| Teema ülevaade |
tnx
|
postitati 11.12.17 06:55 |
Kui nii kulunud, et üle viskab, siis jah juhtub igasuguseid imelikke asju.
Aga õige pisut kulunud hammasratas hakkab koormuse all kreissae häält tegema (nagu Ikarus bussid vanasti). Koormus võib tekkida ka mootoriga
pidurdamisest. Seda juhtub just peaülekandes ja diferentsiaalis, kus koonilised hammasrattad üksteise suhtes libisevad. Samuti võib hambuvus pisut
muutuda, kui reguleerseibid õhemaks kuluvad ja siis hakkab ka häälitsema just kindlates oludes. Salongis kuulates annab neid undamisi laagri häälega
segi ajada küll. Peaülekande (ja ka Haldexi) heli avaldub alati sõltuvalt kiirusest ja sõltumata käigust.
Ikkagi peaksid esimese asjana selgeks tegema, kas hääl tuleb difrist või Haldexist. Nad seal kõrvuti ja omavahel poltidega koos, aga siiski erinevad
komponendid.
üks link ka: http://fuelandfriction.com/weekend-warrior/understanding-rear-differential-noise/
youtubest leiab muidugi hulgim näiteid erinevatest difri häältest.
|
J2T
|
postitati 10.12.17 11:08 |
Ma pole kuulnud, et hammasrattad suudaksid võrdväärset heli tekitada kulunud laagriga. Ja kui heaülekandel oleks hambad kulunud, siis peaks veosüsteem
ju ka lolliks minema? või mingil määral ragisema/üle viskama? Samuti peaks heli avalduma sellisel juhul ka igal kiirusel ja iga käiguga, olenemata kas
vedu taga või ei?
|
tnx
|
postitati 06.12.17 08:31 |
Miks arvad, et see probleem Haldexi laagrite vahetusega laheneb?
Esiteks on tagasillas lisaks Haldexile ka diferentsiaal, teiseks kui veo- või pidurdusjõust undamise tugevus muutub, siis võib viga olla ka kulunud
peaülekande hammasratastes.
|
J2T
|
postitati 05.12.17 19:07 |
Nimelt küsimus selline, et kas keegi on vahetanud haldexil (tagasillas) laagreid. Ehk siis probleem, mis avaldub selliselt, et käik sees pidurdades
hakkab tagasild undama?
|
|
