Viimati aktiivne: Mitte kunagi
Pole sisse logitud. [
Logi sisse
-
Registreeri
]
OTSING
|
Tänased postitused
|
Kuulutused
|
Reeglid
Liikmed
|
Abi
|
Statistika
|
Chat
Kiirotsing:
Eesti Skoda Klubi
»
Mootor, ülekanne & veermik
»
chippimine ja muu mootori tuunimine
» Vasta
Vasta
Kes saavad postitada?
ja
Kasutajanimi
Soovid registreerida?
Parool:
Unustasid parooli?
Pealkiri:
Vormindamine:
Tavaline
Edasijõudnud
Abi
Andale Mono
Arial
Arial Black
Book Antiqua
Century Gothic
Comic Sans MS
Courier New
Georgia
Impact
Tahoma
Times New Roman
Trebuchet MS
Script MT Bold
Stencil
Verdana
Lucida Console
-2
-1
1
2
3
4
5
6
White
Black
Red
Yellow
Pink
Green
Orange
Purple
Blue
Beige
Brown
Teal
Navy
Maroon
LimeGreen
Postitus:
HTML on Väljas
Emotikonid on Sees
BBkood
is Sees
[img] kood on Sees
[quote][i]Algselt postitas: Octavianus[/i] alustuseks link ühele artiklile: [url=http://www.autonet.ee/uudised/volkswagen/eos-je-design-tuning-26647.html]Eos muutub kiiremaks[/url] tsitaat: Kõigest 1 149 euro eest hakkab kaheliitrine TDI andma välja standardse 140 hobujõu asemel 170. Maksimaalne pöördemoment kasvab sealjuures 405 Nm-ni. tean et kui garantiiauto kallale minna siis kaob tehase ja müüja vastutus, seega pigem teoreetilist laadi mõlgutus. kas teist keegi on konkreetselt chippimise jms kokku puutunud? ja minu loogika ütleb et kui mootorist võtta rohkerm välja kui seni siis ajaline ressurss peaks kahanema? või kuidas? [/quote]
Keela emotikonid?
Kasutada allkirja?
Lülita BBkood välja?
Saa e-mailiga teatis vastustest?
Teema ülevaade
See on pikk teema,
klõpsa siia, et seda vaadata
.
Eesti Skoda Klubi
»
Mootor, ülekanne & veermik
»
chippimine ja muu mootori tuunimine
» Vasta
XMB koda Club Edition
Arendanud
Aventure Meedia
&
XMB Grupp
© 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2024
Eesti Skoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid:
21
]
[PHP:
31.3%
- SQL:
68.7%
]