Toy_Oi
huviline
Registreerunud 11.01.14
Postitusi: 2
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.14 20:14
|
|
|
Skoda Octavia 1.6 TDI (näiteks...)
Olen pikemat aega uue (kasutatud) auto otsingul ja kaalun ühe variandina Skoda Octaviat. Vabandan ette oma rumaluse ja võhiklikkuse pärast, silma on
jäänud nt selline isend: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1639546. Oleksin tänulik võimalike kommentaaride eest.
|
|
|
|
zipper
huviline
Registreerunud 03.05.07
Postitusi: 200
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia II
|
|
postitati 12.01.14 08:49
|
|
|
Väga ökonoomne masin. Halva tee pakett peaks sisaldama ka tugevdatud põhjakaitset. DSG- 7k. võib ette tulla vähest jõnksutamist. Seda peaks saama
ravida softi vahetusega. Suur hooldus h/rihma vahetusega on 150 000km juures. Suurema külmaga ei lähe salong kiiresti soojaks- aga see paljude
diislite mure. Muidu hea valik.
|
|
|
|
Toy_Oi
huviline
Registreerunud 11.01.14
Postitusi: 2
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 21:24
|
|
|
Aitäh kommentaari eest. Pisut muretsen selle seest soojaks mineku pärast, olen ise ilge külmavares. Oma vana panni panen maja ees käima ja jätan
lihtsalt soojenema, keegi pole seni sellega ära sõitnud. Uuema autoga vbl sama ei teeks. Kas see soojaksminek on pigem nii, et peaks enne sõitu veidi
käia laskma?
|
|
|
|
rasidpu
huviline
Registreerunud 06.12.12
Postitusi: 14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 21:42
|
|
|
Mul endal ka pm sama masin, va. manuaal kast on. Soojaks minemisega pigem see, et istu sisse ja sõida, ma ei tea kui palju see kohapeal käia laskmine
paremini aitab soojaks minemisega.
Küll aga võin öelda, et endale tuli üllatusena kui kiiresti tegelikult sooja hakkab tulema, eelmisel talvel kui olid siin käredamad külmad, siis umbes
2-3 km järel oli auto seest juba suht soe, minu teada mul erilisi lisasoojendusi varustuses ei ole.
|
|
|
|
rasidpu
huviline
Registreerunud 06.12.12
Postitusi: 14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 21:47
|
|
|
Zipper, sa oled siin vastanud, et suurem hooldus, st hammasrihma vahetus antud masinal 150 000 pealt, kas see välp oleneb siis käigukasti tüübist,
sest ma ise olen lugenud, et 120 000 on see...äkki olen valesti aru saanud...
|
|
|
|
zipper
huviline
Registreerunud 03.05.07
Postitusi: 200
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia II
|
|
postitati 15.01.14 07:27
|
|
|
Vanematel diislitel (1.9 pumpdüüs) on h/rihm 120 000km peal.
Uuematel CR TDI on h/rihma vahetus 150 000km peal.
Käigukastist ei olene.
|
|
|
|
rasidpu
huviline
Registreerunud 06.12.12
Postitusi: 14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.14 08:26
|
|
|
Kui 150 000 pealt, siis oleks muidugi super (sest mul tuleks see suht kohe kohe ette võtta). Hooldusraamat väidab selleks välbaks 120 000 kus tuleks
veepump ja rihmakoplekt ka vahetada.
Kas keegi saab toetada zipperi infot või seda ümber lükata?
Vabandan, et siin teema all sellest välbast räägin, aga ehk on sellest kasu ka teema algatajale, et teaks tulevikku.
|
|
|
|
MarkkoN
huviline
Registreerunud 03.01.14
Postitusi: 202
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Kodiaq Ambition 1.5TSI ACT DSG 4x4 2019
|
|
postitati 15.01.14 16:04
|
|
|
Läbisõit üsna suur...2a vana masin ja 120 000km...5000km kuus. Ilmselt kas olnud mügiesindaja vms auto. Aga samas, kui on hooldatud ja korralik auto,
siis miks mitte.
Simply Clever  |
|
|
|
|
