| Teema ülevaade |
Suslik
|
postitati 03.06.09 14:56 |
Valuvelgedel liimitavate raskustega pole probleemi,kuid plekkvelgede tasakaalud on vahest küll oma asukohta muutnud.
|
Wygla
|
postitati 03.06.09 14:06 |
Ei ole miskist vahtu kasutanud. Käisin täna jälle samas kohas tasakaalustamas siis. Olid kuramused jah juba veidi tasakaalust väljas ning said uuesti
tasakaalu, seekord terve ring. Kes teab ainult, kui kauaks. Võib-olla on kuskil ikka mingi anomaalia, mis ajab rehvid tasakaalust nii ruttu välja.
|
Suslik
|
postitati 02.06.09 20:08 |
Ega Sa näiteks ühes neist rehvides auguparandusvahtu pole kasutanud? Mina kunagi olin hädas sellepärast. Ega ei saanudki enne tasakaalu,kui rehv seest
ära puhastati.
|
Wygla
|
postitati 02.06.09 18:20 |
Tegin siis inimkatseid täna õhtal. Tõstsin tagumised rehvid ette, ei muutund paremaks. Siis tagasi nii nagu oli.
Edasi võtsin Cordoba alt 14 tolli plekid, viskasin alla ja enda 15 veljed cordoba alla. Proovisõit Octaviaga: korras, vibra puudub. Proovisõit
Cordobaga: ei ole korras, vibra roolis.
Ühesõnaga auto esisillaga kõik korras ja viga ikka tasakaalus. Tuleb sammud rehvitöökotta jällegi seada 
|
Wygla
|
postitati 01.06.09 19:33 |
Mõtlesin ise kah, et viskaks tagumsied ette prooviks. Eelmisel aastal oligi vastupidi, ehk praegused esimesed olid eelmisel aastal taga, kuna
tagumised kuluvad vähem. Eelmisel aastal ei mäleta, et oleks sellist jama olnud. Isegi talverehviga, mis talv otsa all olnud, ei täheldanud antud
probleemi. Esisilda talvel kontrollitud ja kulunud osad vahetatud (kondid). Ei tahaks hästi uskuda, et rehvidel mingi kotermann, sest värsked alles
teised veel. Eks peab proovima veel tasakaaluvariante siis.
Sõidan vähesel määral kruusa, enamus asfalt.
|
diesel
|
postitati 01.06.09 18:55 |
Vibra tuleb ikka pöörlevatest massidest ja läbi rooli tundmiseks peab jõud arvestatav olema. Vaevalt sul veovõll kõver on. Otsi viga ikka ratastest.
Vahelduseks tõsta tagumised ette, äkki muutub.
edit. Logistamine on antud juhul mõttetu, kuna rooli väristamise jaoks peaks näiteks mõni rooliots nii õhtul olema, et sellest saaks võhik ka kohe
aru.
|
Zonder
|
postitati 01.06.09 18:52 |
Jutust saab selgusetuks millise pinnase peal sõidad.
Kruusateel võib teoreetiliselt küll paari päevaga veljed sees "täis" visata.
Kindlasti ei tee paha ka kuskil TÜV punktist läbi minna ja paluda sealsetel meestel natuke logistada, ehk peitub viga seal
|
Wygla
|
postitati 01.06.09 16:55 |
Kevadel enne suverehvi allapanekut sai siis lastud rehvid tasakaalustuspingis üle vaadata ja tasakaalu panna. Alla kruvides ja sõites teps mitte ei
tundunud tasakaalus. Nüüd poolteist nädalat tagasi sai siis teises kohas käidud ja esirehvid üle vaadatud: nati oli väljas küll tasakaalust. Pandi
siis tasakaalu ning siledal asfaldil sõites tundus kõik OK olevat. Kuid mõni päev hiljem uuesti siledal asfaldil sõites ikka polnud nagu asi õige.
Täna siis samamoodi. Kohati on nagu ok 90, 100, 110 sõites. Siis teine hetk näiteks peale 50 ala jällegi vibra täitsa sees. Samas kui roolist lahti
lasta, siis kuhugi poole kiskumist ei ole.
Usun, et see viimane tasakaalupink oli korras, kuna oli täiesti uus ning isa lasi samuti oma Superbile seal uued rehvid veljele panna ning pole mingit
tasakaaluprobleemi. Rõhk normis. Veljed ja rehvid sõitnud ühe hooaja. Keskava õige: plastist vaherõngad vahel. Piduriketas seda vibra ei põhjusta,
sest kõvera ketta puhul teised sümptomid.
Kas võib jällegi olla, et sai tasakaalu ja nüüd jällegi pole? - Väga ebatõenäoline mu arust. Ok, veidi ikka lähevad tasakaalust ära, aga aja jooksul.
Ja pealegi, kui sõidan, kord on väike vibra siis pole. Sümptomid täpselt, nagu rehv poleks tasakaalus. Aga on äkki veel mingisuguseid põhjusi, miks
vibreerib (eriti kui ebakorrapäraselt)? Esisild, kokkujooks,...?
|
|
