| Teema ülevaade |
JaMa
|
postitati 27.03.11 13:38 |
Häda ongi selles, et olen praeguses seisus nagu Jekyll/Hyde:
tööasjus oleks vaja edevamat sedaani, millega kohtumistele minna/inimesi elavdada, aeg-ajalt paari külalist sõidutada ja 'rootsilik' välja näha.
F*ck the costs...
Samas teisest küljest oleks vaja praktilist universaali, millega vedada vajalikku nänni suvekodusse, rattaid/suuski, ehitamiseks asju jne. Rõõmustada
kütusekulu üle. Olla naabrite silmis tagasihoidlikum...
Kusjuures hinna/kvaliteedi suhte puhul ei julgeks kummalegi halvasti öelda - arvestades nende natuke erinevat segmenti. 
See, et VM-i kodukal ei ole diisel-aut-4x4 kombinatsiooni saadaval, ei tähenda, et seda ei oleks võimalik tellida, sellest ka vastav teemapüstitus. Ja
auto peab diisliga olema, sest sõitu tuleb piisavalt, et end ära õigustaks.
5 meetrit auto ilu ei ole suureks probleemiks, kuna elan kesklinna servas ja suurem osa 'linnas' käimisest tähendab auto koju jätmist ja
jala/ühistranspordiga liikumist. Nendel vähestel kordadel, kui autoga on vaja liikuda, piisab ka parkimismajadest/parklatest.
('90ndate lõpus ostsin just selle tõttu punnsilmse Scorpio, et teda polnud palju liikumas).
|
petst
|
postitati 26.03.11 12:10 |
Saab on kindlasti edevam relv ja paistab linnapildis hästi välja. Superbi eelistab praktiline ostja, kes peab oluliseks pigem hinna ja kvaliteedi
suhet. Seega otsus peaks olema suhteliselt lihtne 
|
stefan
|
postitati 25.03.11 22:47 |
Viimane Saab 95 on sundinud mind tänaval pead pöörama küll  Päris kena
siluett. Aga auto üle 5m küündiv pikkus on veidi hirmutav, linnaoludes parkimisele mõeldes. Oled sa kindel, et SAABi saab kombinatsioonis
diisel+aut+XWD? Minu teada mitte, üks kolmest tuleb ära jätta. Seega plusspunkt TDI-DSG-4WD võimaluse eest Superbile.
Saabi kütusepaak on 10l suurem kui Skodal, kuid veidi suurema isuga mootorite tõttu jääb tankla külastussagedus neil samaks. Kõige võimsamate
bensiinimootorite puhul on mõlemi mudeli autonoomsus päris kehva.
Kui bensiinimootoreid võrrelda, siis võimekuse koha pealt on sarnased Saabi 2.0T versus Superbi 2.0TSI või Saabi 2.8T versus Skoda 3.6 vabalthingav
V6. Neist paaridest saaks plusspunkti Saabi 220hj-ne 2.0T, kuna on täiesti võimalik XWD+aut kombinatsioon, koos mõistliku rehvimõõduga. Saabi
minimaalselt 17 tollist veljemõõtu pole mõtet karta, 225/55 rehvi külgseina kõrgus on tükk maad rohkem sõidumugavusele orienteeritud kui mistahes
Superbi rehvimõõt. Rehvijooksu soolane hind on siiski suht marginaalne heas varustuses Saabi koguhinnast
|
JaMa
|
postitati 25.03.11 20:14 |
Hommikut!
olen uus siin foorumis ja ka koda maailmas. Nüüd tekkis suhteliselt kummaline probleem ja mõtlesin, et vaatan, mis siin arvatakse.
Käsil on uue tööauto valik ja juhe on juba suhteliselt koos igatahes.
Hetkel on valikusse jäänud Suberbi 2.0 diisel DSG ja 4x4-ga ja Saab 9-5 2.0TiD XWD aut.
Siga ja kägu.
Mõlemal on omad eelised -
Superb on hea, kena, odav ja praktiline. Sinna saab p**sejagu nänni peale toppida ja õnnelik olla. 16" veljed, sõbralik kütusekulu, kindlasti on
hooldused odavamad (ja võimalik, et ka politsei sõbralikum )
9-5 on super välimuse, istmete ja tuledega. Ka varustus on üle prahi, aga 17" veljed, VM hooldus jne...
Superbi omanikud - kui teil oleks valida, siis mis on arvamused??
|
|
