 G - TEC Elegance plus ja abikaasa valis kere ja sisu värvi - vastavalt siis rio red ja shine black. Lisadest on veel siis
tumedad tuled, tehase tooniring klaasidel (mõttetu, läks kiletamisele), haagisekonks, esiistme tagumine külg kunstnahast (eelmisel Octavial oli
helebee tekstiilsisu, mis andis kooslusel väikeste lastega mitu keemilist puhastust ). Praeguseks on paari päevaga üle 500 kilomeetri selja taga ja emotsioonid on laes, kütuse kulu ka uue auto puhul (keskmine
3,8kg/100km) on odavam kui ühistranspordi ühe otsa pilet. Salongi müra, millest lugesin siin foorumis minu kõrva ei riiva, kui aga võrrelda minu
eelneva isendiga, millel oli tehtud helimati täisring, siis uue puhul on ikka vaikus täiega majas.
Samuti tahaks ära märkida bi-xenon esituled, mis elavad täiesti oma elu kuid oma ülesannet täidavad ideaalselt (tunduvalt parem kui minu eelnev
esiotsa valgustus - xenon koos lisa kaugtuledega). Küsimust tekitab minus ainult auto süütevõti - milleks võti, kui seda pole kuhugi pista? Käivitus
on nupust, uksed on ilma lukuavata? Kas keegi teab vastust?
Esimest korda gaasi tankides ehmatasin natukene, et kohe peale tankimist kasutas auto kütusena bensiini kuid siis lülitus kenasti ümber gaasile.
Hiljem selgus, et sõiduk analüüsis saadud gaasi kvaliteeti ja peale seda toimus ümberlülitus.
Pildid tulevad kohe kui tolm on taandunud.
|
|
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 233
Kasutaja on eemal
Auto: VW
|
|
postitati 20.03.15 10:25
|
|
|
Mis muud kui tere tulemast cng-klubisse ja muretuid, pmst küttekuluta kilomeetreid!
|
cngpower
|
|
|
|
|
vamps
klubiliige
Registreerunud 17.03.14
Postitusi: 125
Asukoht: Tallinn/Nõmme/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: O3 1.8TSI
|
|
postitati 20.03.15 11:55
|
|
|
Võti on selleks, et kui aku peaks mingil põhjusel tühjaks saama seistes, siis saaksid uksed ikkagi viisakalt lahti. Selleks tuleb võtta lihtsalt lingi
ees olev pisike kate ära ja seal all on klassikaline ukselukk.
Manuaalis peaks see samuti kõik kirjas olema
|
|
|
|
Tiitk
huviline
Registreerunud 28.02.14
Postitusi: 55
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Combi 1,8 DSG
|
|
postitati 20.03.15 14:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ander
Küsimust tekitab minus ainult auto süütevõti - milleks võti, kui seda pole kuhugi pista? Käivitus on nupust, uksed on ilma lukuavata? Kas keegi teab
vastust?
|
Kui on elektriline tagaluuk, siis saad näppe rokaseks tegemata luugi lahti teha
|
|
|
|
CH4
klubiliige
Registreerunud 10.10.14
Postitusi: 32
Asukoht: Harjumaa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 20.03.15 17:44
|
|
|
Õnnitlused uue auto puhul ja palju odavaid megameetreid.
Siiamaani kolme kuu keskmine tulnud 4 kg kanti. Viimase nädala soojalainega on ka ilusamaid numbreid näitama hakanud, aga eks nüüd tõuseb jälle
tagasi.
|
|
|
|
rain
klubiliige
Registreerunud 27.09.14
Postitusi: 242
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: octavia III L&K 1,8 tsi dsg
|
|
postitati 20.03.15 21:17
|
|
|
ühenda arvutiga ära ja aktiveeri ka elektriluugi sulgemine salongist ja puldist. üks tuttav teadis ka rääkida, et võtit saab kuhugi käigukangialla
uhada kui käik sisse jääb ja muudmoodi maha ei saa. siis keerad võtmega süüde väljas luku lahti ja saad jõuga käigu välja tõmmata. ise ei ole näinud
ega ka proovinud.
muretuid kilomeetreid!
|
|
|
|
Jizz
huviline
Registreerunud 10.11.14
Postitusi: 73
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia 1.6 MPI
|
|
postitati 20.03.15 22:13
|
|
|
Samuti muretuid kilomeetreid. Ehk õnnestub Jõhvi-vahel trehvata 
|
|
|
|
Tanel_P
huviline
Registreerunud 28.08.14
Postitusi: 169
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III Combi 2.0 TDI DSG '13
|
|
postitati 22.03.15 11:05
|
|
|
Tere tulemast O3 klubisse! Olin ise ka gaasiauto juba ära tellinud, aga
lõppematu ootamine ja igasugused piirangud lisavarustuse osas viskasid lõpuks kopa ette.
Hoia siis meid auto arengute ja muljetega kursis!
|
|
|
|
|
|
kempi
klubiliige
Registreerunud 06.12.13
Postitusi: 37
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 1.8 TSI DSG
|
|
postitati 23.03.15 10:10
|
|
|
Võtit on võimalik kolme kohta pista.
*Esimesed uksed - vaata lingi alla, seal on täpselt võtme laiune pilu, et saaksid eemaldada katte ning tuua nähtavale ukse füüsiline luku auk.
*Kaasreisija turva padja välja lülitamine kindalaekas.
*Tagumise ukse sise küljes on võtme suurune auk, kus saab sisse lülitada lapse luku - ehk siis uks seest poolt ei avane.
|
|
|
|
Tanel_P
huviline
Registreerunud 28.08.14
Postitusi: 169
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III Combi 2.0 TDI DSG '13
|
|
postitati 23.03.15 20:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kempi
Võtit on võimalik kolme kohta pista.
*Esimesed uksed - vaata lingi alla, seal on täpselt võtme laiune pilu, et saaksid eemaldada katte ning tuua nähtavale ukse füüsiline luku auk.
*Kaasreisija turva padja välja lülitamine kindalaekas.
*Tagumise ukse sise küljes on võtme suurune auk, kus saab sisse lülitada lapse luku - ehk siis uks seest poolt ei avane. |
+ käigukastil manuaalselt käigu muutmine (DSG-l vähemasti)
|
|
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 24.03.15 07:57
|
|
|
Tänud vastuste eest, üllatav, aga tõesti leidub võtmele ka käivituseta kasutust.
Olen siis vähem kui nädalaga läbisõitunud üle tuhande kilomeetri, minu kogemused:
positiivne
- Kütusekulu - ca 12.-/paak/ca 400 km(enamus maantee) bensiinini pole veel jõudnud
- Heliisolatsioon
- Esituled
- Bolero audio
- Üldmulje
negatiivne
- väikesel kiirusel 50-60km/h ulgumine salongis tuleb salongi tagant ja eriti sõidu alguses
- võrreldes O2-ga vähene panipaikade arv (eelmisel oli armatuuri keskel, esiistmete külgedel ja suuremad ka ustes)
Omalt poolt soovitan kindlasti panustada lisasumma Elegance plus paketile, kuna see teeb ikka elu tunduvalt lihtsamaks ja mugavamaks. Ise kahetsen, et
ei tellinud kohe tagurdamiskaamerat, võtsin ainult andurid. Tuleb hakata mõtlema järelpaigaldusele)))
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 27.04.15 09:46
|
|
|
Odomeetril tiksub juba 6 tuhat ja nägu on ikka naerul.
Kogemustest - käisin siin naaberriigis Venemaal ja võin öelda, et seal maksis paagitäis maagaasi alla 6.- Kui kellelgi on soov võin jagada infot, kus
teel Peterburi ja Peterburis gaasi saab ja sellega seotud iseärasustest.
Huvitav on tankimise juures see, et täiesti tühjalt mahub gaasi 16 kg ning sõita saab laadimisega ca 420-450km
Vihma saabudes selgus, et mingi tehasedefekt on tulepesuritel ning need ei jookse korralikult lõpuni kinni, tulevad uued ja lähevad vahetusse.
Samuti teen varasema õlivahetuse kuna plaan on seda liikurit pikemalt hallata.
Üks mure on ka, et paak on bensiini ääreni täis ja seda polegi kasutanud
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb Sportline
|
|
mil
huviline
Registreerunud 21.06.13
Postitusi: 24
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 1.8TSI 4x4
|
|
postitati 27.04.15 16:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ander
Vihma saabudes selgus, et mingi tehasedefekt on tulepesuritel ning need ei jookse korralikult lõpuni kinni, tulevad uued ja lähevad vahetusse.
|
Täheldasin oma liikuri peal sama probleemi - üks jookseb, teine mitte. Esindusse pole veel pöörduda jõudunud, aga hea teada, et seda ka teistel ette
on tulnud.
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 29.04.15 12:59
|
|
|
Sissesõidu õlivahetus tehtud 6100 km peal, kokku läks ca 96.- (õli ja filter). Edasised õlivahetused siis 15tuh.km intervalliga (gaasi teema).
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 30.04.15 06:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ander
Üks mure on ka, et paak on bensiini ääreni täis ja seda polegi kasutanud
|
Taavi saab sind aidata ja gaasile aktsiisi sobivaks kruttida, siis saad edaspidi regulaarselt hoopis benapaaki täita-tühjendada ja gaasipaak seisab
kasutult. Kirjuta Taavile oma murest 
|
|
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 233
Kasutaja on eemal
Auto: VW
|
|
postitati 30.04.15 06:46
|
|
|
Taff võiks tegeleda rohkem kodumaise biogaasi autokütuseks tootmise tagantlükkamisega, siis jääks kütuseraha kõik siia ja ei peaks riigist
väljavoolavalt rahajõelt obrokit korjama. Biogaas toob kaasa nii või naa kaasa ka maagaasi hinna tõusu kuna biogaasi tootmise hind kõrgem kuid see on
pikem jutt juba. Võrreldes tavakütustega jääb kulu kütusele gaasi puhul per km märkimisväärselt soodamaks igal juhul.
|
cngpower
|
|
|
|
|
mar
klubiliige
Registreerunud 25.03.07
Postitusi: 181
Asukoht: Tallinn,Mustamäe
Kasutaja on eemal
Auto: FL Octavia1.4TSI
|
|
postitati 30.04.15 21:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ander
Sissesõidu õlivahetus tehtud 6100 km peal, kokku läks ca 96.- (õli ja filter). Edasised õlivahetused siis 15tuh.km intervalliga (gaasi teema).
|
Kas lasid esinduses, või kuskil mujal teha?
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb Sportline
|
|
postitati 15.05.15 10:05
|
|
|
Natuke ehmatav lugu
Video heaks näitlikuks õppetunniks neile, kes sõidavad gaasile üleviidud autodega, miks peaks oma sõiduki tehnilist olukorda pidevalt hindama.
Väidetavalt tekkis säde tänu roolis suitsetamisele.
Link artiklile
|
www.golfikaubad.ee
|
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 18.05.15 07:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mar
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ander
Sissesõidu õlivahetus tehtud 6100 km peal, kokku läks ca 96.- (õli ja filter). Edasised õlivahetused siis 15tuh.km intervalliga (gaasi teema).
|
Kas lasid esinduses, või kuskil mujal teha? |
Ikka esinduses, mulle küll jäi selgusekuks õlivahetuskleebis, millel ilutseb number 36100km. Autot ostes selgitati, et gaasikal on 15000
õlivahetuvälp, lohakus???
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 18.05.15 07:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Enrico
Video heaks näitlikuks õppetunniks neile, kes sõidavad gaasile üleviidud autodega, miks peaks oma sõiduki tehnilist olukorda pidevalt hindama.
Väidetavalt tekkis säde tänu roolis suitsetamisele.
Link artiklile |
Siia võib juurde küllaga videosid, kus ka bensiinikad lõhkevad nii sõidu kui tankimise ajal. Kui süveneda videosse, siis sellel ei ole vähimatki
pistmist gaasiseadmega autoga ja eriti maagaasi seisukohast Siiski ma
eelistan usaldada VAG-i insenere, kes teevad oma tööd hästi ja saavad selle eest ka korraliku palka.
|
|
|
|
J2T
huviline
Registreerunud 25.02.15
Postitusi: 53
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.15 17:18
|
|
|
Ainuke soovitus oleks, et seda bensiini paagis üle aasta ei hoiaks.
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 11.09.15 10:44
|
|
|
Poole aastaga siis juba 20 tuhat ees ja uudiseid nagu polegi, miinuseks on tühikäigul gaasil töötades aegajalt puterdamine ja plussiks see, et muid
miinuseid pole. Tankimistempo on ikka 12.- ja ca 450 km, ehk siis 270.-/10 tuhat kilomeetrit Heh, võtab ikka näo naerule)))
|
|
|
|
Tanel_P
huviline
Registreerunud 28.08.14
Postitusi: 169
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III Combi 2.0 TDI DSG '13
|
|
postitati 17.09.15 09:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ander
Poole aastaga siis juba 20 tuhat ees ja uudiseid nagu polegi, miinuseks on tühikäigul gaasil töötades aegajalt puterdamine ja plussiks see, et muid
miinuseid pole. Tankimistempo on ikka 12.- ja ca 450 km, ehk siis 270.-/10 tuhat kilomeetrit Heh, võtab ikka näo naerule))) |
Rõõm kuulda! Kas tanklaid pead väga taga otsima või jäävad hästi tee peale? Kuidas pikemaid otsi sõites nendele sattumisega on? Kas oled ka gaasi
nulli sõitnud ja edasi bensuga lasknud?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
