Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Škoda Klubi » Mootor, ülekanne & veermik » Lühikesed otsad ja korralik aurupilv DPF-i regenereerimisel normaalne? » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: JaanusS69[/i] [quote][i]Algselt postitas: Ilysion[/i] Tervitus, 2018a 2.0 140kw kodiaq. Ls ~110k kandis ja viimase kuu jooksul on kahel korral DPF-i regenereerimisel korralik tossupilv taga (autom. sõidu ajal). Esimene kord ca 5 min peale käivitust jäin risti peal seisma ja taga korralik valge lont. Esimene mõte oli muidugi, et plokikaane tihend lendas. Lõhna järgi oli pigem selline peale vihma söegrilli tahmalõhn, ei mingit tosooli ega õli maiku. Kiirendamisega lõi täitsa läbipaistmatu pilve taha. Mingi hetk hiljem oli kadunud. Nüüd siis mõned nädalad hiljem jõudsin maanteelt linna ja jällegi sama asi. Viskasin peale sõitu arvuti järgi ja tõesti oli just siis viimati DPFi regenereerimist teinud. Kindlasti mängib oma osa siin ka nädala sees hommikused paari kilomeetrised otsad hommikuti. Google väidab, et pigem ei tohiks normaalsetes oludes sellist tossu tekkida, samas ise kahtlustan just süüdlasena neid lühikesi otsi. Kellegil veel sarnast olukorda olnud? [/quote Seda saab rahulikult vältida, kasutades nt https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/mootoriga-autole-dpf-kubemefiltri-puhastajad/diiselkutuse-lisand-dpf-cleaner-and-regenerator-300ml-valvoline [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade JaanusS69  postitati 08.04.23 21:07 Tsitaat: Algselt postitas: Ilysion Tervitus, 2018a 2.0 140kw kodiaq. Ls ~110k kandis ja viimase kuu jooksul on kahel korral DPF-i regenereerimisel korralik tossupilv taga (autom. sõidu ajal). Esimene kord ca 5 min peale käivitust jäin risti peal seisma ja taga korralik valge lont. Esimene mõte oli muidugi, et plokikaane tihend lendas. Lõhna järgi oli pigem selline peale vihma söegrilli tahmalõhn, ei mingit tosooli ega õli maiku. Kiirendamisega lõi täitsa läbipaistmatu pilve taha. Mingi hetk hiljem oli kadunud. Nüüd siis mõned nädalad hiljem jõudsin maanteelt linna ja jällegi sama asi. Viskasin peale sõitu arvuti järgi ja tõesti oli just siis viimati DPFi regenereerimist teinud. Kindlasti mängib oma osa siin ka nädala sees hommikused paari kilomeetrised otsad hommikuti. Google väidab, et pigem ei tohiks normaalsetes oludes sellist tossu tekkida, samas ise kahtlustan just süüdlasena neid lühikesi otsi. Kellegil veel sarnast olukorda olnud? [/quote Seda saab rahulikult vältida, kasutades nt https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/mootoriga-autole-dpf-kubemefiltri-puhastajad/diiselkutuse-lisand-dpf-cleaner-and-regenerator-3 00ml-valvoline Ilysion  postitati 07.04.23 07:31 Tervitus, 2018a 2.0 140kw kodiaq. Ls ~110k kandis ja viimase kuu jooksul on kahel korral DPF-i regenereerimisel korralik tossupilv taga (autom. sõidu ajal). Esimene kord ca 5 min peale käivitust jäin risti peal seisma ja taga korralik valge lont. Esimene mõte oli muidugi, et plokikaane tihend lendas. Lõhna järgi oli pigem selline peale vihma söegrilli tahmalõhn, ei mingit tosooli ega õli maiku. Kiirendamisega lõi täitsa läbipaistmatu pilve taha. Mingi hetk hiljem oli kadunud. Nüüd siis mõned nädalad hiljem jõudsin maanteelt linna ja jällegi sama asi. Viskasin peale sõitu arvuti järgi ja tõesti oli just siis viimati DPFi regenereerimist teinud. Kindlasti mängib oma osa siin ka nädala sees hommikused paari kilomeetrised otsad hommikuti. Google väidab, et pigem ei tohiks normaalsetes oludes sellist tossu tekkida, samas ise kahtlustan just süüdlasena neid lühikesi otsi. Kellegil veel sarnast olukorda olnud?

Eesti Škoda Klubi  » Mootor, ülekanne & veermik » Lühikesed otsad ja korralik aurupilv DPF-i regenereerimisel normaalne? » Vasta

XMB Škoda Club Edition Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010 Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016 Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 45.2% - SQL: 54.8%]