Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Skoda Klubi » Mootor, ülekanne & veermik » chippimine ja muu mootori tuunimine » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Octavianus[/i] well, kunagi oli mul selline masin nagu Escort RS Turbo. sai siis ise chip UK-st tellitud ja elektroonikust sõbra abiga see ajule külge pandud (ei olnud chipi vahetus vaid olemasolev aju muutus sekundaarseks niiöelda). Esimesed 100km olid super, sellist kiirendust olen kogenud vaid Subaru WRX-ga :D Ja siis põlesid kolvid sisse. Nimelt bensapump ei suutnud anda piisavalt peale. Ja sellest et pump suurema vastu vahetada, polnud muidu 30-lehelises üksikasjalikus õpetuses sõnakestki. aga kui keegi diislite ja Saksa Auto / Auto100 osas targemaks saab, ootan huviga infot. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade See on pikk teema, klõpsa siia, et seda vaadata.

Eesti Skoda Klubi  » Mootor, ülekanne & veermik » chippimine ja muu mootori tuunimine » Vasta

XMB Škoda Club Edition Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010 Täiendanud indro & diversion @ 2002-2024 Eesti Skoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 21] [PHP: 25.6% - SQL: 74.4%]