Foorum Kodulehekülg Eesti Škoda Klubi

Viimati aktiivne: Mitte kunagi




Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  8
Autor:
Pealkiri: Uus Octavia RS (Vastuseid: 196 | Vaatamisi: 26972)
reFFLex
moderaator

Avatar


Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758

Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017

postitati 27.07.06 12:37 Tsiteeri


Sattusin eriskummalise testi otsa, milles võrreldi autosid Golf V GTI ja Octavia II RS.

Testi võitis viimane, edestades esimest tervelt sekundiga :)

Lähemalt saate teada SIIT


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Timur
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664

Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia Combi 1,8T

postitati 27.07.06 17:22 Tsiteeri


Eile nägin telekast kus see sama tüüp testis samal rajal Ford Transit vs. Mersu Sprinter. Päris hea töö vennal :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
reFFLex
moderaator

Avatar


Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758

Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017

postitati 10.08.06 06:35 Tsiteeri


Igatahes mina eelistaksin kindlalt TDI-d, mugavuse huvides soovitavalt veel DSG kastiga, TFSI-le. Kuivõrd nende kahe mudeli hinnavahe on tühine 10k diisli kahjuks, siis selle tera suurema investeeringu sõidab jube kiiresti siledaks (so kõrgema hinna tasuvusaeg on lühike).

Ainus asi, mis mind selle diisel-RS-i juures häirib on tõsiasi, et selle auto tehnilisi andmeid ei ole veel kusagil veebis avaldatud. Isegi sakslaste Škodaleht näitab jätkuvalt bensumootori andmeid, olgugi, et saksa turgu jõuavad autouudised mitu kuud varem kohale kui meile siia.

Teab keegi rääkida, mis selle riistapuu kulu- ja kiirendusnäitajad on? Erinevused võrreldes tavalise O II-ga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cl
huviline

Avatar


Registreerunud 26.10.05
Postitusi: 36

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia Combi 2004

postitati 10.08.06 06:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: reFFLex
Teab keegi rääkida, mis selle riistapuu kulu- ja kiirendusnäitajad on? Erinevused võrreldes tavalise O II-ga?


eile sirvisin eestikeelset paberhinnakirja ja panen numbrid siia mälu järgi:

0-100km/h: 8,5s
kulu maantee: 4,7
kulu linn: 7,7


läheb nagu läheb, on nagu on
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
reFFLex
moderaator

Avatar


Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758

Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017

postitati 18.08.06 07:17 Tsiteeri


Mul jälle hea meel enda tänahommikusest avastusest siinses foorumis teada anda - nimelt leht www.km77.com on välja andnud uudisenupukese Octavia II RS TDI kohta koos mõningate klantspiltidega - SIIN
Piltidega nad midagi uut pakkuda ei suuda, pidurisupportid on punased, mis vahetasid välja eelnevad rohelised, nagu lare ühes teises teemas mainis.

Küll aga üritasin ma oma olematu hispaania keele oskusega natukene inffi välja lugeda TEKSTIST, mida põnevat siis uus 170 obese jõuga mootor teha suudab.

Maksimaalseks kiiruseks lubatakse 225 km/h, 0-100 km/h saavutatakse tõesti 8,5 sekundiga, nagu cl eelnevas postis teadis rääkida, ning keskmiseks küttekuluks 100-kilomeetrise tunnikiiruse juures (kui ma õigesti aru sain) lubatakse 5,7 lirtsu (1,9 TDI PD mootoril on see kompu järgi ca 4,3-4,7 minu vaatlusandmetel).

Meie autokasutajatele vist natukene võõraks jääv uudis on see, et sellele mudelile paigaldatakse tahmaosakeste filter (DPF) seeriavarustusena, minu massal seda vist peal ei ole. Mis tähendab seda, et tahma lahmib mul sumpast rohkem, kui selle filtri olemasolu korral tuleks.
A who gives a f..k!? ...tagasõitjad vast ainult :D

Lisaks sellele uudisele kontrollisin Saksa Škoda lehte ning leidsin, et ka nemad on TDI RS-i andmed üles sättind. Seal on mainitud keskmiseks küttekuluks vahemikku 5,7-5,7 liitrit ning maksimaalse väändemomendina näidatakse mmmagusat numbrit 350 1800 pöörde juures. Aimõnus :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
stefan
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 230

Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG

postitati 18.08.06 08:43 Tsiteeri
DPF, VRS diisel, 2.0TDI 4x4



Mäletan et kunagi üks Auto100 müügimees rääkis et varsti on kohal diisel RS millel on 170 hp ehk siis tegemist on sisuliselt chippitud 140hp-se mootoriga.. Mina leian et see on väga ebakorrektne niimoodi öelda müügimehe poolt. Jah tõepoolest on tegu sama 2.0TDI-ga, millel veidi muudetud häälestust, aga lisaks on tal hoopis teised pihustid ja teistsuguste parameetritega turbo.
Sama mees väitis veel et 2.0TDI 4x4 (103 kW) ei taha nad lähiajal eesti hinnakirja sisse panna kuna 2.0TDI 4x4 valmistatakse ainult DPF (kübemefiltriga) versioonina ja tolle hind tuleb eesti turu jaoks hetkel liiga kallis... No ma ei tea, diisel RS on ka ainult kübemefiltriga saada ja pole tema midagi utoopia hinnaga. Samas ma usun et kui tõsine soov (ja raha olemas :)) on saab seda 2.0TDI 4x4 versiooni siiski tellida. Muuseas kübemefiltriga (DPF) masinate keskmised küttekulud on tehaseandmetes 0.1-0.2 l/100km kohta suuremad kui sama mootoriga versioon ilma DPF-ta.
Toon siia alla ka 2.0 TDI 4x4 (103kW DPF) tehaseandmed:

Linn 7.8-7.9 l/100km
Maantee 5.2-5.3 l/100km
Kombineeritud 6.2-6.3 l/100km
CO2 167-170 g/km
maks. kiirus 199 km/h
kiirendus 9,6s


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
indro
meeskond



Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 280

Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal


postitati 21.08.06 05:31 Tsiteeri


Eile toimus Audi Klubi rajapäev Raplas ja seal võis näha midagi sellist:

http://pildid.audiclub.ee/yritused/2006_08_20_track_day/images/IMG_6067%20copy.jpg

Lisan veel niipalju, et auto oli rajal suhteliselt kiire :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
S.S.D.D.
huviline



Registreerunud 28.05.06
Postitusi: 234

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 21.08.06 12:47 Tsiteeri


need demoautod saavad ikka suht palju vatti, edu uuele demoauto omanikule:(


"Külaline"
Powered by BMW, aga üks pisike 2008a Fabia on veel peres :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Octavianus
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.05
Postitusi: 205

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Superb III 2015 280HP Elegance

postitati 22.08.06 09:44 Tsiteeri


Autoneti artikkel


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Timur
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664

Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia Combi 1,8T

postitati 22.08.06 11:57 Tsiteeri


Mulle meeldisid rohelised pidurisadulad rohkem:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
mõss
huviline



Registreerunud 22.08.06
Postitusi: 16

Asukoht: Tallinn, Pääsküla
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia II Combi RS - 2008

postitati 08.11.06 08:52 Tsiteeri


Olen suht uus liige siin, kuigi aastaid erinevate Skodade omanik olnud. Mõnda aega nüüd ka Octavia2 RS Combi omanik. Küsimus suurele (või väiksele) ringile. Kas kuskilt leiab ka uuele RS-le tagumisi porilapatseid. Esimesed on samad, mis tavalisel O2-l aga tagaspoila alaosa kumarused on RS-il üsnapalju laugemad. Ärge pakkuge väänamis- lõikamis- või venitusmeetodeid. Nende peale olen ise ka tulnud :-) Küsimus on, kas keegi on kohanud lapatseid, mis modimata sinna klapiks.


Neeme
527 4000
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Timur
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664

Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia Combi 1,8T

postitati 08.11.06 20:30 Tsiteeri


Kas Auto100 ei paku porilapakaid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
mõss
huviline



Registreerunud 22.08.06
Postitusi: 16

Asukoht: Tallinn, Pääsküla
Kasutaja on eemal

Auto: Octavia II Combi RS - 2008

postitati 09.11.06 07:46 Tsiteeri


Ei mitte, see ikka esimene koht, kus käidud sai. Vastuseks, et ei toodeta RS-le sellist lisavarustust mitte. Proovitus sai tavalise O2 omi ja tõepoolest ei istu mitte sinna tagumised. Tegelikult oleks heaks alternatiiviks sinna näit SPARCO või muu tootja rallylapakad, mis on end õigustanud varasematel sõidukitel, sest püüavad muda rohkem ja hoiavad auto puhtamana. Häda aga selles, et teatavasti O2-el on tagarattakoopa spoilaääred mitu cm esileulatuvad koopaseinast. Seega puudub mul täpne ettekujutus, mis meetodil sinna tagakoopasse tavalised siledad lapatsid kinnitada saaks.


Neeme
527 4000
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lare
meeskond

Avatar


Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154

Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal

Auto: Scout

postitati 23.10.07 11:19 Tsiteeri
Octavia RS DSG



Automaatkastiga DSG RS mudelite tootmine algab mai 2008
;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jk
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 170

Asukoht: päälinn
Kasutaja on eemal

Auto: Ural M63 '65, Ocu, Leaf

postitati 23.10.07 12:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lare
Automaatkastiga DSG RS mudelite tootmine algab mai 2008
;)

Diisli või bensuka?


Vanade külgkorvide paradiis:
http://kylkad.blogspot.com
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
stefan
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 230

Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG

postitati 23.10.07 13:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lare
Automaatkastiga DSG RS mudelite tootmine algab mai 2008
;)


Kas millalgi 2008 võib oodata 2.0TDI CR mootorit TDI-PD asemel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lare
meeskond

Avatar


Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154

Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal

Auto: Scout

postitati 23.10.07 14:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jk
Diisli või bensuka?

Mõlemad minuteada. ;)
Tsitaat:
Algselt postitas: stefan
Kas millalgi 2008 võib oodata 2.0TDI CR mootorit TDI-PD asemel?

Jään vastuse võlgu hetkel.
Arvan,et paljud ootaksid seda CR motot.
Pidi väga vaikselt veel töötama.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HenriTeine
huviline



Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222

Kasutaja on eemal


postitati 23.10.07 19:29 Tsiteeri


Kas Scout ka kunagi automaadi saab? Dizel/benzin?

sry OT


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maitz
huviline



Registreerunud 24.09.07
Postitusi: 101

Kasutaja on eemal

Auto: Octavia RS TDI

postitati 24.10.07 03:50 Tsiteeri


Mis asi see CR on:o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rookie
huviline



Registreerunud 04.09.06
Postitusi: 7

Kasutaja on eemal

Auto: O2 TDI

postitati 24.10.07 07:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maitz
Mis asi see CR on:o


Common Rail ehk siis ühisanum-sissepritsesüsteem, mis juba jupp aega enamikul teistel tootjatel kasutusel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
S.S.D.D.
huviline



Registreerunud 28.05.06
Postitusi: 234

Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.10.07 07:55 Tsiteeri


Uurisin siis vaikselt uut autot, ka RS-i jäi silma, diisel 2,0 TDI PD.
Sai siis asja vähe kaalutud ja mõeldud, et hakkan varustust peale laduma mis vajalik, saab hinna nagu teada.
Poolkogemata sai vaadatud ka kiirendusandmeid.
Kütusekulu supper, vääne korralik aga kiirendus :o:o:( 8,5 sek 0-100 km/h ja seda manuaaliga... Kui veel automaat ka peale arvestada siis kiirendus ju 9,0 või üle sek. kindlasti...:(

Kuidas diisel 2,0 TDI PD. omanikud rahul on? Mind need nummerid küll eriti ei paelu enam. Kütusekulu on hea aga kuis selle väände juures kiirendus nii pehmelt öeldes kehva on?Nuuks..:(


"Külaline"
Powered by BMW, aga üks pisike 2008a Fabia on veel peres :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Cosmic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211

Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4

postitati 29.10.07 08:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: S.S.D.D.
Uurisin siis vaikselt uut autot, ka RS-i jäi silma, diisel 2,0 TDI PD.
Sai siis asja vähe kaalutud ja mõeldud, et hakkan varustust peale laduma mis vajalik, saab hinna nagu teada.
Poolkogemata sai vaadatud ka kiirendusandmeid.
Kütusekulu supper, vääne korralik aga kiirendus :o:o:( 8,5 sek 0-100 km/h ja seda manuaaliga... Kui veel automaat ka peale arvestada siis kiirendus ju 9,0 või üle sek. kindlasti...:(

Kuidas diisel 2,0 TDI PD. omanikud rahul on? Mind need nummerid küll eriti ei paelu enam. Kütusekulu on hea aga kuis selle väände juures kiirendus nii pehmelt öeldes kehva on?Nuuks..:(


Aga mis sa siis 125kw-lt ootad, 6 sekundi püssi? Ega siis ainult vääne autot edasi liiguta - see tagab küll hea n.ö. 'kohalthüppe', kuid edasi liikumiseks on ikka mootori jõudu vaja...
Ja mis puudutab automaati, siis selles osas eksid rängalt - Octaviatele peale pandav DSG automaatkast ei halvenda kiirendusadmeid kohe kindlasti mitte, pigem parandab mõne kümnendiku võrra. Kütusekuluga DSG puhul sama lugu - pigem ökonoomsem, kui manuaal. Ainult üks halb omadus on sellel DSG-l - hind. Aga ma pole üldse kindel, kas RS-dele automaatkasti üldse Eestis pakutakse?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Rage
klubiliige

Avatar


Registreerunud 10.02.07
Postitusi: 351

Asukoht: Peetri
Kasutaja on eemal

Auto: XF S

postitati 29.10.07 08:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Cosmic
Tsitaat:
Algselt postitas: S.S.D.D.
Kütusekulu supper, vääne korralik aga kiirendus :o:o:( 8,5 sek 0-100 km/h ja seda manuaaliga... Kui veel automaat ka peale arvestada siis kiirendus ju 9,0 või üle sek. kindlasti...:(


Aga mis sa siis 125kw-lt ootad, 6 sekundi püssi? Ega siis ainult vääne autot edasi liiguta - see tagab küll hea n.ö. 'kohalthüppe', kuid edasi liikumiseks on ikka mootori jõudu vaja...
Ja mis puudutab automaati, siis selles osas eksid rängalt - Octaviatele peale pandav DSG automaatkast ei halvenda kiirendusadmeid kohe kindlasti mitte, pigem parandab mõne kümnendiku võrra. Kütusekuluga DSG puhul sama lugu - pigem ökonoomsem, kui manuaal. Ainult üks halb omadus on sellel DSG-l - hind.
DSG parandab jahh kiirenduse aega ja ökonoomsust.. golf GTI'l DSG kastiga (TFSI) on 0-100ni 6,9 octavia 7,3 vastu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Kasutaja Telefoninumber
whiteRS
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.07
Postitusi: 178

Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Kodiaq Sportline 2.0TSI, Octavia Combi 1.8 TSI (III)

postitati 29.10.07 08:41 Tsiteeri


Aprillist pidi RS-idele DSG-d saama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maitz
huviline



Registreerunud 24.09.07
Postitusi: 101

Kasutaja on eemal

Auto: Octavia RS TDI

postitati 29.10.07 13:43 Tsiteeri


30000 kallimalt


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  8
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016
Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 62.3% - SQL: 37.7%]