Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Škoda Klubi » Ostuabi » Octavia Scout TDI 103 kw » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: rstdi[/i] [quote][i]Algselt postitas: fred[/i] Tere, kas keegi oskaks laita/kiita 2007.nda aasta Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 103 kw. Auto24-jas müügil paar tükki sama aastakäiguga. Läbisõidud kõigil 200 - 300 000 km vahel. 2.0 TDI 103kw BMM mootor (8V PD140 DPF) 18 klapiline (18V) pidavat kehvem olema kui 8 klapiline (8V). Seega see on pluss. Kuid mida teha selle DPF-iga? Nii suurel läbisõidul võib filter tahma korralikult täis olla ja uut ei raatsiks küll hakata ostma. [/quote] DFP saab alati "eemaldada", esindus peaks oskama öelda, milline on DPF eeldatav eluiga. Kui need masinad pigem pikemaid otsi sõitnud, siis vast ei ole mingit mure nendega. Mootori kohta ei oska kohta, pole sellise läbisõiduga kogemust olnud. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade rstdi  postitati 08.08.17 10:16 Tsitaat: Algselt postitas: fred Tere, kas keegi oskaks laita/kiita 2007.nda aasta Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 103 kw. Auto24-jas müügil paar tükki sama aastakäiguga. Läbisõidud kõigil 200 - 300 000 km vahel. 2.0 TDI 103kw BMM mootor (8V PD140 DPF) 18 klapiline (18V) pidavat kehvem olema kui 8 klapiline (8V). Seega see on pluss. Kuid mida teha selle DPF-iga? Nii suurel läbisõidul võib filter tahma korralikult täis olla ja uut ei raatsiks küll hakata ostma. DFP saab alati "eemaldada", esindus peaks oskama öelda, milline on DPF eeldatav eluiga. Kui need masinad pigem pikemaid otsi sõitnud, siis vast ei ole mingit mure nendega. Mootori kohta ei oska kohta, pole sellise läbisõiduga kogemust olnud. fred  postitati 08.08.17 09:16 Tere, kas keegi oskaks laita/kiita 2007.nda aasta Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 103 kw. Auto24-jas müügil paar tükki sama aastakäiguga. Läbisõidud kõigil 200 - 300 000 km vahel. 2.0 TDI 103kw BMM mootor (8V PD140 DPF) 18 klapiline (18V) pidavat kehvem olema kui 8 klapiline (8V). Seega see on pluss. Kuid mida teha selle DPF-iga? Nii suurel läbisõidul võib filter tahma korralikult täis olla ja uut ei raatsiks küll hakata ostma.

Eesti Škoda Klubi  » Ostuabi » Octavia Scout TDI 103 kw » Vasta

XMB Škoda Club Edition Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010 Täiendanud indro & diversion @ 2002-2016 Eesti Škoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 34.9% - SQL: 65.1%]