Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Škoda Klubi » Mootor, ülekanne & veermik » Skoda Octavia 2015 CNG mootorituli põleb » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: margo.peters[/i] Auto läbisõit ligi 150 000km. Umbes pool aastat tagasi hakkas järsku mootorituli põlema. Kui OBD veateateid lugeda, andis märku, et üks Lambda andur on vigane. Sai ümber vahetatud ja pandud peale Boshi andur. Veidi sai sõita ja siis andis uuesti veateate, et ka teine andur on läbi - sai ka see vahetatud. Sain umbes 1000km sõita ja mootori tuli hakkas uuesti põlema. Nüüd hakkas ka mootor veidi puterdama gaasiga. Bensiiniga seda eriti tunda ei olnud. Esindus arvas, et võiks osta uued lambda andurid (originaalid tehasest), et äkki B-varuosa annab valesid signaalke. Käisin Gaznetis ja nad arvasid, et viga pole andurites, vaid gaasipihustid tuleks välja vahetada, kuna juba 145 000 oli selleks ajaks sõidetud. Sai mõned tuhanded veel sõita (bensiiniga mootori tuli põlema ei hakanud) ja nüüd viskas bensiiniga juba EPC tule korra põlema ja mootor hakkas juba ka bensiiniga puterdama. Kas kellelgi on kogemusi sellise probleemiga - kas võib olla vajadus panna originaal lambda andurid? Kas 150 000 sõitnud CNG autol võiks olla vajadus gaasipihustite vahetuseks? Mul tuttaval sama aasta auto ja juba üle 200 000 sõitnud ja pihusteid pole vaja vahetada olnud. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade margo.peters  postitati 18.04.24 20:04 Auto läbisõit ligi 150 000km. Umbes pool aastat tagasi hakkas järsku mootorituli põlema. Kui OBD veateateid lugeda, andis märku, et üks Lambda andur on vigane. Sai ümber vahetatud ja pandud peale Boshi andur. Veidi sai sõita ja siis andis uuesti veateate, et ka teine andur on läbi - sai ka see vahetatud. Sain umbes 1000km sõita ja mootori tuli hakkas uuesti põlema. Nüüd hakkas ka mootor veidi puterdama gaasiga. Bensiiniga seda eriti tunda ei olnud. Esindus arvas, et võiks osta uued lambda andurid (originaalid tehasest), et äkki B-varuosa annab valesid signaalke. Käisin Gaznetis ja nad arvasid, et viga pole andurites, vaid gaasipihustid tuleks välja vahetada, kuna juba 145 000 oli selleks ajaks sõidetud. Sai mõned tuhanded veel sõita (bensiiniga mootori tuli põlema ei hakanud) ja nüüd viskas bensiiniga juba EPC tule korra põlema ja mootor hakkas juba ka bensiiniga puterdama. Kas kellelgi on kogemusi sellise probleemiga - kas võib olla vajadus panna originaal lambda andurid? Kas 150 000 sõitnud CNG autol võiks olla vajadus gaasipihustite vahetuseks? Mul tuttaval sama aasta auto ja juba üle 200 000 sõitnud ja pihusteid pole vaja vahetada olnud.

Eesti Škoda Klubi  » Mootor, ülekanne & veermik » Skoda Octavia 2015 CNG mootorituli põleb » Vasta

XMB Škoda Club Edition Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010 Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016 Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 53.1% - SQL: 46.9%]